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很多人的印象里,包括我自己之前也是,对于共享充电宝的认知只停留在“一兽三电”,而且在日常使用中,用的多频繁的也是“一兽三电”(虽然自己根本不挑),至于剩下的那个联盟,在朋友告诉我之前,我一无所知,后来凭着对它的好奇心,我去了解了一下。

说到“一兽三电”,想必大家都很熟悉,小电、街电、来电和怪兽,根据《共享充电宝行业洞察2020》报告显示,在2020上半年,因为疫情影响,行业优胜劣汰加剧,头部厂商优势明显,行业新入局门槛不断提高。面对行业整体的下滑,头部厂商凭借自身强大的实力与一些小众品牌拉开了不小的差距,其中,怪兽充电在业务规模和运营能力上保持竞争优势,活跃用户规模位居行业,小电、街电、来电分别位列第二、三、四位。三电一兽的行业新格局逐渐稳固。

相对于很多行业已经成红海状态,市场几近白热化来说,共享充电宝行业的“蓝海”吸引了不少玩家入场,但是在“一兽三电”占据了接近80%份额市场的情况下,很多小众品牌,不是黯然退场,就是被其吞下,只剩一些小众品牌和新兴品牌在二三线城市中存活。一兽与三电“四足鼎立”的行业竞争格局长久未被打破。

直到易观新的数据显示,2020年6月,怪兽充电以超过2500万的月活跃用户数,及超过去年同期水平的强劲增速领跑全行业,与其他厂商在用户规模维度上的差距进一步放大。结合此前欧睿国际发布的《共享充电行业发展报告》,怪兽充电以36.4%的市场交易额占比占据行业首把交椅。“三电一兽”格局被打破、“一兽三电”的新格局已得到市场多次验证。

由于各种原因,“一兽三电”四个品牌,在受疫情影响、自身资金不足、线下受阻等原因,无法全面入主二三线城市,这给其余共享充电宝品牌组成了一个全新的机会,在的压力下,很多小众品牌,为抗衡的打压,并冲击剩下约20%的份额,进行了自身的联合组建,于是合赢共享联盟因此而生。

它以极低的入场门槛和行业准入成本,吸引了很多商家入驻。由于它本身的联盟设定,只要有“充电宝共享联盟”标识柜机都可以实现互通,品牌之间可以互还,实现真正的共享租借、归还。这使得各个商家在铺市场的时候可以达到事半功倍的效果,这不仅解决了小品牌充电宝布局不够密集、用户归还难,导致用户使用率低的问题,还能从侧面扩充自己的市场,不放过任何一个商机,实现与他人的合赢。

随着5G的发展,5G手机的耗电量将会是现在的2.5倍,共享充电宝的市场将会进一步的扩展,尤其是在二三线城市的一个扩展,也许将会是的,在“一兽三电”难以入侵的领域,二三线城市里逐渐普及的“共享联盟”有着得天独厚的优势,尤其在状况百出,增加费用的情况下,合赢共享联盟的产品成了更多人的选择,合赢共享联盟成了更多老板企业家的选择,终端用户喜爱的品牌。

作为新兴的一方,合赢共享联盟,在准备阶段就积累自身的实力,学习并增强了其他充电宝的优点,同时也 完善了他们的一些缺点,在售后方面,有着几百号24h全勤人员;在机柜的种类上,归纳了近乎所有的类型;别的充电宝因为资本原因难以进入二三城市,它不限制任何地区,可以使商家不错过任何商机;相对于别的品牌,商家前期的困难,在联盟里的商家都会有统一的培训,帮商家减少弯路,减少投资的成本。

总的来说,在未来5G的普及下,共享充电宝的市场一段时间内会越来越好,但也不好进入,尤其是在”一兽三电“的”四足鼎立“下,合赢共享联盟成了更好的选择,以多家联合的形式,冲破市场的封锁,实现商家间的共赢
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