江西吉安钢轨填充冷补沥青砂料让铁路工程事半功倍

在我们的铁路工程1·3·9·5·4姚5·0·0·3·9·9中，有一种新型材料，它就是江西吉安新型钢轨填充冷补沥青砂，这种新型材料是华通公司自主开发的SBS改性冷补沥青拌合玄武岩机制砂制成的混合材料，主要适用于-30至50度环境下的钢轨铁路二次填充，冷铺冷压实，施工和易性好，操作简单。江西吉安钢轨填充冷补沥青砂料让铁路工程事半功倍。
江西吉安钢轨填充冷补沥青砂料在铁路钢轨二次填充过程中，材料的厚度要根据设备底座的大小来确定，一般填充厚度有50mm、70mm、100mm、120mm、1500mm等。江西吉安钢轨填充冷补沥青砂料有凝固快、抗离析性能强、绿色环保、缓冲撞击力强、耐久性好等特性。
江西吉安钢轨填充冷补沥青砂料，是公司常规钢轨填充一般用水泥灌浆材料，钢轨由于受长时间的刚性撞击，由于水泥灌浆料为刚性材料，同时水泥受冻融影响较大且防水防腐性能较差，容易出现破碎、开裂、脱落及渗水等问题。江西吉安钢轨填充冷补沥青砂料，柔性好可以吸收钢轨的受撞击后产生的应力，同时抗低温及防水防腐能力优异。