金属路基声屏障A万安金属路基声屏障A金属路基声屏障

声屏障，首要用于公路、高速公路、高架复合路途和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有用的隔声办法。指的是为减轻行车噪 声对邻近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式结构物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间刺进一个设备，使声波传达有一个明显的附加衰减，然后削弱接收者地点的必定区域内的噪声 影响，这样的设备就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是运用各类型声屏障多的地方 。
室外的声屏障一般选用砖或混凝土结构，室内的声屏障引证钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障首要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声 屏障的首要受力构件，它经过螺栓或焊接固定在路途防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是首要的隔声吸声构件，它经过高强绷簧卡子将其固定在H型立柱槽内，构成声屏障。声屏障的设计已较 为充分地考虑了高架高速路途、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的碰击安全和全天候的露天防腐问题。它外形漂亮大方，制作精美，运送、装置便利，造价低，运用寿命长，特别适用于高架高速道 路和城市轻轨、地铁的防噪声运用，是现代化城市抱负的隔声降噪设备。
声屏障高度在1m一5m间，掩盖有用区域均匀降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪作用就越好。 声波在传达过程中遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。一般屏障能够阻挠直达声的传达，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响能够忽略不计。因此，声屏障的隔声作用一般可 选用减噪量表明，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间刺进一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在这以后构成一个声影区，就象光线被物体遮挡形 成一个暗影那样。在这个声影区内，人们能够感到噪声明显地削弱了，这就是声屏障的减噪作用。
声屏障按原料分类又能够分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。宽2.7米宽pc钢化有机玻璃板已在无锡 正式出产，声屏障厂装置成功，大大改善视觉和降噪作用 按不同的用处又能够分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景象声屏障、居民区降噪声屏障等。