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物流为何成为后一个有待攻下的城池?原因无，多年以来，物流一直是商务流通中的一大痛点。从大物流的角度来说，的物流成本高是不争的事实。的数据是，家发改委7月20日透露，2015年物流成本占内生产总值的比重高达16.6%，高于世界平均水平5个百分点。信息化程度不高、信息不对称困扰物流业多年。由于信息不对称，常常出现车找不到货、货找不到车，货找不到库、库找不到货的情况。问题日久年深，改变却进展缓慢。
客户在线选号或完成手机预订后，由各市移动公司进行SIM卡或手机的封装工作，每天定时交送各市邮政局、邮政速递物流分公司的接收人员，由各市邮政局或邮政速递物流分公司完成SIM卡或手机邮件的投递、收款及返单等工作。目前，西安市、延安市邮政速递物流分公司和榆林市、铜川市邮政局已率先提供收寄服务，其地区将逐批开办此项业务。投递范围包括各地市邮政速递物流分公司所辖范围，榆林、铜川、商洛市区及县城城区。陕西邮政速递物流要求各下属单位成立项目组，做好收寄、客户查询及投诉处理、结算等工作。
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此外，郑州在十三五期间将启动郑州机场三期工程建设，规划建设货运专属跑道、专属机坪、空铁联运货物集散中心通过郑州机场北货运区与郑州南站高铁快件运输基地无缝衔接，打造全空铁联运综合性货物集散中心。必须指出的是，这里所谈到的空铁联运一定是公、铁、空、海四位一体综合交通运输体系下的多式联运的有机部分。因此，空铁联运显然不局限于铁路、双方的无缝对接，其交通物流方式也必将纳入进来，其影响也不会止于交通物流方面。
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