武义到普陀山汽车时刻表直达价格新时刻表
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【武义到普陀班车乘车咨询热线：135 6690 8577 】永康至普陀班车，途径：横店、东阳、宁波,永康发车时间：上午 7：55 横店：上午 9：10 东阳 ：上午 9:20 普陀发车时间：上午 7:55 定海发车时间：上午 9:00武义客人去普陀到哪里坐车方便，去永康汽车西站坐车方便，不用去金华转车，路线远，省去不必要的麻烦，永康到普陀专线，每天发车，途径：横店东阳。永康到普陀班车热情为您服务。
普陀去武义乘坐 普陀到永康班车较方便，途径：横店 ，舟山（普陀）到横店的乘客，去舟山普陀长途客运中心、定海 舟山市汽车客运中心（定海区盐仓街道翁洲大道199号），新城公交总站（新城海天大道528号）都可以乘车，乘坐普陀到永康班车，途径：东阳、横店，舟山普陀长途客运中心 发车时间 上午 7:55 新城公交总站 上午 8;20 定海 舟山市汽车客运中心：上午 9:00 。每天发车一班，乘客可直接去车站购买永康票.
永康发车时间：7：55 横店：9：10
普陀发车时间：7:55 定海发车时间：9:00
乘车咨询热线：135 6690 8577
注：本班车为永康汽车西站正规班车，乘客可去车站购票上车，如果有疑问可拨打咨询热线
永康汽车西站
随手关灯，节约用水……环保是一件太容易做到的小事。同时，它又是一件太难坚持的小事：一年不用一次性物品？买菜时谢绝所有免费的塑料袋？对许多人来说，都是近乎无法完成的任务。
不过，总有一些人，把环保融入了血液和肌肉。他们可以日复一日、年复一年地做着同一件事，也可以为了践行绿色与低碳彻底改变过往的生活和工作。
面对我们生活的星球遭遇到的种种破坏与透支，这些人像是当代愚公，凭一己之力，做着旁人眼里永远望不到头的事。用现在的概念来说，像是行为艺术。
如此“行为艺术”有意义吗？本版今日聚焦两位“愚公”，希望从他们的经历与讲述中，寻找答案。
——编者
旧牛仔裤变沙发套，废弃的门把手变挂钩，赵静觉得，资源归宿就是物尽其用
她在深圳“改破烂”
花瓶是用空玻璃瓶和废报纸合成的，坐垫是用废弃衣物编的，花盆是用椰子壳做的……在深圳梧桐山下的一栋农房里，目之所及的大小物件，都可能是“破烂”再生的成果。就连主人赵静随身拎的双肩包，也是用旧牛仔裤缝制的。
因为在曾经的工作中亲眼见到大量污染与浪费，2015年，赵静租下这栋农房，用改造旧物的方式践行环保生活。
收破烂、改破烂，4年多时间过去，原本粗糙的农房已被赵静用废弃物布置一新，成了梧桐山脚独特的“景点”。她所倡导的“惜物”理念，也被越来越多的人了解和接受。在这个33岁的山东姑娘看来，真正的环保生活，不是不消费不购物，“而是要物尽其用，不让有用的资源白白浪费。”
新款变旧款，旧款变垃圾
曾经，赵静的工作任务，是不断占用资源，不断创造新物。
2008年，从服装设计专业毕业后，赵静到深圳一家服装公司做起了设计师。那几年，赵静三天两头往洗水厂跑，也就是在那里，她亲身体会到自己所从事的行业给环境带来的巨大负担。
“你或许无法想象，一条牛仔裤就能造成不小的污染。”赵静告诉，在生产过程中，要用大量化学试剂把深色牛仔裤洗成浅色，“一遍又一遍，每次洗完，清水就变成黑水。”直到现在，赵静都忘不了洗水厂里刺鼻的气味。
更让她感到不安的是，付出如此代价生产出的许多服装，有一些还没发挥价值就直接成了废弃物。
赵静所在的服装公司每季度都会开发新品，可一旦到了下个季度，新款就成了旧款，如果市场无法消化堆积的库存，不少衣物的结局就是被直接销毁。赵静坦言，为了跟上市场需求，这样的现象在服装行业很普遍。
受此影响，赵静开始在工作之余了解环保知识和理念。渐渐地，她尝试着提出一些含有旧物改造和再利用元素的设计方案，“容易实现的环保，不就是让已有资源被充分利用吗？”可惜，赵静的想法没有得到市场和公司的认同，后不了了之。
2015年，赵静升职成为公司的设计经理。也就在那时，她患上了严重的干眼症，双眼持续不明原因地流泪。这让她终决定做出改变，“我想要做一些对世界友好的事，又知道要怎么做，那还等什么呢？”
当年5月，赵静从公司离职，租了梧桐山脚下横排岭村内的一栋房屋住下。践行“惜物”理念，她要先从自己的生活开始。
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花瓶是用空玻璃瓶和废报纸合成的，坐垫是用废弃衣物编的，花盆是用椰子壳做的……在深圳梧桐山下的一栋农房里，目之所及的大小物件，都可能是“破烂”再生的成果。就连主人赵静随身拎的双肩包，也是用旧牛仔裤缝制的。
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“你或许无法想象，一条牛仔裤就能造成不小的污染。”赵静告诉，在生产过程中，要用大量化学试剂把深色牛仔裤洗成浅色，“一遍又一遍，每次洗完，清水就变成黑水。”直到现在，赵静都忘不了洗水厂里刺鼻的气味。
更让她感到不安的是，付出如此代价生产出的许多服装，有一些还没发挥价值就直接成了废弃物。
赵静所在的服装公司每季度都会开发新品，可一旦到了下个季度，新款就成了旧款，如果市场无法消化堆积的库存，不少衣物的结局就是被直接销毁。赵静坦言，为了跟上市场需求，这样的现象在服装行业很普遍。
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