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会后,济南交通委相关负责人在接受采访时表示,解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利,但还需要制定具体实施细则,出台时间不会等太久,就在近期;另外,济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月,史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题,涉及公路、交警、物流办、大桥营运单位等部门,需要各个部门结合自身职责,对减免费用进行测算,这就需要多个部门协调,还得要考虑到财政的承受力等问题。近日,总部位于杭州的汽车流通服务平台卖好车宣布完成逾5000万美元的新一轮融资。本轮融资由凯欣集团领投,已有股东北极光创投、梧桐树资本、LBI跟投,华兴资本担任本轮融资财务顾问。资本赋能,坐稳国内大的汽车B2B交易服务平台卖好车融资之后将进一步扩大自身体量,坐稳国内汽车B2B交易服务平台的位置。同时,卖好车,以车好卖为企业使命,为广大中国中小汽车经销商提供多样的供应链服务。获得本轮融资后,卖好车将计划利用这笔资金进行组织结构升级,扩大自身的基础设施建设并致力于新产品的迭代研发。@
每个美国农民平均向中国出口农产品1.2万美元,从中获得了实在的好处。农业州是特朗普竞选的重要票仓。美国果蔬行业机构即对此表示担忧,认为该政策会对本国贸易造成冲击。美国西北园艺委员会马克鲍沃尔斯表示,中国将会作出何种反应起到了至关重要的影响。对我们来说,中国是非常重要的出口市场。如果美国水果关税增加15%甚至25%,这对于美国水果商来说,无疑是一次重击。我国生鲜食品迎来发展机遇美国的优势正是我们的劣势,正如前文所述,我国生鲜食品业的品牌叫不响、品质不够强和供应不够稳。
据透露,一般一辆大货车所承载的货物,需要五六小车才能倒进去,一个来回就是25元,其中去重载15元,回空载10元,这无形中就增加了100多元的费用。关键的是,过去在黄河南,不用过黄河,大部分客户都是到物流基地自提。田军说,而现在,70%的客户要求送货上门,费用又增加了。另外,时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车,过去一辆小车一天能送三四趟货,而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去,因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬,到城区送货会少赚很多。作为济南永昌物流的负责人,田军近情绪起伏很大。去年响应北跨,把企业搬到黄河北,他真切感受到交通不便给物流业带来的影响,成本增加20%以上,一部分客户嫌远,离他而去。不过,今年6月,他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题,这让他兴奋异常。因为如果免费,他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今,快两个月过去,解决收费问题的方案迟迟没有出台。田军有点沮丧:作为黄河北的物流企业,还得继续等待多长时间?事实上,这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。
昨天,运营商世界网联合中国主流科技媒体联盟其他媒体成员共同召开2018年TMT行业3.15质量报告发布会,并联合发布了《2018年度3.15互联网行业质量洞察报告》,此次报告共分为2017年度互联网行业信息安全重大事件、2017年度物流行业安全投诉问题大盘点,互联网移动应用月度活跃用户量榜单大盘点三大部分,从不同的维度阐述了互联网行业存在的质量问题。互联网行业发展迅猛,伴随着各种各样的问题,特别在2017年,质量问题频发。近日,西安市邮政局发布的数据显示,2017年西安人均生成快递37.5件,接收51.8件,年人均快递支出456元。而在资本市场,快递企业加速投资并购。去年西安人均生成快递37.5件近日,西安市邮政局发布《2017年西安市邮政行业发展统计公报》。数据显示,快递业务快速增长。全年快递服务企业业务量完成33955.99万件,同比增长22.51%;快递业务收入完成41.37亿元,同比增长24.76%。快递业务收入在行业中占比继续提升。@
夜长天色总难明,无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这首词来形容当下的心情,作为家在杭州的人才,中国500强企业浙江传化集团派他来济南,加快这个公路港项目进程,还要进行多期建设,只是过黄河车辆收费问题不解决,招商是个难题。今年6月中下旬,济南传出关于解决收费问题的消息,让史中贵心中的愁云消散了一大半,会后第3天,他和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去,参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说,我似乎看到了问题解决的曙光。此外,郑州在十三五期间将启动郑州机场三期工程建设,规划建设货运专属跑道、专属机坪、空铁联运货物集散中心通过郑州机场北货运区与郑州南站高铁快件运输基地无缝衔接,打造全国空铁联运综合性货物集散中心。必须指出的是,这里所谈到的空铁联运一定是我国公、铁、空、海四位一体综合交通运输体系下的多式联运的有机部分。因此,空铁联运显然不局限于铁路、航空双方的无缝对接,其他交通物流方式也必将纳入进来,其影响也不会止于交通物流方面。
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对于快递领域的放管服主要措施,《方案》提出要推动修订《快递业务经营许可管理办法》,2019年制定《智能快件箱服务管理办法》,鼓励支持快递业创新和健康发展。主要负责单位为国家邮政局。实际上,近年来国家邮政局一直在积极推动放管服工作。国家邮政局局长马军胜在7月初传达学习全国深化放管服改革转变政府职能电视电话会议精神时强调,放管服是极大激发发展动力、释放发展潜力的重要举措,是使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用的重要内容,也是政府转变职能的重要制度安排。张志统介绍,京东通过自身业务积累了大量的用户行为数据、商品数据和供应商数据,此外还有青龙物流配送系统积累的仓储和物流以及用户的地理数据和习惯数据。利用这些海量数据精准建模,可以对未来一段时间内的订单量进行预测,从而安排商品前置实现更加精准、的送达。举一个简单的例子,我们针对一些品牌手机的首发可以做到闪电配送。张志统告诉,通过大数据挖掘,对某个区域甚至某个小区的用户消费习惯建模并预测具体手机的销量,在首发之前就把手机提前配送到近的物流点。
物流快递业、洋垃圾进口等环境污染问题较严重的行业,今年将迎来更严格的环保国家标准。国家质检总局、国家标准化管理委员会日前公告,已批准发布291项国家标准,其中涉及绿色环保的有《快递封装用品》、《进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准》、《重型商用车辆燃料消耗量限值》、《自然保护区功能区划技术规程》、《实验动物福利伦理审查指南》和《实验动物动物实验通用要求》等。近年来,随着电商行业的爆炸式发展,物流快递业伴生了大量不可降解包装材料的白色垃圾和环境污染、资源浪费等问题。
@我国从交通大国迈向交通强国,发展多式联运是一个重要的抓手,这已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。其中,空铁联运作为一大组成部分,在发挥降本增效的过程中,也逐渐成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。多式联运是依托两种及以上不同运输方式,通过使用标准化集装箱或者货运车辆,且在运输方式转换过程中不发生对货物本身的操作,由多式联运经营人全程组织将货物从接收地运送至目的地并交付收货人的运输服务。主要目的是充分发挥不同运输方式的比较优势,促进资源节约集约利用。此前,中通快递也宣布与土耳其航空、太平洋航空成立合资公司,提供包括揽收、运输、快运和后一公里的配送等服务。对于航空运力的使用,顺丰控股走在中国快递公司前列。今年7月1日,顺丰航空的第45架全货机正式投入航线运行。与此同时,顺丰参与的湖北国际物流核心枢纽项目也在今年年初获得立项批复。公告显示,该项目将在湖北鄂州新建民用机场。顺丰计划以该枢纽为中心,打造覆盖全国、辐射全球的航路航线网络。在整个物流市场中,航空是一门非常烧钱的生意。
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会后,济南交通委相关负责人在接受采访时表示,解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利,但还需要制定具体实施细则,出台时间不会等太久,就在近期;另外,济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月,史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题,涉及公路、交警、物流办、大桥营运单位等部门,需要各个部门结合自身职责,对减免费用进行测算,这就需要多个部门协调,还得要考虑到财政的承受力等问题。近日,总部位于杭州的汽车流通服务平台卖好车宣布完成逾5000万美元的新一轮融资。本轮融资由凯欣集团领投,已有股东北极光创投、梧桐树资本、LBI跟投,华兴资本担任本轮融资财务顾问。资本赋能,坐稳国内大的汽车B2B交易服务平台卖好车融资之后将进一步扩大自身体量,坐稳国内汽车B2B交易服务平台的位置。同时,卖好车,以车好卖为企业使命,为广大中国中小汽车经销商提供多样的供应链服务。获得本轮融资后,卖好车将计划利用这笔资金进行组织结构升级,扩大自身的基础设施建设并致力于新产品的迭代研发。@
每个美国农民平均向中国出口农产品1.2万美元,从中获得了实在的好处。农业州是特朗普竞选的重要票仓。美国果蔬行业机构即对此表示担忧,认为该政策会对本国贸易造成冲击。美国西北园艺委员会马克鲍沃尔斯表示,中国将会作出何种反应起到了至关重要的影响。对我们来说,中国是非常重要的出口市场。如果美国水果关税增加15%甚至25%,这对于美国水果商来说,无疑是一次重击。我国生鲜食品迎来发展机遇美国的优势正是我们的劣势,正如前文所述,我国生鲜食品业的品牌叫不响、品质不够强和供应不够稳。
据透露,一般一辆大货车所承载的货物,需要五六小车才能倒进去,一个来回就是25元,其中去重载15元,回空载10元,这无形中就增加了100多元的费用。关键的是,过去在黄河南,不用过黄河,大部分客户都是到物流基地自提。田军说,而现在,70%的客户要求送货上门,费用又增加了。另外,时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车,过去一辆小车一天能送三四趟货,而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去,因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬,到城区送货会少赚很多。作为济南永昌物流的负责人,田军近情绪起伏很大。去年响应北跨,把企业搬到黄河北,他真切感受到交通不便给物流业带来的影响,成本增加20%以上,一部分客户嫌远,离他而去。不过,今年6月,他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题,这让他兴奋异常。因为如果免费,他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今,快两个月过去,解决收费问题的方案迟迟没有出台。田军有点沮丧:作为黄河北的物流企业,还得继续等待多长时间?事实上,这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。
昨天,运营商世界网联合中国主流科技媒体联盟其他媒体成员共同召开2018年TMT行业3.15质量报告发布会,并联合发布了《2018年度3.15互联网行业质量洞察报告》,此次报告共分为2017年度互联网行业信息安全重大事件、2017年度物流行业安全投诉问题大盘点,互联网移动应用月度活跃用户量榜单大盘点三大部分,从不同的维度阐述了互联网行业存在的质量问题。互联网行业发展迅猛,伴随着各种各样的问题,特别在2017年,质量问题频发。近日,西安市邮政局发布的数据显示,2017年西安人均生成快递37.5件,接收51.8件,年人均快递支出456元。而在资本市场,快递企业加速投资并购。去年西安人均生成快递37.5件近日,西安市邮政局发布《2017年西安市邮政行业发展统计公报》。数据显示,快递业务快速增长。全年快递服务企业业务量完成33955.99万件,同比增长22.51%;快递业务收入完成41.37亿元,同比增长24.76%。快递业务收入在行业中占比继续提升。@
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对于快递领域的放管服主要措施,《方案》提出要推动修订《快递业务经营许可管理办法》,2019年制定《智能快件箱服务管理办法》,鼓励支持快递业创新和健康发展。主要负责单位为国家邮政局。实际上,近年来国家邮政局一直在积极推动放管服工作。国家邮政局局长马军胜在7月初传达学习全国深化放管服改革转变政府职能电视电话会议精神时强调,放管服是极大激发发展动力、释放发展潜力的重要举措,是使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用的重要内容,也是政府转变职能的重要制度安排。张志统介绍,京东通过自身业务积累了大量的用户行为数据、商品数据和供应商数据,此外还有青龙物流配送系统积累的仓储和物流以及用户的地理数据和习惯数据。利用这些海量数据精准建模,可以对未来一段时间内的订单量进行预测,从而安排商品前置实现更加精准、的送达。举一个简单的例子,我们针对一些品牌手机的首发可以做到闪电配送。张志统告诉,通过大数据挖掘,对某个区域甚至某个小区的用户消费习惯建模并预测具体手机的销量,在首发之前就把手机提前配送到近的物流点。
物流快递业、洋垃圾进口等环境污染问题较严重的行业,今年将迎来更严格的环保国家标准。国家质检总局、国家标准化管理委员会日前公告,已批准发布291项国家标准,其中涉及绿色环保的有《快递封装用品》、《进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准》、《重型商用车辆燃料消耗量限值》、《自然保护区功能区划技术规程》、《实验动物福利伦理审查指南》和《实验动物动物实验通用要求》等。近年来,随着电商行业的爆炸式发展,物流快递业伴生了大量不可降解包装材料的白色垃圾和环境污染、资源浪费等问题。
@我国从交通大国迈向交通强国,发展多式联运是一个重要的抓手,这已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。其中,空铁联运作为一大组成部分,在发挥降本增效的过程中,也逐渐成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。多式联运是依托两种及以上不同运输方式,通过使用标准化集装箱或者货运车辆,且在运输方式转换过程中不发生对货物本身的操作,由多式联运经营人全程组织将货物从接收地运送至目的地并交付收货人的运输服务。主要目的是充分发挥不同运输方式的比较优势,促进资源节约集约利用。此前,中通快递也宣布与土耳其航空、太平洋航空成立合资公司,提供包括揽收、运输、快运和后一公里的配送等服务。对于航空运力的使用,顺丰控股走在中国快递公司前列。今年7月1日,顺丰航空的第45架全货机正式投入航线运行。与此同时,顺丰参与的湖北国际物流核心枢纽项目也在今年年初获得立项批复。公告显示,该项目将在湖北鄂州新建民用机场。顺丰计划以该枢纽为中心,打造覆盖全国、辐射全球的航路航线网络。在整个物流市场中,航空是一门非常烧钱的生意。