西安加油站网架设计安装

不考虑网架对柱子的约束作用，一般假定网架支座设定为Ｚ向固定，Ｘ、Ｙ向自由，则悬西安加油站网架设计安装臂接近实际情况，如果采用橡胶支座，且独立柱位移在橡胶垫水平剪切应变范围内的情况，
也应该按悬臂计算；一般情况下，网架支座都设定为水平方向弹性，Ｚ向固定，如果网架跨度、坡度较大，在考虑减少对支座下受荷结构的影响下，支座的设定会出现水平一个或者两个方向自由或者滑动的情况。一端固接、一端铰接宜在网架自重较大的情况下考虑，这样网架在水平方向上对柱子有一个较大的反向摩擦力，接近于铰接，另外，网架起坡起拱较大对柱子产生推力，再考虑风荷载的组合作用，也会出现铰接的情况，但是这种情况分析较为复杂；支座处是否铰接，关键在于上部网架结构能否对下部柱子提供铰接的约束，所以说，一端固接、一端铰接的模型比较模糊。另外，从柱子位置上考虑，对称布置的柱子可以按悬臂计算，变形基本一致，柱子布置不对称者可以按一端固接、一端铰接计算。

结构设计时，建筑师要求结构形体应能完全反映建筑的形态特征，即结构组成与建筑空间面的组成相吻合。由于空间的限制，为了不影响建筑内部走道、走廊和卫生间等部位的建筑使用功能，对结构选型提出了要求。为满足建筑效果和建筑功能的要 求，本工程采用了双层网架和局部单层网壳组成的。空间结构体系，该结构与内部结构相对脱离，独立支 性能等参数，承整个建筑的屋盖和幕墙结构。由于整个西安加油站网架设计安装屋盖结构体系的体型复杂，结构变形呈无明显规律的空间形态，所以很难采取施工预起拱的方式来静荷载作用下的变形。而恒荷载在整个屋