江门地下车库环氧地坪材料批发价格
江门地下车库环氧地坪材料批发价格？环氧地坪是环氧树脂与固化剂固化后在地面形成的表面明亮的一种地坪材料。一般分为厚度0.5毫米的薄涂型、2-5毫米的自流平型环氧地坪。但这种材料能用在地下车库吗？关于这一点，要从环氧地坪这种材料的性能说起。
有人认为环氧地坪不能用于地下车库，原因如下：
一、防火性能不达标
2．0．2装修材料按其燃烧性能应分为四级，应符合表2.0.2规定。
装修材料燃烧性能等级表
3．4地下民用建筑
3．4．1地下民用建筑内部各部位装修材料的燃烧性能等级，不应低于表3．4．1的规定。
表3．4．1
地下停车库地面应采用A级不燃烧性材料，而环氧地坪漆其燃烧性能等级为B2级可燃性材料（见附2）
附2国家标准图集《楼地面建筑构造》01J304的部分内容
安全性能不能保证，一旦一辆车出现故障燃烧，整个地下车库将毁于一旦，地上建筑及住户也将受到牵连。安全性能是位的，安全性能不能保障，漂亮也会让我们整天生活在提心吊胆之中。
所以，从防火性能上可以看出地下车库不应使用环氧地坪。
二、防水性能
环氧地坪所具有的防水性能指的是地坪表面上倒一些水，水无法渗透到地面以下，这样就具有抗渗性能，相应的油污也无法渗透，清洁起来比较方便。但是环氧地坪怕的是什么？正是水和潮气。
环氧树脂地坪要求的施工环境和使用环境必须是干燥的，因为环氧地坪通俗的讲就是一种漆，它是先要用底漆与混凝土基层粘结，然后上面刷色漆，再上面刷清漆。而漆的特性就是怕潮，地下车库在地下，特别是地下二层车库这种结构，即使做了防水层，也会有潮气的，潮气通过混凝土基层渗透到混凝土基层与环氧底漆结合的部位造成环氧地坪起泡，直至脱壳，而后地面上的水和潮气通过环氧地坪脱壳破损处延展渗透，逐渐扩大，直至地面破损不堪。
以下是关于环氧地坪起泡的介绍：
“环氧树脂地坪起水泡多发生在一楼或地下室，有时二楼以上也时有发生，环氧树脂地坪起水泡一般在施工后不久就发现，有的上午铺贴的环氧树脂地坪下午就有水泡。水泡由小到大，不断发展，发展到一定程度后停止。气温越高，水泡就越容易发生，发展的速度也越快。水泡形状各异，其大小不一。有的水泡直径达1m以上，高度达20~50mm。
水泡的产生与施工地区没有明显的关系，同一地区有的严重，有的较轻，有的完好。同一小组操作，同一材料施工的环氧地面层，有的起水泡，有的完好，说明水泡是多种因素造成的。
基层的潮湿是主要的，干燥的基层是没有的。含水率的大小也不能决定环氧树脂地坪是否会产生水泡，基层的部份水气和环氧残留物被包裹在环氧与基层内，形成大小不一的气泡，由于环氧层本身不透水气，水气不能排出，留下起泡的根苗。所以泡都产生在平面上，多在基层与环氧层之间；基层中的水分是很难避免的，这就是造成环氧地面层起水泡的重要因素。”
再者，现在极端天气逐渐增加，地下车库遭暴雨袭击，灌水的情况越来越多，这种满堂灌水的情况对环氧地坪的危害是致命的，会使环氧地坪的寿命大大降低。
我们能否避免以上的不利情况呢？
所以，从防水性能上来看地下车库不宜使用环氧地坪。
三、耐磨性能
从环氧地坪的介绍来看环氧地坪的耐磨性达到了国家标准。
但是环氧地坪耐磨性检测采用的是《漆膜耐磨性测定法》，而混凝土地面耐磨性检测采用的是《混凝土及其制品耐磨性试验方法（轴承滚珠法）》。两种检测标准，两种指标体系，看似无法直接比较，但是从网上的环氧地坪的保养建议可以看出环氧地坪的耐磨性还是不尽如人意的。
品川地坪涂料专业提供工业地坪产品咨询、设计、施工：旧地面维护、翻新服务；专业地坪产品施工服务：停车场、地下车库、工业厂房、展厅、维修车间、学校等地坪施工服务。
有人认为环氧地坪不能用于地下车库，原因如下：
一、防火性能不达标
2．0．2装修材料按其燃烧性能应分为四级，应符合表2.0.2规定。
装修材料燃烧性能等级表
3．4地下民用建筑
3．4．1地下民用建筑内部各部位装修材料的燃烧性能等级，不应低于表3．4．1的规定。
表3．4．1
地下停车库地面应采用A级不燃烧性材料，而环氧地坪漆其燃烧性能等级为B2级可燃性材料（见附2）
附2国家标准图集《楼地面建筑构造》01J304的部分内容
安全性能不能保证，一旦一辆车出现故障燃烧，整个地下车库将毁于一旦，地上建筑及住户也将受到牵连。安全性能是位的，安全性能不能保障，漂亮也会让我们整天生活在提心吊胆之中。
所以，从防火性能上可以看出地下车库不应使用环氧地坪。
二、防水性能
环氧地坪所具有的防水性能指的是地坪表面上倒一些水，水无法渗透到地面以下，这样就具有抗渗性能，相应的油污也无法渗透，清洁起来比较方便。但是环氧地坪怕的是什么？正是水和潮气。
环氧树脂地坪要求的施工环境和使用环境必须是干燥的，因为环氧地坪通俗的讲就是一种漆，它是先要用底漆与混凝土基层粘结，然后上面刷色漆，再上面刷清漆。而漆的特性就是怕潮，地下车库在地下，特别是地下二层车库这种结构，即使做了防水层，也会有潮气的，潮气通过混凝土基层渗透到混凝土基层与环氧底漆结合的部位造成环氧地坪起泡，直至脱壳，而后地面上的水和潮气通过环氧地坪脱壳破损处延展渗透，逐渐扩大，直至地面破损不堪。
以下是关于环氧地坪起泡的介绍：
“环氧树脂地坪起水泡多发生在一楼或地下室，有时二楼以上也时有发生，环氧树脂地坪起水泡一般在施工后不久就发现，有的上午铺贴的环氧树脂地坪下午就有水泡。水泡由小到大，不断发展，发展到一定程度后停止。气温越高，水泡就越容易发生，发展的速度也越快。水泡形状各异，其大小不一。有的水泡直径达1m以上，高度达20~50mm。
水泡的产生与施工地区没有明显的关系，同一地区有的严重，有的较轻，有的完好。同一小组操作，同一材料施工的环氧地面层，有的起水泡，有的完好，说明水泡是多种因素造成的。
基层的潮湿是主要的，干燥的基层是没有的。含水率的大小也不能决定环氧树脂地坪是否会产生水泡，基层的部份水气和环氧残留物被包裹在环氧与基层内，形成大小不一的气泡，由于环氧层本身不透水气，水气不能排出，留下起泡的根苗。所以泡都产生在平面上，多在基层与环氧层之间；基层中的水分是很难避免的，这就是造成环氧地面层起水泡的重要因素。”
再者，现在极端天气逐渐增加，地下车库遭暴雨袭击，灌水的情况越来越多，这种满堂灌水的情况对环氧地坪的危害是致命的，会使环氧地坪的寿命大大降低。
我们能否避免以上的不利情况呢？
所以，从防水性能上来看地下车库不宜使用环氧地坪。
三、耐磨性能
从环氧地坪的介绍来看环氧地坪的耐磨性达到了国家标准。
但是环氧地坪耐磨性检测采用的是《漆膜耐磨性测定法》，而混凝土地面耐磨性检测采用的是《混凝土及其制品耐磨性试验方法（轴承滚珠法）》。两种检测标准，两种指标体系，看似无法直接比较，但是从网上的环氧地坪的保养建议可以看出环氧地坪的耐磨性还是不尽如人意的。
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