豪沃T7H牵引车原厂配件事故车配件厂家报价
车辆配置：
T7H高顶双卧铺曼驾驶室带空调，
MC11曼柴11升390力发动机
HW19712L铝壳12档变速箱
MCY13Q曼13吨半轴桥，带轮间和轴间差速，驱动桥每10万公里更换一次机油（首保免费）
HF7吨盘式前轴 ZF8098方向机
295/80R22.5真空胎 90鞍座 带ABS
前少片后美国瀚瑞森悬架 或前三后五片簧曼悬架
中国重汽销售部将成立曼产品车型服务行动队，用户服务中心、呼叫中心将对曼系列产品车辆的售后服务进行不间断的全程跟踪，备件中心将打破现有流程，如有需要，不惜代价以快速度送达。必要时空运配件及专家及时解决！！T7H特点简述如下：
--经济佳：借助曼技术11升发动机极宽的低油耗区及大扭矩区＋曼技术驱动桥的高传动效率及低速比能力＋低风阻驾驶室，是车辆保持低油耗驾驶的宽容度达到世界优级如选装AMT，除了能降低5%-9%的油耗和减轻司机的劳动强度外，还能大大降低司机低油耗驾驶的职业技能要求。
--可靠和高品质：1）从设计理念、产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、实验验证、一直到产品释放完全采用德国标准；2）发动机上几乎所有重要配套件都采用曼的原供方开展国产化；3）底盘大量采用国际部件（如德国采埃孚（ZF）转向机和油泵；威伯科（WABCO)离合器操纵系统、全车制动阀、换挡系统各操纵制动阀；德国福士（VOSS）制动接头；弗列加底盘燃油滤清；曼胡默尔空滤器；威迪欧（VDO）仪表及电气控制模板；德国贝洱（BEHR)中冷器和水箱；德国泰明顿（TMD）盘式制动器摩擦块等）。
--美观和舒适：1）驾驶室造型威猛，独树一帜；颇具男子汉气概；2）公路用车大跨距少片簧、四气囊驾驶室空气悬架，让中国用户享受到国际进重卡的驾驶乐趣。
--安全：具备世界重卡所具备的主、被动安全性。驾驶室碰撞指标按瑞典标准，转向管柱能碰撞变形吸能；标配前盘后鼓＋EVB（发动机排气门制动），可选装ABS＋ASR（驱动防滑）＋EBL（电子制动力分配）＋TPM（轮胎压力监控）组合，强大的电子化管理系统等配置支撑起驾乘人员的安全保障。
二、发动机
中国重汽引进的具有世界进技术的MC11（曼D20的国产化）系列电控高压共轨发动机（排放可达国三至国五）。具有以下技术特点：
T7H牵引车特点
T7H高顶双卧铺曼驾驶室带空调，
MC11曼柴11升390力发动机
HW19712L铝壳12档变速箱
MCY13Q曼13吨半轴桥，带轮间和轴间差速，驱动桥每10万公里更换一次机油（首保免费）
HF7吨盘式前轴 ZF8098方向机
295/80R22.5真空胎 90鞍座 带ABS
前少片后美国瀚瑞森悬架 或前三后五片簧曼悬架
中国重汽销售部将成立曼产品车型服务行动队，用户服务中心、呼叫中心将对曼系列产品车辆的售后服务进行不间断的全程跟踪，备件中心将打破现有流程，如有需要，不惜代价以快速度送达。必要时空运配件及专家及时解决！！T7H特点简述如下：
--经济佳：借助曼技术11升发动机极宽的低油耗区及大扭矩区＋曼技术驱动桥的高传动效率及低速比能力＋低风阻驾驶室，是车辆保持低油耗驾驶的宽容度达到世界优级如选装AMT，除了能降低5%-9%的油耗和减轻司机的劳动强度外，还能大大降低司机低油耗驾驶的职业技能要求。
--可靠和高品质：1）从设计理念、产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、实验验证、一直到产品释放完全采用德国标准；2）发动机上几乎所有重要配套件都采用曼的原供方开展国产化；3）底盘大量采用国际部件（如德国采埃孚（ZF）转向机和油泵；威伯科（WABCO)离合器操纵系统、全车制动阀、换挡系统各操纵制动阀；德国福士（VOSS）制动接头；弗列加底盘燃油滤清；曼胡默尔空滤器；威迪欧（VDO）仪表及电气控制模板；德国贝洱（BEHR)中冷器和水箱；德国泰明顿（TMD）盘式制动器摩擦块等）。
--美观和舒适：1）驾驶室造型威猛，独树一帜；颇具男子汉气概；2）公路用车大跨距少片簧、四气囊驾驶室空气悬架，让中国用户享受到国际进重卡的驾驶乐趣。
--安全：具备世界重卡所具备的主、被动安全性。驾驶室碰撞指标按瑞典标准，转向管柱能碰撞变形吸能；标配前盘后鼓＋EVB（发动机排气门制动），可选装ABS＋ASR（驱动防滑）＋EBL（电子制动力分配）＋TPM（轮胎压力监控）组合，强大的电子化管理系统等配置支撑起驾乘人员的安全保障。
二、发动机
中国重汽引进的具有世界进技术的MC11（曼D20的国产化）系列电控高压共轨发动机（排放可达国三至国五）。具有以下技术特点：
T7H牵引车特点
