冬季用车误区别等时间长了再大修
现在几乎家家户户都拥有自己的汽车，但是关于汽车的一些常识很多人还是知之甚少。其实平日里用车的时候需要注意的事项有很多，这样才能让车子使用寿命更长。尤其是现在到了冬天，气温急剧下降，很多人使用车子的时候往往会陷入很多误区自己还不知道。能避免这些误区，不仅可以延长车子寿命，还能极大的提高安全性。
一，提高胎压
热胀冷缩的原理大家都知道。所以很多人为了防止爆胎，认为在夏天的时候应该降低轮胎的压强，相应的，到了冬天就应该提高胎压。还有人觉得胎压过低会对胎壁造成压力，缩短轮胎的使用寿命。事实上这些都是不对的。
虽然冬天的温度很低，但是我们在驾驶车子的时候，因为速度很快，轮胎里面的空气会剧烈发生碰撞，并且会转化出来一部分的热量。如果在冬天你提高了胎压，到行驶的时候轮胎的温度从低开始不断变高，很容易发生爆胎的危险。而且胎压过高会导致轮胎的摩擦力变小，这在冰雪天行驶非常不安全。因此，冬天没有必要特意增大胎压。
二，怠速热车
因为冬天气温比较低，很多人在开车前都会进行"热车"。为了省事，大家都会选择怠速热车，即在原地挂空挡，启动发动机来热车。这样做是错误的。原地怠速热车因为热的是发动机的润滑和温度，其他地方不动，动能没有办法转化，这样不仅会增加油耗，还会磨损发动机，很可能也会产生积碳问题。而正确的"热车"方法应该是启动车子后，以低速慢慢前行，引擎温度正常后再开始提速。
三，雨刷刮冰霜
这个是很多新手司机都会犯的错误。到了冬天，汽车在户外停留一段时间后，前挡风玻璃上就会结上冰霜。这时候很多车主就直接打开雨刷器把冰刮掉。这样做很容易损坏雨刷器，而且若是雨刷器被冻住的话强行启动还可能会烧坏电机。正确的做法应该是将车内的空调打开，将热风吹向玻璃，冰霜融化后再开启雨刷器，或者也可以用硬纸片手动刮掉。
四，上车就开热风
冬天室外寒冷，一进入车内大家都想立刻暖和一下，瞬间就打开了热风。但这样做其实会增大油耗并造成发动机的磨损。因为汽车是依靠发动机水箱和排气管的余热来进行制暖的，并不是通过空调系统。在发动机刚启动时，水箱温度温度比较低，没有办法提供多余的热量来制暖。
因此这时候打开发动机，就会延长发动机正常升温的时间，喷油系统也会为了让发动机运行而增加喷油量，从而提高了油耗量。正确的做法应该是等到水箱的指针到了中间位置之后再打开暖风。
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一，提高胎压
热胀冷缩的原理大家都知道。所以很多人为了防止爆胎，认为在夏天的时候应该降低轮胎的压强，相应的，到了冬天就应该提高胎压。还有人觉得胎压过低会对胎壁造成压力，缩短轮胎的使用寿命。事实上这些都是不对的。
虽然冬天的温度很低，但是我们在驾驶车子的时候，因为速度很快，轮胎里面的空气会剧烈发生碰撞，并且会转化出来一部分的热量。如果在冬天你提高了胎压，到行驶的时候轮胎的温度从低开始不断变高，很容易发生爆胎的危险。而且胎压过高会导致轮胎的摩擦力变小，这在冰雪天行驶非常不安全。因此，冬天没有必要特意增大胎压。
二，怠速热车
因为冬天气温比较低，很多人在开车前都会进行"热车"。为了省事，大家都会选择怠速热车，即在原地挂空挡，启动发动机来热车。这样做是错误的。原地怠速热车因为热的是发动机的润滑和温度，其他地方不动，动能没有办法转化，这样不仅会增加油耗，还会磨损发动机，很可能也会产生积碳问题。而正确的"热车"方法应该是启动车子后，以低速慢慢前行，引擎温度正常后再开始提速。
三，雨刷刮冰霜
这个是很多新手司机都会犯的错误。到了冬天，汽车在户外停留一段时间后，前挡风玻璃上就会结上冰霜。这时候很多车主就直接打开雨刷器把冰刮掉。这样做很容易损坏雨刷器，而且若是雨刷器被冻住的话强行启动还可能会烧坏电机。正确的做法应该是将车内的空调打开，将热风吹向玻璃，冰霜融化后再开启雨刷器，或者也可以用硬纸片手动刮掉。
四，上车就开热风
冬天室外寒冷，一进入车内大家都想立刻暖和一下，瞬间就打开了热风。但这样做其实会增大油耗并造成发动机的磨损。因为汽车是依靠发动机水箱和排气管的余热来进行制暖的，并不是通过空调系统。在发动机刚启动时，水箱温度温度比较低，没有办法提供多余的热量来制暖。
因此这时候打开发动机，就会延长发动机正常升温的时间，喷油系统也会为了让发动机运行而增加喷油量，从而提高了油耗量。正确的做法应该是等到水箱的指针到了中间位置之后再打开暖风。
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