汽车互联网汽车后市场前景广阔 五车网加盟火爆进行
来自国际咨询公司调查数据显示,在过去几年里,中国租车市场规模由2008年的90亿元增长到了2014年的380亿元,年复合增长率接近30%。未来这一规模还会继续扩大,预计到2018年将增至650亿元。如此来看,租车行业堪称新经济时代的下一个“千亿蓝海”。
由于汽车租赁大多为重资产模式,且行业竞争激烈,市场准入和行业发展受到一定限制。从目前市场上来看,大部分中小租车公司均无法形成连锁网络化经营,缺乏明确的行政管理和有效的监督管理体制;另一方面,很多打算进入租车市场的个人投资者由于加盟无资金启动、资源及经验不足等原因也无法快速进入汽车租赁行业。因此,中小租车企业和个人投资者快速进入并发展汽车租赁业务的方式莫过于加盟。而如何选择加盟平台就显得尤为重要。
北京五车网电子商务有限公司(以下简称:五车网)2016年在北京中关村园区成立。五车网由清研资本(清华大学汽车研究院)和启迪创投(清华大学科技园孵化器)两家清华系知名机构联合投资,依靠清华大学雄厚的人才、技术、资本背景, 秉承“厚德载物,自强不息”的文化作风,为实现人类出行的进步与梦想而生。
五车网坚持“以人为本,成人达己”的原则,助力天下出行者,为千千万万有志于汽车出行领域学习、就业、创业的人,提供学习培训、职业教育、定向就业、创业致富、自我实现的全过程服务。
企业使命: 创造一个“免费出行,创富出行”的新世界!
企业愿景:买车、卖车、用车、养车、租车,出门即五车!
企业理念:客户即销售,手机即门店,消费即投资,生活即创业,出行即五车!
品牌口号:汽车直卖网,便宜共分享!
五车网整合了大众、通用、日产、本田、现代、起亚、上汽、比亚迪等全车系资源,全国连锁, 集汽车电子商务和线下汽车体验服务于一体,帮助客户不必四处奔波,就可以买到本地、全国、乃至全世界性价比高的满意车型,并为客户提供买车、用车、养车、卖车、租车的汽车全周期服务。
五车网打破传统4S店的租地买地、豪华装修、进货压库、大量招聘的“重资产、劳动密集型” 方式,遵循共享经济新模式,共享闲置场地房屋、众包汽车服务,采用轻资产体验,降低流通成本,大幅让利给客户,让消费者享受应有的实惠。
五车网依托移动互联网、大数据、云存储等新技术,打造电商平台、微商、云车教育、新媒体等多种手段,为营销推广、客户服务、加盟创业提供强大的支持。
目前五车网已在杭州、海南、保定、重庆开设线下直营店,结合五车网线上平台,目前已完成多款车型多个城市的销售订单。未来五年,五车网将在全国发展1000家线下体验服务中心,实现汽车销售和汽车金融及服务的一站式采购,致力于创造一个“免费出行,创富出行”的新世界!
目前,国内汽车服务市场的顾客将以80后、90后为主力军,面对越来越年轻化的市场,业内人士普遍认为在未来5年内,汽车服务行业还是会属于汽车服务链与互联网相结合。以互联网为+为基础,线上结合线下的模式在资本、信息化等方面的优势越来越明显,以五车网为代表的一批汽车领域的模式正在崛起。
传统“以修代养,以换代修”时代终结,深度养护来临
“以修代养,以换代修”的时代已经过去,养护产品的价格越来越透明,原来的暴利思维或做法已经行不通。依靠“信息不对称,产品价格不透明”来忽悠消费者的时代已经过时了,如今汽车服务采取线上线下结合的模式,所有的服务一目了然,用户可以在线上咨询,然后就近选择服务点进行服务。
以五车网为例,五车网致力于打造买车、卖车、用车、养车、租车一体化服务。五车网天籁1868的售价为15.68万,价格一目了然,用户可以在五车网所有的线下门店就近选择提车。所有的手续、保险等等产品和服务和4S店没有本质的差别,而这个较大的优惠幅度不是听4S店员工口头介绍的,数字摆在那边,去除信息不对称,而且省去了很多询价、议价的环节,从时间、金钱全面节省了车主的成本。这种模式的崛起正是用了互联网信息化的特征,低成本、便捷快速服务使得这一模式越来越受欢迎。
汽车服务行业缺失真正的品牌
造成目前这种困局的原因,一是消费环境在变化,“以修代养,以换代修”的时代已经过去,车主已经开始科学养车,甚至注重深度养护,所以汽车不太容易出现重大故障了。而养护产品的价格越来越透明,原来的暴利思维或做法已经行不通。汽车美容养护面临同样的问题,汽车已经不再是一个奢侈品,而是代步工具,车主在汽车装饰与美容养护上的消费越来越少,动辄几千、上万元的汽车美容养护项目很难打动消费者了。
品牌是消费者认可,不是厂家的宣传
中国的汽车服务行业是一个品牌缺失的行业,虽然有一些所谓的“”产品,仅仅是在行业内知名,对消费者而言,并非品牌,只是名气。因为,消费者还没有对哪个汽车服务品牌或者产品品牌具有足够的依赖感和忠诚度。
比如,车主想给汽车做镀晶或者贴膜时,哪个品牌的店做的,好在哪里,并没有概念;也很少有消费者在购买某个产品时必须选择某一品牌,都是听服务店技师介绍哪个好就用哪个了,甚至都不关心店里给自己的汽车使用了什么品牌的产品。
五车网业务涵盖从汽车销售到后期服务的全方位服务,真正实现了一站式服务,用户只需要在网站查询数据,即可以快的方式获取信息并完成购车和汽车后期服务。
如今,以五车网为代表的汽车O2O超市正在火热发展中。五车网招募优质城市合伙人,依靠新模式共同打造汽车新领域的新天地,分享这一块巨大的蛋糕。
由于汽车租赁大多为重资产模式,且行业竞争激烈,市场准入和行业发展受到一定限制。从目前市场上来看,大部分中小租车公司均无法形成连锁网络化经营,缺乏明确的行政管理和有效的监督管理体制;另一方面,很多打算进入租车市场的个人投资者由于加盟无资金启动、资源及经验不足等原因也无法快速进入汽车租赁行业。因此,中小租车企业和个人投资者快速进入并发展汽车租赁业务的方式莫过于加盟。而如何选择加盟平台就显得尤为重要。
北京五车网电子商务有限公司(以下简称:五车网)2016年在北京中关村园区成立。五车网由清研资本(清华大学汽车研究院)和启迪创投(清华大学科技园孵化器)两家清华系知名机构联合投资,依靠清华大学雄厚的人才、技术、资本背景, 秉承“厚德载物,自强不息”的文化作风,为实现人类出行的进步与梦想而生。
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企业理念:客户即销售,手机即门店,消费即投资,生活即创业,出行即五车!
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五车网打破传统4S店的租地买地、豪华装修、进货压库、大量招聘的“重资产、劳动密集型” 方式,遵循共享经济新模式,共享闲置场地房屋、众包汽车服务,采用轻资产体验,降低流通成本,大幅让利给客户,让消费者享受应有的实惠。
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目前五车网已在杭州、海南、保定、重庆开设线下直营店,结合五车网线上平台,目前已完成多款车型多个城市的销售订单。未来五年,五车网将在全国发展1000家线下体验服务中心,实现汽车销售和汽车金融及服务的一站式采购,致力于创造一个“免费出行,创富出行”的新世界!
目前,国内汽车服务市场的顾客将以80后、90后为主力军,面对越来越年轻化的市场,业内人士普遍认为在未来5年内,汽车服务行业还是会属于汽车服务链与互联网相结合。以互联网为+为基础,线上结合线下的模式在资本、信息化等方面的优势越来越明显,以五车网为代表的一批汽车领域的模式正在崛起。
传统“以修代养,以换代修”时代终结,深度养护来临
“以修代养,以换代修”的时代已经过去,养护产品的价格越来越透明,原来的暴利思维或做法已经行不通。依靠“信息不对称,产品价格不透明”来忽悠消费者的时代已经过时了,如今汽车服务采取线上线下结合的模式,所有的服务一目了然,用户可以在线上咨询,然后就近选择服务点进行服务。
以五车网为例,五车网致力于打造买车、卖车、用车、养车、租车一体化服务。五车网天籁1868的售价为15.68万,价格一目了然,用户可以在五车网所有的线下门店就近选择提车。所有的手续、保险等等产品和服务和4S店没有本质的差别,而这个较大的优惠幅度不是听4S店员工口头介绍的,数字摆在那边,去除信息不对称,而且省去了很多询价、议价的环节,从时间、金钱全面节省了车主的成本。这种模式的崛起正是用了互联网信息化的特征,低成本、便捷快速服务使得这一模式越来越受欢迎。
汽车服务行业缺失真正的品牌
造成目前这种困局的原因,一是消费环境在变化,“以修代养,以换代修”的时代已经过去,车主已经开始科学养车,甚至注重深度养护,所以汽车不太容易出现重大故障了。而养护产品的价格越来越透明,原来的暴利思维或做法已经行不通。汽车美容养护面临同样的问题,汽车已经不再是一个奢侈品,而是代步工具,车主在汽车装饰与美容养护上的消费越来越少,动辄几千、上万元的汽车美容养护项目很难打动消费者了。
品牌是消费者认可,不是厂家的宣传
中国的汽车服务行业是一个品牌缺失的行业,虽然有一些所谓的“”产品,仅仅是在行业内知名,对消费者而言,并非品牌,只是名气。因为,消费者还没有对哪个汽车服务品牌或者产品品牌具有足够的依赖感和忠诚度。
比如,车主想给汽车做镀晶或者贴膜时,哪个品牌的店做的,好在哪里,并没有概念;也很少有消费者在购买某个产品时必须选择某一品牌,都是听服务店技师介绍哪个好就用哪个了,甚至都不关心店里给自己的汽车使用了什么品牌的产品。
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如今,以五车网为代表的汽车O2O超市正在火热发展中。五车网招募优质城市合伙人,依靠新模式共同打造汽车新领域的新天地,分享这一块巨大的蛋糕。