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虽然谈不上正式的对的合作，但是曲线救国的方法也一样达到了目的。这一只手表是2009定价很瞩目,只是看ROLEX这一个名字已经吓得半死,十分突出,其实Rolex从来没有发表过全黑钢的,就只有国外的客制才可以制作,所以数量一定是少之又少,不过定价是170万日币.知道定价之后真的让人心都寒了,不知道中国有没有狂人会入手。
五十岁，它似是从来未染风霜;推出半个世纪后，它仍旧备受青睐，一如往昔：没错，它就是劳力士蚝式恒动宇宙计型迪通拿腕表。没有发生任何形式激进的变化，相反，五十年节上，劳力士以铂金壳冰蓝色盘面款又为其注入新的活力。
宇宙计型迪通拿腕表，1963年周年纪念庆典显得有些低调，这是因为五十年来，迪通拿从未停止演化的步伐。顾名思义，这款腕表的发展历史和速度激情密不可分。1963年，迪通拿身着赛道条纹问世，从来没有哪款腕表与某一特定运动如此紧密相连，宝珀五十噚或许是一个可能的例外，后者被广泛认作首款军事潜水表。
宇宙计型迪通拿腕表，1965年体现劳力士价值蚝式恒动宇宙计型迪通拿堪称劳力士品牌价值的完美例证。劳力士雇佣员工超过9,000人，遍及日内瓦总部、比尔生产工厂和全球下属分支。低调，但又无所不在。意欲真正理解这家自主品牌的精神理念，需从字里行间体会言外之意，当然也包括那款非凡的时计创作——宇宙计型迪通拿腕表。客观地说，我们可以赞美它的性能、精准、易读性、耐用性和可靠性。在设计方面，宇宙计型迪通拿完全符合年产80万枚制表公司的态度，永恒优雅，成为佩戴者声望的象征。这就是劳力士的点金术，以一款单一腕表作为整个品牌的诠释表达。
宇宙计型迪通拿腕表，1988年在成为劳力士具代表性的表款型号名称之前，是佛罗里达州造就了它的声誉。迪通拿市的笔直长沙滩，自1903年起便成为缔造陆上速度记录的传奇胜地，其后高速公路的建成不过锦上添花。1963年，劳力士为赛车手推出新一代计时码表——宇宙计型迪通拿。浅色表盘装饰黑色计时圈(或黑色表盘装饰浅色计时圈)，主表盘和计时盘鲜明的配色对比令这款全新时计脱颖而出。用于计算给定距离平均速度的测速计刻度，也从盘面外圈移至表圈。自此，宇宙计型迪通拿设计历经变迁。1965年的迪通拿相比初代即有两处变化：其一是以旋锁式按钮取代Pump按钮;其二是测速计外圈以黑色树脂玻璃搭配白色刻度。
虽然谈不上正式的对的合作，但是曲线救国的方法也一样达到了目的。这一只手表是2009定价很瞩目,只是看ROLEX这一个名字已经吓得半死,十分突出,其实Rolex从来没有发表过全黑钢的,就只有国外的客制才可以制作,所以数量一定是少之又少,不过定价是170万日币.知道定价之后真的让人心都寒了,不知道中国有没有狂人会入手。
五十岁，它似是从来未染风霜;推出半个世纪后，它仍旧备受青睐，一如往昔：没错，它就是劳力士蚝式恒动宇宙计型迪通拿腕表。没有发生任何形式激进的变化，相反，五十年节上，劳力士以铂金壳冰蓝色盘面款又为其注入新的活力。
宇宙计型迪通拿腕表，1963年周年纪念庆典显得有些低调，这是因为五十年来，迪通拿从未停止演化的步伐。顾名思义，这款腕表的发展历史和速度激情密不可分。1963年，迪通拿身着赛道条纹问世，从来没有哪款腕表与某一特定运动如此紧密相连，宝珀五十噚或许是一个可能的例外，后者被广泛认作首款军事潜水表。
宇宙计型迪通拿腕表，1965年体现劳力士价值蚝式恒动宇宙计型迪通拿堪称劳力士品牌价值的完美例证。劳力士雇佣员工超过9,000人，遍及日内瓦总部、比尔生产工厂和全球下属分支。低调，但又无所不在。意欲真正理解这家自主品牌的精神理念，需从字里行间体会言外之意，当然也包括那款非凡的时计创作——宇宙计型迪通拿腕表。客观地说，我们可以赞美它的性能、精准、易读性、耐用性和可靠性。在设计方面，宇宙计型迪通拿完全符合年产80万枚制表公司的态度，永恒优雅，成为佩戴者声望的象征。这就是劳力士的点金术，以一款单一腕表作为整个品牌的诠释表达。
宇宙计型迪通拿腕表，1988年在成为劳力士具代表性的表款型号名称之前，是佛罗里达州造就了它的声誉。迪通拿市的笔直长沙滩，自1903年起便成为缔造陆上速度记录的传奇胜地，其后高速公路的建成不过锦上添花。1963年，劳力士为赛车手推出新一代计时码表——宇宙计型迪通拿。浅色表盘装饰黑色计时圈(或黑色表盘装饰浅色计时圈)，主表盘和计时盘鲜明的配色对比令这款全新时计脱颖而出。用于计算给定距离平均速度的测速计刻度，也从盘面外圈移至表圈。自此，宇宙计型迪通拿设计历经变迁。1965年的迪通拿相比初代即有两处变化：其一是以旋锁式按钮取代Pump按钮;其二是测速计外圈以黑色树脂玻璃搭配白色刻度。
