昆明市政道路测量班道路施工放样培训
昆明市政道路测量班道路施工放样培训，市政道路建设作为城市规划的重点，在市政道路施工建设中，道路测量环节贯穿整个建设环节，为了能保证道路施工的顺利进行，要提高道路测量的精度，完善施工测量过程，对测量结果进行仔细核查校对，提高施工测量人员的专业素质，减少整个测量工作中的人为失误，并在发现测量结果有误时及时进行调整和复查，减少在道路建设中的时间和经济上的损失。施工测量作为市政道路建设中要求技术较高的工作，贯穿于整个施工阶段和验收阶段，每一阶段都离不开测量控制工作，在整个过程中提高施工测量的精度对完善市政建设有着重要的作用。
城市建设规划中，测量工作是市政道路建设的重要环节，高精度的施工测量对提高其工程质量和进度有着重要的作用。一般来说，市政道路建设总体上分为三个部分：路基路面、桥梁工程和地下管道。在施工过程中，如何做到及时检查和反馈是整个施工测量阶段的重中之重;如何有效地控制测量质量的精度，也是整个施工测量环节的难点。施工前，要根据测量规范来控制质量标准和目标，对测量人员的水平资格，测量仪器的精度，测量方案的合理性进行审查。施工阶段，要采取有效的测量监理工作，从而来保证各个环节不出现质量问题。
在市政道路施工中，导线测量的目的就是对设计单位所提供的路线和控制点进行加密，导线测量的两个步骤分别为：根据施工现场的实际要求设定好加密导线的点位置；根据设计单位所提供的点来测绘已知的点。在施工时，有时仅仅使用设计单位提供的测量数据，并没有进行复测和加密这两过程。由于城市道路在时间与自然因素下会对施工数据产生影响，若不按照施工测量标准执行，将会造成严重的质量问题。
施工标高控制时，直线段中的纵横坡、宽度、线性的直顺度在施工建设中，满足控制标准较为容易，而在曲线段上较难控制其纵横坡、宽度、线性的平顺度，测量中经常漏掉容易产生问题的曲线段，为减少测量工作量，在计算时漏掉和避开加宽数据。
通常情况下，测量仪器具有较高的精密性，属于精密仪器，在日常的使用过程中应按规程小心使用。而在实际施工测量过程中，可能会存在测量人员的粗暴使用，没有按照正确的操作方法进行测量，例如调整旋钮时用力过大，造成旋钮刻度误差较大，从而影响终的测量数据，测量作业的环境也会对测量仪器的精度产生很大的影响，施工测量时可能会在比较恶劣的天气下进行测量，如在高温暴晒条件下，测量仪器会加速老化，造成自身精度和灵敏度下降，甚至造成仪器损坏。
在市政道路施工测量的过程中，由于动迁和施工测量在同一时间可能会有冲突，这时要合理安排施工测量的时间，尽量避免冲突。施工测量时要注意现场的交通，人口密度等因素。施工现场可能会在繁华街区，遇到文物建筑时不能在建筑上用油漆做标识。考虑到气候原因，在测量过程中在冬季应停止施工，尽可能将控制点保持良好不被破坏。
市政道路工程具有线型的特点，由于城市道路与建筑物距离紧密，地下管道和桥梁工程较为复杂，对其定 位的精度有一定的要求，防止发生碰头和擦边问题。a.在测量地下管道工程时，要对沟底、垫层、平基等标高进行测量，其误差应该在规范范围之间，且要竖井间的平面位移不超过15mm，在测量时要注意地下管道和地下建筑物之间的标高顺接。B.在路基建设中，当地下管道施工完成后要将路线中线桩设点，直线部分每隔100m设一点，一般采用平行线法设桩，类似道路施工中常见的百米桩位设置。
曲线部分要适当地增大密度，每隔25m设一点，采用延长线法设桩。在十字路口处要增加桩位，交叉点也要用红线标出，在施工测量时要检查各测量标识是否完好。
城市桥梁测量工程要对各桥梁结构进行定 位、放样和安装且为施工测量时提供位置定 位作用，桥梁施工测量要具有足够的精度测量，以防止测量误差给整个工程带来隐患。
影响测量控制精度的因素很多，仪器的故障和老化将会对测量工作产生很大的误差。如何对测量仪器进行保养、校正成为首要问题。
道路施工测量在市政道路施工中起着非常重要的作用，测量工作的性、快速性成为评价测量控制的重要因素，本文针对市政道路的日常建设，施工测量控制工作的重点难点做出讨论，并提出有效的解决办法，将道路施工测量工作贯穿整个市政道路建设中，保证整体市政道路工程的工程质量和进度。市政道路施工测量作为工程测量的一个重要组成部分，其目的是为测量市政道路整体的位置和地表变化，通过图形和数据表的形式展现出来，为道路施工提供保障，将图纸上市政道路规划设计中的建筑物在实际现场中标出，使其成为道路施工的重要依据。市政道路的施工测量对保证整个市政工程设计、规划等方面的质量和安全起到了重要的作用。
测量培训需要掌握哪些知识点呢？包含测量仪器、测量软件、测量资料的课程，其中较为重要的是全站仪和RTK在施工过程中的应用，以及软件课程中计算土方和坐标计算等等，您如果需要了解更多更全面的课程，请咨询东英时代的陈老师哦！
主要培训：工程测量、测绘、造价、施工、资料技能，学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程。
实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训中心：成都东英时代培训学校（学校面向全国招生，可住宿）
您还可以先试听一下，在决定是否报名
陈老师电话136-8819-1751微信、Q Q同号
城市建设规划中，测量工作是市政道路建设的重要环节，高精度的施工测量对提高其工程质量和进度有着重要的作用。一般来说，市政道路建设总体上分为三个部分：路基路面、桥梁工程和地下管道。在施工过程中，如何做到及时检查和反馈是整个施工测量阶段的重中之重;如何有效地控制测量质量的精度，也是整个施工测量环节的难点。施工前，要根据测量规范来控制质量标准和目标，对测量人员的水平资格，测量仪器的精度，测量方案的合理性进行审查。施工阶段，要采取有效的测量监理工作，从而来保证各个环节不出现质量问题。
在市政道路施工中，导线测量的目的就是对设计单位所提供的路线和控制点进行加密，导线测量的两个步骤分别为：根据施工现场的实际要求设定好加密导线的点位置；根据设计单位所提供的点来测绘已知的点。在施工时，有时仅仅使用设计单位提供的测量数据，并没有进行复测和加密这两过程。由于城市道路在时间与自然因素下会对施工数据产生影响，若不按照施工测量标准执行，将会造成严重的质量问题。
施工标高控制时，直线段中的纵横坡、宽度、线性的直顺度在施工建设中，满足控制标准较为容易，而在曲线段上较难控制其纵横坡、宽度、线性的平顺度，测量中经常漏掉容易产生问题的曲线段，为减少测量工作量，在计算时漏掉和避开加宽数据。
通常情况下，测量仪器具有较高的精密性，属于精密仪器，在日常的使用过程中应按规程小心使用。而在实际施工测量过程中，可能会存在测量人员的粗暴使用，没有按照正确的操作方法进行测量，例如调整旋钮时用力过大，造成旋钮刻度误差较大，从而影响终的测量数据，测量作业的环境也会对测量仪器的精度产生很大的影响，施工测量时可能会在比较恶劣的天气下进行测量，如在高温暴晒条件下，测量仪器会加速老化，造成自身精度和灵敏度下降，甚至造成仪器损坏。
在市政道路施工测量的过程中，由于动迁和施工测量在同一时间可能会有冲突，这时要合理安排施工测量的时间，尽量避免冲突。施工测量时要注意现场的交通，人口密度等因素。施工现场可能会在繁华街区，遇到文物建筑时不能在建筑上用油漆做标识。考虑到气候原因，在测量过程中在冬季应停止施工，尽可能将控制点保持良好不被破坏。
市政道路工程具有线型的特点，由于城市道路与建筑物距离紧密，地下管道和桥梁工程较为复杂，对其定 位的精度有一定的要求，防止发生碰头和擦边问题。a.在测量地下管道工程时，要对沟底、垫层、平基等标高进行测量，其误差应该在规范范围之间，且要竖井间的平面位移不超过15mm，在测量时要注意地下管道和地下建筑物之间的标高顺接。B.在路基建设中，当地下管道施工完成后要将路线中线桩设点，直线部分每隔100m设一点，一般采用平行线法设桩，类似道路施工中常见的百米桩位设置。
曲线部分要适当地增大密度，每隔25m设一点，采用延长线法设桩。在十字路口处要增加桩位，交叉点也要用红线标出，在施工测量时要检查各测量标识是否完好。
城市桥梁测量工程要对各桥梁结构进行定 位、放样和安装且为施工测量时提供位置定 位作用，桥梁施工测量要具有足够的精度测量，以防止测量误差给整个工程带来隐患。
影响测量控制精度的因素很多，仪器的故障和老化将会对测量工作产生很大的误差。如何对测量仪器进行保养、校正成为首要问题。
道路施工测量在市政道路施工中起着非常重要的作用，测量工作的性、快速性成为评价测量控制的重要因素，本文针对市政道路的日常建设，施工测量控制工作的重点难点做出讨论，并提出有效的解决办法，将道路施工测量工作贯穿整个市政道路建设中，保证整体市政道路工程的工程质量和进度。市政道路施工测量作为工程测量的一个重要组成部分，其目的是为测量市政道路整体的位置和地表变化，通过图形和数据表的形式展现出来，为道路施工提供保障，将图纸上市政道路规划设计中的建筑物在实际现场中标出，使其成为道路施工的重要依据。市政道路的施工测量对保证整个市政工程设计、规划等方面的质量和安全起到了重要的作用。
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主要培训：工程测量、测绘、造价、施工、资料技能，学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程。
实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训中心：成都东英时代培训学校（学校面向全国招生，可住宿）
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