陕汽牌SX5310JSQHB466型随车起重运输车可分期手续
陕汽牌SX5310JSQHB466型随车起重运输车可分期手续费低“今年是关键的一年，我们把时效放在位，主抓快递用车，管理。”日前，《商用汽车》走访了位于上海的韵达速递总部，专访上海韵达速递(物流)有限公司总裁特别助理兼车辆管理事业部总经理严震宇，寻求快递用车之道。
SQS500-6徐工20吨M3000陕汽前四后八随车吊公告参数，配置，车厢加固，吊机参数和购车流程。让购20吨徐工吊机用户彻底明白这款车子性能。20吨徐工吊机一般来说没有现货，订货期在一个月左右。前四后八的盘大把的是，但配20吨整车不超重的车型陕汽前四后八随车吊潍柴340和红岩车型350马力。
M3000陕汽前四后八随车吊公告参数 ：陕汽牌SX5310JSQHB466型随车起重运输车，WP7.340E53发动机，整车12000×2550×3980 ，车厢8200×2450×600，轴距(mm) 2100+4575+1400，整车自重(Kg) 20800，轮胎规格 11.00R20，额定载质量(Kg)10070。
M3000陕汽前四后八随车吊整车配置 ：发动机：WP7.340E53变速器：9JS135+QH50车桥速比：MAN16T双级桥4.266车架(mm)：866×308(8+5+8）轴距(mm)/后悬：2100+4575+1400（车架后悬2200)驾驶室：标准窄体M低顶驾驶室(高度≤3100mm）前轴：MAN7.5T悬架：前后多片簧油箱：400L铝，轮胎12.00R20双，电动空调。
徐工20吨M3000陕汽前四后八随车起重运输车车厢:车厢长度为8.2米，标配厚度为1.5边3为底；也可加厚加固，边三底五；也可加做拉挖机车厢，爬梯可做手动及液压。
陕汽前四后八随车吊徐工20吨直臂吊机吊重参数：大臂长度30米，高度32米，在2.5米吊20吨；3米吊米吊17吨；3.5米吊15吨；4米吊13吨；4.5米吊12吨；5米吊10吨；5.5米吊9.3吨；6米吊8.5吨；6.5米吊8吨；7米吊6.5吨；7.5米吊6吨；8米吊5.6吨；8.5米吊5.3吨；9米吊4.85吨；9.5米吊4.6吨；10米吊4.3吨；10.5米吊3.9吨；11米吊3.75吨；11.5米吊3.6吨；12米吊3.4吨；12.5米吊3.2吨；13米吊3吨；13.5米吊2.8吨；14米吊2.7吨；14.5米吊2.55吨；15米吊2.5吨；15.5米吊2.45吨；16米吊2.4吨；16.5米吊2.35吨；17米吊2.32吨；17.5米吊2.3吨；18米吊1.6吨；18.5米吊1.55吨；19米吊1.5吨；19.5米吊1.45吨；20米吊1.4吨；20.5米吊1.35吨；21米吊1.3吨；21.5米吊1.28吨；22米吊1.25吨；22.5米吊1.22吨；23米吊1.18吨；23.5米吊1.15吨；24米吊1.13吨；24.5米吊1.11吨；25米吊1吨；30米吊0.7吨；
徐工20吨前四后八陕汽随车吊购车流程：确定底盘+吊机吨位+车厢成本＝整车价格，用户是否做分期 。注：分期资料夫妻双方结婚证，身分证，入户本。
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbc***/
[邮 箱]: 1297429942@q***
[传 真]：0722-3261099
[业务 Q Q]：648987021
[]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
了解更多车型请点: 大运随车吊 解放随车吊 蓝牌随车吊 国六随车吊
@随车吊（随车起重运输车）节油误区一：温度越低加的油越多?关于节油，有这么一种说法，早上或晚上加油要比白天加油合算。原因是根据热胀冷缩的原理，油是按体积收费。但有人专门进行过测算，以一箱油50L为例，早上温度低时比中午温度高时能多加0.1kg左右、价值0.74元的汽油。@
@随车吊（随车起重运输车）节油误区二：选购混合动力的专用车?混合动力的节油效果毋庸置疑。但目前的混合动力车型普遍存在售价偏高的缺点，通常需要15年以上的时间才能收回你购车时多支付的成本。节油误区三：选择小排量，小型专用车型?衡量一款车是否节能，更应该关注“升油耗”，用实际油耗数值除以发动机排量，这一数值的高低才能反映一款车的真实水平。不要刻意选择小排量，小排量并不一定“升油耗”低，更应该选择同排量中，油耗低的车型。@
@随车吊（随车起重运输车）节油误区四：降低燃油标号对于汽油发动机来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，一般来说压缩比越高需要加注的燃油标号也就越高。如果您为了省下几角钱而降低了自己车辆的燃油标号，那么燃油可能会在“不该燃烧爆炸的时间点爆炸”，因而打乱了车辆原有设计的燃烧程序，轻则造成引擎抖动重则造成汽缸积炭甚至更为严重的引擎损伤。@
目前，韵达速递的用车模式以加盟为主，自营为辅。其中，加盟车2000多辆，以东风天龙9.6米车型为主，500多辆自营车，均为东风天龙。在韵达公司，映入眼帘的是一色的东风天龙，为何车型如此单一，东风天龙为何成为这家公司的爱?
● 选车：产品重要，沟通更重要
对此，严震宇解释道：“目前，韵达速递自有车辆全部为东风天龙，主要原因是东风天龙厂家会跟我们不断探讨，积极配合我们所提的要求，还让我们提供维修保养建议。例如，配件更新与否会不会给车辆带来损坏。类似这样的做法既为我们省钱，又让我们放心。反观其他一些汽车企业，在这方面很欠缺。我也参加过很多厂家的产品推介会、展销会，发现很少有厂家会跟我们车辆使用方沟通。”
让严震宇满意的还有东风天龙的售后服务：“韵达与东风采用承包费用的总包合作形式，所有维修费全包含在总包费用中，例如，年每公里几毛钱的维修费用，以及平时的保养费用全部打包在里面。零配件方面，东风天龙按照全国统一的零配件价格给我们折扣价计算。救援方面，不管我们的车辆在全国任何地点出现故障，只要给东风打服务专线，他们都会安排就近的4S店对接。”
@随车吊（随车起重运输车）节油误区五：空挡滑行为了达到省油的目的去空挡滑行。事实上现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油，而如果您空挡滑行引擎则会被视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油。而且出于安全考虑，在下坡的时候一定要坚决禁止空挡滑行，因为此时没有了发动机的牵引阻力，车速会越来越快，如果单纯用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增，从而削弱刹车力度，影响制动效果。@
@随车吊（随车起重运输车）节油误区六：故意低转速驾驶故意让引擎在低转速区间内工作也是一个不小的误区。驾驶者故意的低速高挡位会加剧引擎的负担，而过低的转速也会让引擎的燃烧不充分形成积炭。更有甚者在起步的时候故意的不去踩油门说是为了省油，但是缓慢的车速给公众道路增添了负担。为合理的驾驶方式就是让引擎的工作转速更多的处在厂家的经济转速区间内。@
@随车吊（随车起重运输车）节油误区七：过度提高轮胎压力、换窄轮胎车辆原厂的轮胎配置是经过无数工程师精心设计和实验后得出的佳配置，如果您连这一点都不相信而盲目的去更换更窄的轮胎，或是提升轮胎压力、降低接触面积、降低滚动阻力，那么您同时等于也接受了增加刹车距离这样一个可怕的现实。所以使用原厂轮胎、选择正常轮胎压力才是正确的选择。@
@随车吊（随车起重运输车）节油误区八：过分迷信节油设备 目前大多数所谓的节油产品的节油效果并不如人们想象中或是宣传的那么好。一些车主为了达到节油的目的，甚至改动发动机油路、电路，这样很可能会因为改装线路不科学而造成车辆自燃，后果不堪设想。@
作为物流行业的一个分支，快递也需要“多拉快跑”才能赚到钱。这决定了快递公司在购买车辆上的考量。“除了沟通与服务态度外，我们买车主要看中四点。是容积。快递业以轻抛货为主，装56~60个方量重量才3~5吨，我们希望容积越大越好。现在普遍的容积是55立方米，东风天龙要推出65立方米的货箱。在法律允许的范围内，我们希望有更大的货箱，达到70立方米。第二，车辆的使用成本，包括油耗、维修以及平时的保养费用。第三，故障率。第四，安全性，司机跑干线很辛苦，舟车劳顿，所以安全很重要。”
● 不可或缺的智能管理系统
我们选择东风天龙的重要原因还有：因为东风天龙提供的东风康明斯发动机使用天远系统，它相当于卡车上的‘黑匣子’，能够监控车辆的位置、速度、油耗等信息，还可以对车辆故障预先报警。当驾驶员违规驾驶时，它可以实现远程限速甚至停车。”严震宇进一步介绍说：“春节过后，我们采购了100台左右天远系统。之所以选择这个系统，首先因为它有着比GPS、北斗等系统更好的准确性。我们做过测试，天远系统的误差率仅在2%左右。第二，它价格合理，后续服务费也很便宜。第三，与其配套的东风康明斯是为数不多能够提供发动机源代码的厂家，而这是很多智能控制系统做不到的。”
SQS500-6徐工20吨M3000陕汽前四后八随车吊公告参数，配置，车厢加固，吊机参数和购车流程。让购20吨徐工吊机用户彻底明白这款车子性能。20吨徐工吊机一般来说没有现货，订货期在一个月左右。前四后八的盘大把的是，但配20吨整车不超重的车型陕汽前四后八随车吊潍柴340和红岩车型350马力。
M3000陕汽前四后八随车吊公告参数 ：陕汽牌SX5310JSQHB466型随车起重运输车，WP7.340E53发动机，整车12000×2550×3980 ，车厢8200×2450×600，轴距(mm) 2100+4575+1400，整车自重(Kg) 20800，轮胎规格 11.00R20，额定载质量(Kg)10070。
M3000陕汽前四后八随车吊整车配置 ：发动机：WP7.340E53变速器：9JS135+QH50车桥速比：MAN16T双级桥4.266车架(mm)：866×308(8+5+8）轴距(mm)/后悬：2100+4575+1400（车架后悬2200)驾驶室：标准窄体M低顶驾驶室(高度≤3100mm）前轴：MAN7.5T悬架：前后多片簧油箱：400L铝，轮胎12.00R20双，电动空调。
徐工20吨M3000陕汽前四后八随车起重运输车车厢:车厢长度为8.2米，标配厚度为1.5边3为底；也可加厚加固，边三底五；也可加做拉挖机车厢，爬梯可做手动及液压。
陕汽前四后八随车吊徐工20吨直臂吊机吊重参数：大臂长度30米，高度32米，在2.5米吊20吨；3米吊米吊17吨；3.5米吊15吨；4米吊13吨；4.5米吊12吨；5米吊10吨；5.5米吊9.3吨；6米吊8.5吨；6.5米吊8吨；7米吊6.5吨；7.5米吊6吨；8米吊5.6吨；8.5米吊5.3吨；9米吊4.85吨；9.5米吊4.6吨；10米吊4.3吨；10.5米吊3.9吨；11米吊3.75吨；11.5米吊3.6吨；12米吊3.4吨；12.5米吊3.2吨；13米吊3吨；13.5米吊2.8吨；14米吊2.7吨；14.5米吊2.55吨；15米吊2.5吨；15.5米吊2.45吨；16米吊2.4吨；16.5米吊2.35吨；17米吊2.32吨；17.5米吊2.3吨；18米吊1.6吨；18.5米吊1.55吨；19米吊1.5吨；19.5米吊1.45吨；20米吊1.4吨；20.5米吊1.35吨；21米吊1.3吨；21.5米吊1.28吨；22米吊1.25吨；22.5米吊1.22吨；23米吊1.18吨；23.5米吊1.15吨；24米吊1.13吨；24.5米吊1.11吨；25米吊1吨；30米吊0.7吨；
徐工20吨前四后八陕汽随车吊购车流程：确定底盘+吊机吨位+车厢成本＝整车价格，用户是否做分期 。注：分期资料夫妻双方结婚证，身分证，入户本。
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbc***/
[邮 箱]: 1297429942@q***
[传 真]：0722-3261099
[业务 Q Q]：648987021
[]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
了解更多车型请点: 大运随车吊 解放随车吊 蓝牌随车吊 国六随车吊
@随车吊（随车起重运输车）节油误区一：温度越低加的油越多?关于节油，有这么一种说法，早上或晚上加油要比白天加油合算。原因是根据热胀冷缩的原理，油是按体积收费。但有人专门进行过测算，以一箱油50L为例，早上温度低时比中午温度高时能多加0.1kg左右、价值0.74元的汽油。@
@随车吊（随车起重运输车）节油误区二：选购混合动力的专用车?混合动力的节油效果毋庸置疑。但目前的混合动力车型普遍存在售价偏高的缺点，通常需要15年以上的时间才能收回你购车时多支付的成本。节油误区三：选择小排量，小型专用车型?衡量一款车是否节能，更应该关注“升油耗”，用实际油耗数值除以发动机排量，这一数值的高低才能反映一款车的真实水平。不要刻意选择小排量，小排量并不一定“升油耗”低，更应该选择同排量中，油耗低的车型。@
@随车吊（随车起重运输车）节油误区四：降低燃油标号对于汽油发动机来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，一般来说压缩比越高需要加注的燃油标号也就越高。如果您为了省下几角钱而降低了自己车辆的燃油标号，那么燃油可能会在“不该燃烧爆炸的时间点爆炸”，因而打乱了车辆原有设计的燃烧程序，轻则造成引擎抖动重则造成汽缸积炭甚至更为严重的引擎损伤。@
目前，韵达速递的用车模式以加盟为主，自营为辅。其中，加盟车2000多辆，以东风天龙9.6米车型为主，500多辆自营车，均为东风天龙。在韵达公司，映入眼帘的是一色的东风天龙，为何车型如此单一，东风天龙为何成为这家公司的爱?
● 选车：产品重要，沟通更重要
对此，严震宇解释道：“目前，韵达速递自有车辆全部为东风天龙，主要原因是东风天龙厂家会跟我们不断探讨，积极配合我们所提的要求，还让我们提供维修保养建议。例如，配件更新与否会不会给车辆带来损坏。类似这样的做法既为我们省钱，又让我们放心。反观其他一些汽车企业，在这方面很欠缺。我也参加过很多厂家的产品推介会、展销会，发现很少有厂家会跟我们车辆使用方沟通。”
让严震宇满意的还有东风天龙的售后服务：“韵达与东风采用承包费用的总包合作形式，所有维修费全包含在总包费用中，例如，年每公里几毛钱的维修费用，以及平时的保养费用全部打包在里面。零配件方面，东风天龙按照全国统一的零配件价格给我们折扣价计算。救援方面，不管我们的车辆在全国任何地点出现故障，只要给东风打服务专线，他们都会安排就近的4S店对接。”
@随车吊（随车起重运输车）节油误区五：空挡滑行为了达到省油的目的去空挡滑行。事实上现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油，而如果您空挡滑行引擎则会被视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油。而且出于安全考虑，在下坡的时候一定要坚决禁止空挡滑行，因为此时没有了发动机的牵引阻力，车速会越来越快，如果单纯用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增，从而削弱刹车力度，影响制动效果。@
@随车吊（随车起重运输车）节油误区六：故意低转速驾驶故意让引擎在低转速区间内工作也是一个不小的误区。驾驶者故意的低速高挡位会加剧引擎的负担，而过低的转速也会让引擎的燃烧不充分形成积炭。更有甚者在起步的时候故意的不去踩油门说是为了省油，但是缓慢的车速给公众道路增添了负担。为合理的驾驶方式就是让引擎的工作转速更多的处在厂家的经济转速区间内。@
@随车吊（随车起重运输车）节油误区七：过度提高轮胎压力、换窄轮胎车辆原厂的轮胎配置是经过无数工程师精心设计和实验后得出的佳配置，如果您连这一点都不相信而盲目的去更换更窄的轮胎，或是提升轮胎压力、降低接触面积、降低滚动阻力，那么您同时等于也接受了增加刹车距离这样一个可怕的现实。所以使用原厂轮胎、选择正常轮胎压力才是正确的选择。@
@随车吊（随车起重运输车）节油误区八：过分迷信节油设备 目前大多数所谓的节油产品的节油效果并不如人们想象中或是宣传的那么好。一些车主为了达到节油的目的，甚至改动发动机油路、电路，这样很可能会因为改装线路不科学而造成车辆自燃，后果不堪设想。@
作为物流行业的一个分支，快递也需要“多拉快跑”才能赚到钱。这决定了快递公司在购买车辆上的考量。“除了沟通与服务态度外，我们买车主要看中四点。是容积。快递业以轻抛货为主，装56~60个方量重量才3~5吨，我们希望容积越大越好。现在普遍的容积是55立方米，东风天龙要推出65立方米的货箱。在法律允许的范围内，我们希望有更大的货箱，达到70立方米。第二，车辆的使用成本，包括油耗、维修以及平时的保养费用。第三，故障率。第四，安全性，司机跑干线很辛苦，舟车劳顿，所以安全很重要。”
● 不可或缺的智能管理系统
我们选择东风天龙的重要原因还有：因为东风天龙提供的东风康明斯发动机使用天远系统，它相当于卡车上的‘黑匣子’，能够监控车辆的位置、速度、油耗等信息，还可以对车辆故障预先报警。当驾驶员违规驾驶时，它可以实现远程限速甚至停车。”严震宇进一步介绍说：“春节过后，我们采购了100台左右天远系统。之所以选择这个系统，首先因为它有着比GPS、北斗等系统更好的准确性。我们做过测试，天远系统的误差率仅在2%左右。第二，它价格合理，后续服务费也很便宜。第三，与其配套的东风康明斯是为数不多能够提供发动机源代码的厂家，而这是很多智能控制系统做不到的。”
