湖南混凝土整体道口板厂家 湖北钢筋混凝土整体道口板厂家
湖南混凝土整体道口板厂家，湖北钢筋混凝土整体道口板厂家
整体道口板在道口板上设置燕尾式承轨槽，钢筋混凝土整体道口铺面在铺面燕尾槽开口，内埋设钢轨，由于轨道与铺面间隙小，所以车辆从上面通过平稳，冲击小，避免了道口板跳动，延长了寿命。整体道口铺面根据铁路线路占有公路宽度大小，可将几个铺面单元拼起来使用。
配套配件：螺纹道钉、轨道螺栓、T型螺栓、弹条、弹条扣件系统、扣板（压板）、鱼尾板（道夹板、轨道接头夹板）、预埋件、尼龙轨距块（绝缘轨距块）、塑料套管（螺纹道钉套管、预埋套管、尼龙套管）、橡胶垫板（绝缘垫板、塑料垫板）、道岔、钢轨、枕木及钢轨扣件系统等。
轨道板场外运输：轨道板场外运输使用自行改装的平板运输车，20t汽车式起重机、抓 钩式吊梁、以及板场龙门吊车配合作业。（1）运输工具：运输组合以3块轨道板为一装载单元，总重约28t, 计划使用载重不小于30t的无车身平板车。（2）现场存板：线下现场沿线建设临时存板台。临时存板台根据现场 的实际情况，重点考虑地质因素，避免发生不均匀沉降为原则，尽量简易。（3）安全措施：为确保轨道板的运输安全，在轨道板之间放置垫木（规格与存板场相同），避免轨道板相互移动，损伤承轨台；在轨道板前后左 右设置档杆，之后用垫块、倒链等，将轨道板与车架固定在一起。采取限 速、严格执行交通规则、奖惩等措施，确保运输过程不发生安全事故。（4）起吊作业：在制板厂，用龙门吊车、抓钩式吊梁起吊轨道板；在 施工现场，则用20t吊车、抓钩式吊梁起吊轨道板。轨道板场外运输的起 吊作业方法见前面章节相关内容。（5）铺设现场存板台编号：采用6位数制，前2位数表示设计线路的 里程数；第3～4位表示本公里范围内的临时存板台编号，用0～99之间 的数字；第5～6位表示该轨道板在存板台上自下而上的顺序.（6）应形成的记录：临时存板台分布图，标明临时存板台编号、与线 路的相对位置以及必要的地形特征说明；轨道板移交记录，包括移交轨道 板的编号、在铺设沿线的堆放位置、产品的质量状态（合格证明、有无运 输引起损坏）等，移交记录经预制、铺设单位代表互相签认后，各自存档。
整体道口板在道口板上设置燕尾式承轨槽，钢筋混凝土整体道口铺面在铺面燕尾槽开口，内埋设钢轨，由于轨道与铺面间隙小，所以车辆从上面通过平稳，冲击小，避免了道口板跳动，延长了寿命。整体道口铺面根据铁路线路占有公路宽度大小，可将几个铺面单元拼起来使用。
配套配件：螺纹道钉、轨道螺栓、T型螺栓、弹条、弹条扣件系统、扣板（压板）、鱼尾板（道夹板、轨道接头夹板）、预埋件、尼龙轨距块（绝缘轨距块）、塑料套管（螺纹道钉套管、预埋套管、尼龙套管）、橡胶垫板（绝缘垫板、塑料垫板）、道岔、钢轨、枕木及钢轨扣件系统等。
轨道板场外运输：轨道板场外运输使用自行改装的平板运输车，20t汽车式起重机、抓 钩式吊梁、以及板场龙门吊车配合作业。（1）运输工具：运输组合以3块轨道板为一装载单元，总重约28t, 计划使用载重不小于30t的无车身平板车。（2）现场存板：线下现场沿线建设临时存板台。临时存板台根据现场 的实际情况，重点考虑地质因素，避免发生不均匀沉降为原则，尽量简易。（3）安全措施：为确保轨道板的运输安全，在轨道板之间放置垫木（规格与存板场相同），避免轨道板相互移动，损伤承轨台；在轨道板前后左 右设置档杆，之后用垫块、倒链等，将轨道板与车架固定在一起。采取限 速、严格执行交通规则、奖惩等措施，确保运输过程不发生安全事故。（4）起吊作业：在制板厂，用龙门吊车、抓钩式吊梁起吊轨道板；在 施工现场，则用20t吊车、抓钩式吊梁起吊轨道板。轨道板场外运输的起 吊作业方法见前面章节相关内容。（5）铺设现场存板台编号：采用6位数制，前2位数表示设计线路的 里程数；第3～4位表示本公里范围内的临时存板台编号，用0～99之间 的数字；第5～6位表示该轨道板在存板台上自下而上的顺序.（6）应形成的记录：临时存板台分布图，标明临时存板台编号、与线 路的相对位置以及必要的地形特征说明；轨道板移交记录，包括移交轨道 板的编号、在铺设沿线的堆放位置、产品的质量状态（合格证明、有无运 输引起损坏）等，移交记录经预制、铺设单位代表互相签认后，各自存档。
