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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
东莞日本财务省周三发布的数据显示，8月出口同比下降8.2％，连续第9个月下滑，贸易紧张局势加剧了这个第三大经济体面临的风险，尽管降幅略小于预期。这也是自215年1月至216年11月连降14个月以来，日本出口持续下滑长的一段时间。出口数据持续疲软，加上此前二季度GDP数据被下修，预计将会加大日本央行的压力，促使该行在周四政策会议上扩大刺激计划，以提振商业信心和制造业活动。按地区划分，日本8月对华出口同比下降12.1％，连续第6个月下滑，主要因半导体生产设备和汽车零部件出口下降。
东莞然而，我国冷链市场的前途一片光明，却迟迟无法打开局面，从整个冷链供应链进行分析，存在以下几个问题：上游原产地生产集中度低，农民缺少现代化设备，无法做到精细化操作生产，品质难以做到标准化；中游多级供应商造成冷链服务水平不均衡、损耗高、成本高、冷链仓储建设不到位；下游除了一线城市拥有较集中的冷链物流运输资源，其它三线城市冷链物流效率低、资源少、成本高。其中，冷链成本高、损耗高和流通率低的问题明显。由于我国冷链物流体系的不成熟，我国当前冷链成本占总成本比重高达7%，而利润率仅在8%左右且呈现下降趋势，同期欧美国家利润率在2%—3%之间，成本仅有5%。
东莞陕西省邮政分公司与1家快递企业签订了邮快合作下乡进村框架协议。陕西邮政将以“为民解决‘后一公里’快递服务难题”为重点工作目标，持续加强与各快递企业的密切联系与合作，共同开展末端网点升级改造，健全完善管理制度，推进邮快合作步入规范化、标准化的运营轨道，为农村地区提供便捷、的快递服务。自治区邮政分公司与1家快递企业签订了邮政快递下乡进村框架协议。邮政与快递企业将整合资源，实施共同配送，开办快递超市，携手推进“快递下乡”；在保障农村快件安全的基础上，进一步解决快递“后一公里”问题，带动农村电子商务发展和快递电商协同发展。
东莞提示称，受电商集中促销活动影响，11月11日，快递业务量再创历史新高。当日，邮政、快递企业揽收快件达5.35亿件，是二季度以来日常处理量的3倍，同比增长28.6%。目前，日寄发快件量排名前1的城市是：广州、金华（义乌）、上海、深圳、杭州、苏州、北京、武汉、宁波、东莞。日投递快件量排名前1的城市是：北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、苏州、杭州、东莞、天津。国家邮政局提示广大消费者合理使用邮政、快递服务，预计11月2日前，上述地区快递服务压力较大，快件可能出现时限延长情况。
东莞声明特别指出，即将签署的行政命令的影响范围很广泛，包括“（土耳其的）在美国的所有财产和权益”。特朗普还在声明中表示，美国及其合作伙伴已经“从极端组织手中夺回了百分之百的土地”。但为了“在该地区监控局势，避免214年（ISIS卷土重来）的局面再次发生”，将保留少部分美军，重新部署在叙利亚北部地区。他说道自己此前已经“清楚地”向土耳其埃尔多安表示，土耳其的行动正引发一场人道危机，可能满足了战争罪的条件。
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