货运APP曙光在前中扬科技助您一臂之力
货运APP曙光在前中扬科技助您一臂之力
近的货运APP很火，先是1月15号运联传媒在北京举行关于货运APP的会议，再到1月17号物流沙龙在深圳举行关于货运APP的会议，这般火热，貌似货运APP的春天已来临，那么，什么样的货运APP是符合货运市场需求的？
近日对货运APP这个话题的讨论，拍砖质疑的多，赞成或者鼓励货运APP投资和经营者的少，这大抵与国人的习惯有关：凡事都先找问题，然后兴奋的指出别人做的不好，但是又无法给出改进意见，久而久之，形成了兴奋-抱怨-失落-放弃的循环。所以在中国做创业者是需要承受很大的勇气的：既要承受金钱的冒险，也要承受心理的孤独。天地汇作为物流行业创业大军中的一支，实在不忍看行业创新精神被扼杀，遂速成此文，坚定货运APP从业者的信心。
一、货运市场需要解决什么问题？
基于货代的市场其实是货代与司机交易物流信息的市场，背后是货主与货代基于熟人关系的交易。因此这个市场是二次交易，一次是看得见的货代与司机的交易，一次是看不见的货代与货主的交易。基于小交易单元成交成本低的逻辑，目前的交易模式经过多年市场的洗礼，成本应该是优的。基于小交易单元互相无法协同时，成本高企的思考，货运市场本身应该解决的问题是通过协同，提高上述两次交易的效率，从而降低交易成本。
1.货代通过信息不对称谋利，是典型中介交易模式；经纪人是个古老的职业，即使在高利润的房地产行业，各种互联网企业的努力均没有消灭房产中介，因此可以预见货代将在相当长一段时间存在。因此需要解决的问题不包括干掉货代的问题。
2.需要解决司机“三证”核查问题，确保司机的诚信。
3.需要解决货代骗司机的问题。
4.提高交易效率需要加快信息的分享，流动。
5.提高交易效率需要车货匹配的精准度。
二、货运APP曙光在前，必须坚持一条路走到黑。
网上物流信息交易市场存在多年，不温不火，靠广告和会员费，区域代理费生活很滋润；货运APP能不能将互联网上物流信息交易市场复制到移动互联网并且过的很好？我认为很有可能。
1.有花不完的钱时，做出高大上模式。市场手段空中轰炸，地面推广等手段，准备好交易担保，第三方支付等基础系统，完全可以在很短时间内做出物流行业基于移动互联网的信息交易模式。
2.钱有限时，做出土豪模式。找大货主客户，直接投放货源到APP，使用强制交易模式，慢慢累积用户，终做出基于大货主客户的货运APP。
3.钱很少时，做出屌丝模式。使用地面推广模式，推广到10000个司机以上时，启动广告，会员，区域代理模式，将互联网模式复制到移动互联网上。
4.没钱时，做出穷矮挫模式。写好货运APP软件，卖给需要货运APP的以上三类人：可以卖软件产权，也可以免费，使用互联网思维模式，参与到后期的分红中。
物流行业正处在激烈变革期，各类新模式，新想法层出不穷，其实关键都在于实践，鼓励创新实践，应该是物流从业者，尤其是各类准备投资物流行业资本的价值观所在。货运APP需要坚持的是：谋定而后动，小范围试错，大范围推广，快速迭代，其实这正是移动互联网时代具魅力的弯道超车机会，期望有能在趋势面前，能抓住机会的公司和团队。
近的货运APP很火，先是1月15号运联传媒在北京举行关于货运APP的会议，再到1月17号物流沙龙在深圳举行关于货运APP的会议，这般火热，貌似货运APP的春天已来临，那么，什么样的货运APP是符合货运市场需求的？
近日对货运APP这个话题的讨论，拍砖质疑的多，赞成或者鼓励货运APP投资和经营者的少，这大抵与国人的习惯有关：凡事都先找问题，然后兴奋的指出别人做的不好，但是又无法给出改进意见，久而久之，形成了兴奋-抱怨-失落-放弃的循环。所以在中国做创业者是需要承受很大的勇气的：既要承受金钱的冒险，也要承受心理的孤独。天地汇作为物流行业创业大军中的一支，实在不忍看行业创新精神被扼杀，遂速成此文，坚定货运APP从业者的信心。
一、货运市场需要解决什么问题？
基于货代的市场其实是货代与司机交易物流信息的市场，背后是货主与货代基于熟人关系的交易。因此这个市场是二次交易，一次是看得见的货代与司机的交易，一次是看不见的货代与货主的交易。基于小交易单元成交成本低的逻辑，目前的交易模式经过多年市场的洗礼，成本应该是优的。基于小交易单元互相无法协同时，成本高企的思考，货运市场本身应该解决的问题是通过协同，提高上述两次交易的效率，从而降低交易成本。
1.货代通过信息不对称谋利，是典型中介交易模式；经纪人是个古老的职业，即使在高利润的房地产行业，各种互联网企业的努力均没有消灭房产中介，因此可以预见货代将在相当长一段时间存在。因此需要解决的问题不包括干掉货代的问题。
2.需要解决司机“三证”核查问题，确保司机的诚信。
3.需要解决货代骗司机的问题。
4.提高交易效率需要加快信息的分享，流动。
5.提高交易效率需要车货匹配的精准度。
二、货运APP曙光在前，必须坚持一条路走到黑。
网上物流信息交易市场存在多年，不温不火，靠广告和会员费，区域代理费生活很滋润；货运APP能不能将互联网上物流信息交易市场复制到移动互联网并且过的很好？我认为很有可能。
1.有花不完的钱时，做出高大上模式。市场手段空中轰炸，地面推广等手段，准备好交易担保，第三方支付等基础系统，完全可以在很短时间内做出物流行业基于移动互联网的信息交易模式。
2.钱有限时，做出土豪模式。找大货主客户，直接投放货源到APP，使用强制交易模式，慢慢累积用户，终做出基于大货主客户的货运APP。
3.钱很少时，做出屌丝模式。使用地面推广模式，推广到10000个司机以上时，启动广告，会员，区域代理模式，将互联网模式复制到移动互联网上。
4.没钱时，做出穷矮挫模式。写好货运APP软件，卖给需要货运APP的以上三类人：可以卖软件产权，也可以免费，使用互联网思维模式，参与到后期的分红中。
物流行业正处在激烈变革期，各类新模式，新想法层出不穷，其实关键都在于实践，鼓励创新实践，应该是物流从业者，尤其是各类准备投资物流行业资本的价值观所在。货运APP需要坚持的是：谋定而后动，小范围试错，大范围推广，快速迭代，其实这正是移动互联网时代具魅力的弯道超车机会，期望有能在趋势面前，能抓住机会的公司和团队。
