浙江大型厂房装卸区门封

    装卸货房门封间将装卸货区域延伸到了厂房的外面，厂房内部空间能够被更加充分的利用。尤其当厂房内部不允许安装带斜坡的装卸货设备，或无法加工下空式坑口时，装卸货门封是一个好的选择。与保温性良好的提升门一起配合使用，即使装卸对温度敏感的产品也没有任何影响。

　　完整的装卸货间包括：货间框架、保温墙板、底部托架、装卸平台以及门封。货车可以90°垂直，或以其他小角度倾斜停靠。装卸货间可单独使用或多个组合使用。下来西朗小编给大家整理一下卸货间门封

　　1.卸货门封是可以节约能源，改善工作环境的解决方案。

　　2.在装卸货过程中，门封会密闭车辆，保护室内温度。

　　3.门封能够减少空气进入室内，从而改善工作环境。

　　适用于所有尺寸的货车。三面耐磨帘板，侧面密封帘布，固定于前后镀锌钢框架上，中间以铰链式支臂连接，既保证结构坚固，又能在受到挤压时产生弹性伸缩。

    　　当地时间23日，克里米亚大桥铁路正式开通，并迎来首位乘客——俄罗斯总统普京。“它不是一座桥，而是一种美。”普京搭乘火车兜风后感叹，“坐火车过桥感觉比开车更平稳。”

　　从“今日俄罗斯”发布的现场视频来看，普京先是来到列车驾驶室，面带微笑地看向外面，并不时与在场人员进行交流。随后，总统一行人回到车厢内，坐下来详细了解情况。

　　普京乘坐克里米亚大桥首班列车（图源：今日俄罗斯）

　　普京表示，坐火车过桥感觉比开车更平稳。列车工作人员解释说，这是因为汽车通行位置是有海拔差异的，而铁路部分则严格按照水平面标准设计。列车通过克里米亚大桥高时速可达每小时120公里。

　　据塔斯社23日消息，当日，总统一行人乘坐首班列车从克里米亚的刻赤半岛穿越克里米亚大桥，到达位于对岸俄罗斯大陆的塔曼半岛，并出席克里米亚大桥通车典礼。普京祝贺建设者完成了这座桥的建设，称此举“证明了俄罗斯开展大规模基础设施项目的能力”。

　　克里米亚大桥首班列车（图源：今日俄罗斯）

　　俄媒称，克里米亚大桥全长19公里，通车后成为欧洲长的铁路桥梁。普京在典礼仪式上表示，克里米亚大桥铁路通车是“一件大事”，到2020年将有大约1400万人、1300万吨的货物通过克里米亚铁路桥加强海峡两岸的联系。

　　值得一提的是，还有另一名贵宾与克里米亚大桥铁路有着直接联系——它就是一只名“莫斯特”猫咪。“莫斯特”是俄语里“大桥”的音译。所以顾名思义，这是猫是因克里米亚大桥得名的。

　　克里米亚大桥幸运猫“莫斯特”（图源：今日俄罗斯）

　　“今日俄罗斯”称，莫斯特在克里米亚大桥项目刚启动时，就被建筑工人收养，并成为了大桥吉祥物。为了亲自“监督”铁路交通运行情况，这只猫还将在现场多待几个月。莫斯特现已成为网红，俄罗斯很多大型建筑工地都慕名而来，希望能收养它，以期莫斯特也给他们带去好运。（海外网张琪）