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中国钢铁工业协会透露，今年我国将彻底出清“地条钢”等落后产能，并在6月30日前全部取缔。“地条钢必须归零，这是不能容忍的。”国家发展改革委副主任林念修表示。“地条钢”，指的是以废钢铁为原料，经过感应炉、中频炉等冶炼，不能有效地进行成分和质量控制生产的钢或者钢材，主要为建筑用钢，被认为存在着严重的质量隐患。“地条钢”危害到底有多大?“危害太大了!”说起“地条钢”，冶金工业规划研究院院长李新创和不少钢铁行业人士一样地气愤。”北京华强电力集团高级售电管理师分析。“其二是市场风险，目前，多数售电公司大部分交易用户是钢厂、铝厂等工业用户，不仅用户结构单一，还要花费时间与精力筛查是否是高能耗、高污染企业，这无形中带给我们售电公司负偏差损失的风险，毕竟从交易体量上来说，电是大宗商品，一旦大客户出现此类问题，就会让整个公司全年的利润全部泡汤。此外，还要紧盯竞争对手带来的行业压力等等。”来自河北张家口的一家企业对市场风险有着切身体会。“我们是一个自行车王国。”公路自行车设计师李震说，现在中国老百姓拥有5亿多辆自行车，年出口达2000万辆，但我们的公路自行车起步还是太晚。海归设计师李震，28岁，陕西西安人。在2016年10月西安举行的“双创周”成果展上，他的“明星”产品钛合金公路自行车受到广为关注。他认为：“绿色出行”的大环境及其效果有赖于城市基础公共设施建设的不断完善，同时也取决于“人”本身。物质匮乏的年代曾是百姓的自豪每一代人都有着自己的自行车记忆。

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