惠州货车限动器

　　货车限动器是一种安装于地面的垂直升降限动装置，用于防止正在装卸的货车与月台分离引起的安全事故。多用于物流运输，贸易仓储，出货码头等领域。

　　货车限动器的工作系统带有两个红绿警示灯，室内控制灯系统与室外控制灯系统交叉工作，室内红灯时室外为绿灯，反之亦然。当货车限动器的制动钩没有锁住车辆时，控制系统会在3s内报警，室内室外两个控制灯同时闪烁并伴随声音警示。避免误开，引发事故。

　　货车限动器构造：

　　钢质基座保护组件免受由于天气、灰尘和碎片的损害。下列均为镀锌部件：基座、支架、外罩及其它硬件。大型钢质挂钩表面经黄色重铬酸盐处理。

　　货车限动器安全措施：

　　1、液压油缸可以启动限动器，使其位于正确位置。

　　2、装卸时机械弹簧可恒定接触防撞尾杆，并随之浮动。

　　3、如果限动装置脱离防撞尾杆，则会自动复位重新锁住车辆。台法务部门前负责人罗莹雪在研讨会上指出，“反渗透法”定义模糊，若该法案通过，台湾民众即使与大陆开展单纯学术交流、公益活动，都可能被罚，且牵涉一般人，不只株连九族还滥杀无辜，“比白色恐怖还恐怖”。

中国国民党立法机构党团总召曾铭宗痛批“反渗透法”是民进党的选举操作，“是绿色恐怖”。他指出，根据该法案草案内容，大陆台商、台干都有可能成为所谓渗透来源，但“反渗透法”却没有主管机关，民众没有救济管道，被起诉者可能要面临长期刑事缠讼。该法案从实质内容到后续处理方式，都存在许多问题。

专家学者还指出，“反渗透法”将严重冲击两岸关系。民进党当局通过“反渗透法”的主要目的之一就是要恐吓、阻挠两岸民间交流，抵消两岸融合发展的良好发展态势。

与会台商指出，“欲加之罪何患无辞”。“反渗透法”就是要让大家心生畏惧，达到恐吓人民的目的。他们表示，大陆推出政策帮助台商，台湾当局“不帮就算了，但也不要害我们”。

民进党当局已多次预告，称将在台立法机构本届会期的后时间三读通过“反渗透法”，引来舆论挞伐。

台湾政治大学东亚所名誉教授邱坤玄日前投书媒体表示，民进党要强行在年底前通过“反渗透法”，就是一切以有利于选举为首要考量。他指出，民进党在这次选举的操作，是伤害民主与撕裂社会的鲜明的例证。