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预制整体道口板厂家 山西混凝土整体道口板厂家

区域:
吕梁 > 离石
类别:
非机动车配件
单价:
4000 元
公司:
乾元
道口板厂家,铁路道口板厂家,整体道口板厂家,混凝土道口板厂家,铁路混凝土道口板,预应力混凝土道口板
公司主要生产预应力混凝土轨枕系列产品(含新Ⅱ型、Ⅲa、Ⅲb、Ⅲc、Ⅱ型桥枕、Ⅲ型桥枕、各型号轨道电路枕、电气绝缘枕、宽轨枕、有砟过渡段枕、无砟过渡段枕、小半径枕、弹性枕、普速岔枕、客专有砟岔枕、客专无砟岔枕、客专无砟道岔板、无砟轨道双块式轨枕及地铁轨枕、窄轨轨枕、窄轨岔枕、重载轨枕、宽轨距轨枕等几十种规格型号)、电气化铁路接触网支柱系列产品(含H型钢、格构钢、钢管等结构支柱及硬横梁、桥用钢支柱、混凝土方支柱、混凝土圆支柱)、预应力混凝土电杆、电力铁塔、钢管杆等产品,拥有长线台座法岔枕生产线、流水机组法混凝土轨枕综合生产线、流水机组法双块枕综合生产线、无砟轨道道岔板生产线和数控钢结构加工生产线。
铁路混凝土整体道口板总长度与铁路线路占有公路的宽度相等,按运输条件分成每块2.5~3米长度预制,宽度2.6~3米,满足线路的安全宽度和较大基础承载力。厚度根据钢轨型号和承载能力要求,一般道路选用450mm厚度,重载线路、重载汽车等繁忙道口选用500mm厚度。
添加外加剂
为保证混凝土道口板工程质量,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂,在实践中总结出其主要作用为:
1、混凝土中存在大量毛细孔道,水蒸发后毛细管中产生毛细管张力,使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力,但会使混凝土强度降低。
2、水灰比是影响混凝土收缩的重要因素,使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25%。
3、水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素,掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量,其体积用增加骨料用量来补充。
4、减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度,减少混凝土泌水,减少沉缩变形。
5、提高水泥浆与骨料的粘结力,提高的混凝土抗裂性能。
6、混凝土在收缩时受到约束产生拉应力,当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度,大幅提高混凝土的抗裂性能。
7、掺加外加剂可使混凝土密实性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,减少碳化收缩。
8、掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当,在有效防止水泥迅速水化放热基础上,避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。
9、掺外加剂混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,减少水分蒸发,减少干燥收缩。
许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能,我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究,比单纯的靠改善外部条件,可能会更加简捷、经济。
预应力混凝土道口板分类:
按其工艺分:先张法;后张法。
按施加预应力的方法分:机械张拉;电热伸张。
按其所用的钢筋分:顶应力冷拔低碳钢丝混凝土;预应力混凝土;预应力钢绞线(钢丝束)混凝土。
按结构受力特点分:部分预应力混凝土结构;无黏结预应力结构;预应力芯棒结构,叠合结构。
预应力混凝土道口板的特点:
  预应力混凝土道口板与普通钢筋混凝土道口板相比,有以下一些优点: 提高构件的抗裂度和刚度;增加了结构及构件的耐久性;结构自重轻,能用于大跨度结构;能节约材料,与钢结构相比,能节约大量钢材,降低成本,增加耐火性能;与钢筋混凝土相比,同跨度构件能节约钢筋和混凝土而相对经济。
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