轮动方程汽车融资租赁还有另一个名字叫汽车以租代购
融资租赁从字面上理解可以拆解成“融资”和“租赁”。
“融资”就是“筹集资金”，“租赁”就是“借用”，那么合并在一起就是“筹集租金借用”？？
其实“融资租赁”还有另外一个好记且易懂的名字叫“以租代购”。
“以租代购”=“用租的方式代替买”
发问：这和传统租赁有何不同？！
回答：其实以租代购的“租”是可以让你真正拥有的。
我们以“车”为例：
现在市面上有很多传统的汽车租赁公司，给众多没车却需要用车的人群提供着便利。
这些传统租赁公司大致就是：[ 花钱租车→用车→还车]的模式。
在使用的过程中也存在着这几点共性：
①同款车随机分配，客户不具备主动选车的权利，这也就造成了租用的车辆往往新旧程度不一，碰到好的就是你运气好。
②每日的租赁价格不同，租赁价格受节假日的影响而浮动，临时租车就会碰到价格偏高却不得不租用的尴尬状况。
③有详细的车辆责任划分明细，在车辆外观、违规违章、燃油使用情况等都有明确限定，使用前要仔细确认车况，使用时要谨慎小心，租用体验相对拘束。
④超时用车要支付一定的额外费用，租期内车辆只归租车人使用，租期满后车辆所有权依旧归租赁公司所有；
所以，传统租赁只能“解一时燃眉之急”却不能“解长期用车之需”。
而传统租赁模式中，有很大一部分人群是对汽车有长期需求的。对于这部分人群来说，随着租金的逐步投入，回报值反倒会越来越低。
这样看来，租车人何尝不是用买车的钱来租车呢？
“以租代购”却能化解“传统租赁”的种种尴尬：
①客户自行选车，车辆品质统一高标准；
②在租用开始就固定租用价格，价格不浮动；
③使用时就如同自己的车，不会有太多约束；
④租期满后可选择继续租赁或支付尾款购买车辆；一旦选择支付尾款购车，租期满后车辆所有权归租用人；
整个租车的过程也变成了[ 花钱租车→用车→真正有台车 ]，租车的钱不再白白浪费。
所以“以租代购”更像是“用租车的钱买台车”，不用再苦恼全款购车的一次性投入太高，不用担心资金流失的太快，这种全新的租车模式将逐步取代传统租赁，也将逐渐改变人们对”购车“的固有观念。
轮动方程长期服务于汽车行业，在金融管理方面也有多年的经验，我们将“汽车”与“金融”结合，致力于发展“汽车以租代购”行业，并一直秉承着“用科技手段改造传统汽车行业”的发展理念，在安全、数据、运营、服务等多方面不断创新，引领汽车金融科技化的新发展。
“融资”就是“筹集资金”，“租赁”就是“借用”，那么合并在一起就是“筹集租金借用”？？
其实“融资租赁”还有另外一个好记且易懂的名字叫“以租代购”。
“以租代购”=“用租的方式代替买”
发问：这和传统租赁有何不同？！
回答：其实以租代购的“租”是可以让你真正拥有的。
我们以“车”为例：
现在市面上有很多传统的汽车租赁公司，给众多没车却需要用车的人群提供着便利。
这些传统租赁公司大致就是：[ 花钱租车→用车→还车]的模式。
在使用的过程中也存在着这几点共性：
①同款车随机分配，客户不具备主动选车的权利，这也就造成了租用的车辆往往新旧程度不一，碰到好的就是你运气好。
②每日的租赁价格不同，租赁价格受节假日的影响而浮动，临时租车就会碰到价格偏高却不得不租用的尴尬状况。
③有详细的车辆责任划分明细，在车辆外观、违规违章、燃油使用情况等都有明确限定，使用前要仔细确认车况，使用时要谨慎小心，租用体验相对拘束。
④超时用车要支付一定的额外费用，租期内车辆只归租车人使用，租期满后车辆所有权依旧归租赁公司所有；
所以，传统租赁只能“解一时燃眉之急”却不能“解长期用车之需”。
而传统租赁模式中，有很大一部分人群是对汽车有长期需求的。对于这部分人群来说，随着租金的逐步投入，回报值反倒会越来越低。
这样看来，租车人何尝不是用买车的钱来租车呢？
“以租代购”却能化解“传统租赁”的种种尴尬：
①客户自行选车，车辆品质统一高标准；
②在租用开始就固定租用价格，价格不浮动；
③使用时就如同自己的车，不会有太多约束；
④租期满后可选择继续租赁或支付尾款购买车辆；一旦选择支付尾款购车，租期满后车辆所有权归租用人；
整个租车的过程也变成了[ 花钱租车→用车→真正有台车 ]，租车的钱不再白白浪费。
所以“以租代购”更像是“用租车的钱买台车”，不用再苦恼全款购车的一次性投入太高，不用担心资金流失的太快，这种全新的租车模式将逐步取代传统租赁，也将逐渐改变人们对”购车“的固有观念。
轮动方程长期服务于汽车行业，在金融管理方面也有多年的经验，我们将“汽车”与“金融”结合，致力于发展“汽车以租代购”行业，并一直秉承着“用科技手段改造传统汽车行业”的发展理念，在安全、数据、运营、服务等多方面不断创新，引领汽车金融科技化的新发展。
