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当汽车发生碰撞事故时候，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧固定在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。

预紧式安全带

    气囊式安全带

    由福特发明的技术，2011款的福特探险者是首款配备的车型，而目前林肯和福特的部分车型上使用，全新奔驰S级也配备有这种安全带，即将投产的全新E级也将配备。

气囊安全带

    特点：结合了气囊和安全带的特点，目的是扩大保护面积更好的保护乘员安全，尤其是头部和颈部，目前主要使用在后排座椅上，日常情况下与普通安全带无差别。而当车辆发生事故，安全带的监测器监测到满足打开气囊的条件，让气囊在极短时间内打开。

    防疲劳安全带

    这个或许是未来安全带的另一个用处，我们都知道疲劳驾驶相当于自杀，目前没有很好的技术能解决。2014年英国诺丁汉特伦特大学研发了一款能够监测驾驶者状态的智能安全带，通过内置传感器监控司机状态，对驾驶者是否睡着进行判断，随后进行警告。

防疲劳安全带

    这些技术看起来都6666，能让安全带的安全保护性效果进一步提升。

汽车安全带卡扣

    不过胖编，这些不是每台车都能实现啊。听说某宝卖的安全带卡扣“便靓正”很多车主都会选择啊。

汽车安全带卡扣

汽车安全带卡扣

    国内很多司机安全意识缺失，安全带卡扣的出现给他们带来“福音”。插进安全带插口后，汽车便不再发出“滴滴”的警示音，这样就可以免去系安全带的困扰，不过一旦发生事故，那就和死神更进一步了。

秋名山飙车老司机

    总结：安全带永远是一个老生常谈的问题，通过上面的一些知识让大家有跟清晰的了解，它不起眼但作用很大，另外安全带的科技也在不断发展，未来我们将会看到安全带发挥更大的作用。后提一点虽然安全带技术在不断发展，但请各位车主行车一定要养成良好的驾驶习惯：系上安全带，不然再牛逼的安全技术也救不了你。