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常德汽车站旅客乘车注意事项
1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9这话说得不，只是公开进行的不多。网点在2017年是整个行业关注的热点，赖梅松认为，基层网点是中通的根须，基层的稳定是中通持续健康发展的必要条件。企业要让员工有尊严地工作，与员工应进行深层对接，关注基层员工的生存状态。1月5日，赖梅松在参加2017年全邮政管理工作会议快递企业座谈会的间隙接受采访时表示，中通将更加关注基层网点和一线员工的状况，将总部与基层人员的利益做有效链接，同建共享，打造责任、透明、公正、分享的发展平台。
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赵明枝建议将快递业限塑上升为法律法规，通过建立和完善快递业相关法律法规，明确快递行业的运输包装环保标准及包装中使用非降解材料的数量标准等。同时，加大对绿色包装的研发投入力度，完善塑料袋销售、使用和回收的全链条制度设计，降低快递企业在使用各类绿色环保包装时的成本，让政令更接地气。赵明枝同时认为，要想让快递业包装从根本上减量化、资源化、无害化，不能完全依靠商家自律来实现。相关部门要加强管力量、创新管方式，从源头上遏制。
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(2016年11月)11月17日上午，随着一声清脆洪亮的锣声鸣响，安通控股股份有限公司(股票简称安通控股，股票代码：600179)在上海证券成功更名上市，成为福建家民营集装箱物流上市企业。安通控股股份有限公司注册资本逾10亿元，是一家以集装箱物流服务为主业，集供应链金融、实业投资、船舶管理等产业并举发展的综合型物流服务商。公司以泉州为经营中心，业务辐射全主要港口、城市，通过整合水路、铁路、公路运输资源协同运作，依托综合物流信息化平台为支撑，为客户提供门到门一站式的物流服务及高附加值配套业务。
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后续高潮期、返场期等阶段还会有3C产品全场低至5折、全品类满减优惠、全品类跨店折扣，还有秒低至9.9元、买三免一、节专场等新鲜促销玩法，以及点价格之外还有全品类红包券提前抢等多项促销活动轮番上阵。同时，也推出了来自世界各地的精品年货，为消费者购买春节年货带来丰富选择。其中，36场镇店之宝和超级镇店之宝，以及满减促销、超值折扣、爆款直降等一系列优惠将轮番登场，以惊喜折扣为消费者打造超值年。
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其次，货车的承载性很重要，康铃K5后轮双胎值得称赞，这样算来原本跑三趟的货，康铃K5两趟就可以搞定，既能节省时间，又省了多跑一趟的油钱。形容坐在车里的感觉更是超赞，像转向助力、电动门窗、中控锁、电动后视镜等如同轿车般的的配置都囊括其中。更重要的是座椅很舒适，背部的支撑性很好，这对于轻卡司机来说可以很大程度上缓解驾驶疲劳，这可是职业老司机的福音。除此以外，车外观的颜值很高，颠覆了传统轻卡给人的印象，可以说康铃K5明明可以靠脸吃饭却来拼实力!刘文杰表示。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9综合来看，产生这些问题的根源还是在于电商产品本身的属性，多品种，小批量，高频次，因此在物流管理上，有这些特殊的情况需要应对。张少彤表示，们提出的解决方案是构建集成化智能仓配体系加以解决，智能化可以使现有仓库有效面积至少增加20%以上，减少40%的人工成本，提高两到三倍的分拣效率及仓配效率。政策红利也在释放。2017年，家邮政局先后发布《快递业快速发展十三五规划》《关于加快推进邮政业供给侧结构性改革的意见》，共同强调推广应用云计算、大数据、互联网、物联网等信息技术，探索应用人工智能、无人机的先进技术。
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具体来说，计费区将由此前的216个简化为31个，按照省内面积、省会城市间的距离设定6档资费;参照社会寄递企业通行的做法，区分重、续重计费，重、续重计费单位重量均为1000克，不再另收挂号费。资料显示，目前对单件重量不超过10公斤的包裹(计泡包裹等竞争性包裹除外)寄递资费实行定价，现行资费体系根据上世纪50年代行政区划和各种运输方式枢纽布局、按较大地市(县)划分为216个计费区，根据地市(县)间不同邮运距离形成了86档资费。
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黄主任通过一组组数据介绍了西安港务区在推进一带一路建设中占据的重要区位优势和先发优势。黄主任讲到，长安号货运班列已开通西安至中亚五、伊朗、阿富汗、匈牙利、波兰、芬兰、德、白俄罗斯、俄罗斯等9条干线通道。2018年以来，长安号货运班列开行呈现出突飞猛进的发展态势，截至目前(1～8月)已开行789列，年度开行总量、重载率、货运量均位居，计划全年完成1000列的开行目标，成为助力一带一路西部建设的重要桥头堡基地。
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实际上，自智能快件箱创立以来，短短的几年时间，全行业共布放了十几万组柜子，本身已经证明这个项目巨大的生命力，朱光辉讲道，而现在每天的包裹量将近1亿件，其中通过智能快件箱处理的快件量从两年前的2.2%已经增长到6.8%，因此市场空间还是足够大、增长足够快，关键是们如何从如此巨大的增长中，分得一块蛋糕，这是们要解决的问题。收费将成趋势事实上，智能快件箱的大面积建立确实有效地解决了后一公里的痛点：为快递员揽件提率、用户自行安排时间、满足社区安全管理要求。
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近五年来，韵达和申通的毛利率一直保持持续缓慢增长。而顺丰，2014年前，其毛利率处于稳定状态，到2015年，突然爆发式增长到1000%以上，到2016年又回归到20%左右，可以说是跌宕起伏。注：其中2015年的顺丰毛利率超过1000%，为了图表整体的和谐，单独标出。中通2012年和2013年毛利率数据缺乏。在净利润方面，2014年前，几大快递公司的净利润差别不是太大，由高到低排列顺序分别是圆通、韵达、顺丰和申通。
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9下面的3个案例(生产力、设备利用率、效率)说明了人工智能在仓储运营场景中的应用潜力。虽然这些案例可能并不适用于所有仓库，但它们确实展示了企业如何将自己已有的数据整合成可以应用机器学习技术的形式。案例一、生产力在拣选订单的环节，所有的仓库都存在不同员工的生产力不同这一现象(的订单拣选员也有变现一般的员工)。但是相对于使用系统引导进行拣选的仓库而言，员工在生产力方面的差异在不使用系统引导的仓库中表现更为明显。
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话说天下大势，分久必合，合久必分。分合之事，既是再正常不过的自然现象，也是一种社会规律。这样的规律同样也在快递行业里盛行着，从多如牛毛的家庭档到层次分明的大企业，行业已经经历了几次洗涤。而随着各家上市和融资的资本节奏加快，市场需求的推波助澜，又一次行业变革正在悄然来临。平台策略的转型升级电商业的霸主阿里，在马云提出新零售概念后，迅速的执行这一新的战略，天猫仓储的开展以及线验和时效派送几架马车齐头并进。
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这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
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但是菜鸟想要的远不止于此。马云多次说到对菜鸟的希望，北京上海快不算快，新疆内蒙古快才叫快。从电商交易平台到小微金融平台，再到社会化物流平台，马云一直希望提供的服务必须是普惠的。为了这个目标，菜鸟已经把物流网络向中西部延伸，触达到了近3万个村庄。贵州铜仁山区的村民购买了一条广州制作的龙舟，18米长的大家伙，菜鸟平台2两天就送到了;青海西里保护区的守护者居住条件差，通过菜鸟平台，从上海发出的保暖房屋也能送达青藏高原腹地，解决了们只能睡帐篷的生存难题。
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据了解，顺丰控股2013年、2014年、2015年的员工数量分别是94972人、138111人和121882人。顺丰控股的2016年年报显示，其员工数量为124405人，较2015年增加2523人。除了顺丰控股之外，圆通速递和韵达股份的员工人数也在2016年有所增加。其中，圆通速递的员工由2015年的21201人增加至2016年的22731人;韵达股份的员工由2015年的4917人增加至2016年的9666人。
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在中仓协的指导下，物联云仓发布了《2018年7月通用仓储市场动态报告》，从全仓库空置率、租金等方面分析了内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出，一线城市仓储市场淡季不淡，供需匹配度较高，租金也是稳中有增。以下是报告全文：《2018年7月通用仓储市场动态报告》仓储业已进入提质增效的新阶段，电子商务飞速发展，新零售、新物流等概念的提出，对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体，其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。
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近年来，互联网+餐饮为大众生活带来了诸多改变，与此同时也催生出外卖配送的兴起。然而外卖配送服务市场迅猛发展同时也面临着配送服务水平参差不齐，服务体验难以满足客户需求等问题。贸促会商业行业分会负责人表示，为了规范外卖配送服务过程，提高外卖配送的服务质量，培育可持续规范经营的外卖配送服务企业，引导外卖配送市场向着规范有序、注重诚信的方向发展，们遵循规范运营、服务产业、适时发布、及时更新的原则制定了外卖配送服务规范标准。
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如果司机信息被分别录入以上系统，那么同一员工的姓名及身份号码就可能出现不匹配的情况。比如，一个人可以在WMS中被标识为JoSmith，#01425;在LMS系统中为JoanneSmith,#1425;而在车队管理系统中则只登记为JoanneSmith，同时没有认可身份号码。对于跨系统整合数据的机器学习应用案例来说，数据必须是干净的。具有良好数据管控能力的企业可以将其中某一系统定义为存有主要数据的系统，并在需要时通过应用程序编程接口(API)将这一数据导入其任意系统中。
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2017年度冷运业务的同比增速为59.7%，仅次于同城配业务和重货业务增速，是顺丰新业务中的强势板块。截至2017年末，顺丰控股冷运网络覆盖104个城市及周边区域，其中有51座食品冷库、108条食品运输干线，3座冷库、12条干线，贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市，定制化包装、高蓄能冷媒温控技术，仓储温度、湿度异常预测系统，GROUND陆运资源交易平台衔接车辆GPS系统及车载温控实时测系统，与顺丰冷链网络无缝对接，提供专业、的运输服务。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
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其次，货车的承载性很重要，康铃K5后轮双胎值得称赞，这样算来原本跑三趟的货，康铃K5两趟就可以搞定，既能节省时间，又省了多跑一趟的油钱。形容坐在车里的感觉更是超赞，像转向助力、电动门窗、中控锁、电动后视镜等如同轿车般的的配置都囊括其中。更重要的是座椅很舒适，背部的支撑性很好，这对于轻卡司机来说可以很大程度上缓解驾驶疲劳，这可是职业老司机的福音。除此以外，车外观的颜值很高，颠覆了传统轻卡给人的印象，可以说康铃K5明明可以靠脸吃饭却来拼实力!刘文杰表示。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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常德汽车站旅客乘车注意事项
1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9综合来看，产生这些问题的根源还是在于电商产品本身的属性，多品种，小批量，高频次，因此在物流管理上，有这些特殊的情况需要应对。张少彤表示，们提出的解决方案是构建集成化智能仓配体系加以解决，智能化可以使现有仓库有效面积至少增加20%以上，减少40%的人工成本，提高两到三倍的分拣效率及仓配效率。政策红利也在释放。2017年，家邮政局先后发布《快递业快速发展十三五规划》《关于加快推进邮政业供给侧结构性改革的意见》，共同强调推广应用云计算、大数据、互联网、物联网等信息技术，探索应用人工智能、无人机的先进技术。
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具体来说，计费区将由此前的216个简化为31个，按照省内面积、省会城市间的距离设定6档资费;参照社会寄递企业通行的做法，区分重、续重计费，重、续重计费单位重量均为1000克，不再另收挂号费。资料显示，目前对单件重量不超过10公斤的包裹(计泡包裹等竞争性包裹除外)寄递资费实行定价，现行资费体系根据上世纪50年代行政区划和各种运输方式枢纽布局、按较大地市(县)划分为216个计费区，根据地市(县)间不同邮运距离形成了86档资费。
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黄主任通过一组组数据介绍了西安港务区在推进一带一路建设中占据的重要区位优势和先发优势。黄主任讲到，长安号货运班列已开通西安至中亚五、伊朗、阿富汗、匈牙利、波兰、芬兰、德、白俄罗斯、俄罗斯等9条干线通道。2018年以来，长安号货运班列开行呈现出突飞猛进的发展态势，截至目前(1～8月)已开行789列，年度开行总量、重载率、货运量均位居，计划全年完成1000列的开行目标，成为助力一带一路西部建设的重要桥头堡基地。
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实际上，自智能快件箱创立以来，短短的几年时间，全行业共布放了十几万组柜子，本身已经证明这个项目巨大的生命力，朱光辉讲道，而现在每天的包裹量将近1亿件，其中通过智能快件箱处理的快件量从两年前的2.2%已经增长到6.8%，因此市场空间还是足够大、增长足够快，关键是们如何从如此巨大的增长中，分得一块蛋糕，这是们要解决的问题。收费将成趋势事实上，智能快件箱的大面积建立确实有效地解决了后一公里的痛点：为快递员揽件提率、用户自行安排时间、满足社区安全管理要求。
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近五年来，韵达和申通的毛利率一直保持持续缓慢增长。而顺丰，2014年前，其毛利率处于稳定状态，到2015年，突然爆发式增长到1000%以上，到2016年又回归到20%左右，可以说是跌宕起伏。注：其中2015年的顺丰毛利率超过1000%，为了图表整体的和谐，单独标出。中通2012年和2013年毛利率数据缺乏。在净利润方面，2014年前，几大快递公司的净利润差别不是太大，由高到低排列顺序分别是圆通、韵达、顺丰和申通。
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9下面的3个案例(生产力、设备利用率、效率)说明了人工智能在仓储运营场景中的应用潜力。虽然这些案例可能并不适用于所有仓库，但它们确实展示了企业如何将自己已有的数据整合成可以应用机器学习技术的形式。案例一、生产力在拣选订单的环节，所有的仓库都存在不同员工的生产力不同这一现象(的订单拣选员也有变现一般的员工)。但是相对于使用系统引导进行拣选的仓库而言，员工在生产力方面的差异在不使用系统引导的仓库中表现更为明显。
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话说天下大势，分久必合，合久必分。分合之事，既是再正常不过的自然现象，也是一种社会规律。这样的规律同样也在快递行业里盛行着，从多如牛毛的家庭档到层次分明的大企业，行业已经经历了几次洗涤。而随着各家上市和融资的资本节奏加快，市场需求的推波助澜，又一次行业变革正在悄然来临。平台策略的转型升级电商业的霸主阿里，在马云提出新零售概念后，迅速的执行这一新的战略，天猫仓储的开展以及线验和时效派送几架马车齐头并进。
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这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
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但是菜鸟想要的远不止于此。马云多次说到对菜鸟的希望，北京上海快不算快，新疆内蒙古快才叫快。从电商交易平台到小微金融平台，再到社会化物流平台，马云一直希望提供的服务必须是普惠的。为了这个目标，菜鸟已经把物流网络向中西部延伸，触达到了近3万个村庄。贵州铜仁山区的村民购买了一条广州制作的龙舟，18米长的大家伙，菜鸟平台2两天就送到了;青海西里保护区的守护者居住条件差，通过菜鸟平台，从上海发出的保暖房屋也能送达青藏高原腹地，解决了们只能睡帐篷的生存难题。
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据了解，顺丰控股2013年、2014年、2015年的员工数量分别是94972人、138111人和121882人。顺丰控股的2016年年报显示，其员工数量为124405人，较2015年增加2523人。除了顺丰控股之外，圆通速递和韵达股份的员工人数也在2016年有所增加。其中，圆通速递的员工由2015年的21201人增加至2016年的22731人;韵达股份的员工由2015年的4917人增加至2016年的9666人。
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在中仓协的指导下，物联云仓发布了《2018年7月通用仓储市场动态报告》，从全仓库空置率、租金等方面分析了内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出，一线城市仓储市场淡季不淡，供需匹配度较高，租金也是稳中有增。以下是报告全文：《2018年7月通用仓储市场动态报告》仓储业已进入提质增效的新阶段，电子商务飞速发展，新零售、新物流等概念的提出，对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体，其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。
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近年来，互联网+餐饮为大众生活带来了诸多改变，与此同时也催生出外卖配送的兴起。然而外卖配送服务市场迅猛发展同时也面临着配送服务水平参差不齐，服务体验难以满足客户需求等问题。贸促会商业行业分会负责人表示，为了规范外卖配送服务过程，提高外卖配送的服务质量，培育可持续规范经营的外卖配送服务企业，引导外卖配送市场向着规范有序、注重诚信的方向发展，们遵循规范运营、服务产业、适时发布、及时更新的原则制定了外卖配送服务规范标准。
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如果司机信息被分别录入以上系统，那么同一员工的姓名及身份号码就可能出现不匹配的情况。比如，一个人可以在WMS中被标识为JoSmith，#01425;在LMS系统中为JoanneSmith,#1425;而在车队管理系统中则只登记为JoanneSmith，同时没有认可身份号码。对于跨系统整合数据的机器学习应用案例来说，数据必须是干净的。具有良好数据管控能力的企业可以将其中某一系统定义为存有主要数据的系统，并在需要时通过应用程序编程接口(API)将这一数据导入其任意系统中。
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2017年度冷运业务的同比增速为59.7%，仅次于同城配业务和重货业务增速，是顺丰新业务中的强势板块。截至2017年末，顺丰控股冷运网络覆盖104个城市及周边区域，其中有51座食品冷库、108条食品运输干线，3座冷库、12条干线，贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市，定制化包装、高蓄能冷媒温控技术，仓储温度、湿度异常预测系统，GROUND陆运资源交易平台衔接车辆GPS系统及车载温控实时测系统，与顺丰冷链网络无缝对接，提供专业、的运输服务。
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