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运行时间：6 /12小时
执行票价：？？/ 元
发车时间 始发站/终点站南京市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
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一来，同城货运在新商流体系中占据着地利，新的需求和新的升级性需求都在涌向同城货运这个领域;二来，同城货运的界限在不断模糊，服务范围的延展以及更多临界玩家的杀入，让同城货运胃口大开，任什么配送需求都能接上一单。DCCI发布《2017年中国同城B2B智能配送行业研究》的报告显示，我国同城货运市场规模呈逐年增长趋势，到2017年底货运市场总额将达到1.5万亿元。推动同城货运持续走向繁盛的正是新商流体系下配送范围的量变和配送服务的质变。传统网络质量低(WiFi质量差)、运维复杂而繁琐、容易受到攻击而瘫痪以及系统处理能力弱等因素，使得数据到价值的链路存在诸多瓶颈问题。新华三为此打造了基于物联网的新零售解决方案，让整个数据链路成为一个运作的闭环。新华三的新零售解决方案是一套涵盖从云AP、多业务网关到绿洲云平台的完整解决方案。特定区域内的客流情况和用户特征数据从含有多维度感知的云AP或多业务网关获取，汇入到绿洲平台进行统一而精细化的管理和分析，终由绿洲为商业企业提供精准的客流统计、用户分析、终端识别、用户画像等可视化信息。@
5月18日，友和道通航空总经理陈莹、总工程师曲家洪一行前往武汉航达科技参观考察，并与武汉航达科技董事长谢德刚进行友好商洽。双方就友和道通航空A300飞机起落架维修以及后续B747机型部附件修理等合作达成共识。此次合作洽谈得到了民航湖北监管局的高度重视和肯定，民航湖北监管局适航维修处处长曹悦红全程参与并提出了指导性建议。友和道通航空总经理陈莹表示：当前正值十三五全国民航发展的重要时期，友和道通航空和武汉航达科技同属武汉民航一份子，理应加强合作，齐心协力，共同为推动武汉成为中部航空枢纽而贡献力量。
注：近几年来一般采取用万立方米，但2008年以来用的是万吨，为了保持其连续性，仍然采用了万吨为单位。2016年为10500万立方米，2017年为11937万立方米。4、2017年我国冷链标准不断出台。2017年我国冷链标准不断出台，国际标准得到广泛地应用。冷库方面，产地冷库建设增多，冷藏库、保鲜库、气调库体量将有所增加。冷藏车方面，新国标GB1589的出台对规范和推动冷藏车市场发展提供新动力。冷链物流体系也将逐步走向第三方服务。特别是,2018年3月,国家质检总局、国家标准委发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准,根据减量化、绿色化、可循环的目标,对快递包装减量提出新要求。快递垃圾的回收利用以及推进快递绿色包装,都是复杂的系统工程,需要社会各方协同发力。事实上,一些快递企业已经先行一步。去年双十一,各大知名电商纷纷各显神通,推出共享快递盒、循环快递袋,或推出快递纸箱回收服务等。全国有13个城市投入使用共享快递盒,到2018年共计投放20万个。
据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。快递、外卖车辆逆行的案件高达14起，不按交通信号通行，车速过快，任意拐弯掉头或在其他车辆间穿行，驾驶期间手离车把接打电话、查看地址、吸烟及违规临时停车等是主要违章表现。在这类交通事故中，造成人身损害的后果一般较轻，根据法官分析，这是因为快递、外卖车辆体量较小、速度不会太快。在已经审结的案件中，人身损害严重的被定为伤残9级，而财产损害数额均在1万元以内。法官调研发现，快递、外卖车辆纠纷几乎涉及全部知名物流、外卖企业。@
绿色物流崭露头角近年来，随着绿色物流重要性的不断凸显，以京东、菜鸟为首的物流企业积极作出表率，开始着力布局绿色物流、开展绿色物流专项活动，在降低运输成本的同时，也试图缓解越来越大的环境压力2016年，菜鸟联合全球32家物流合作伙伴开始了绿色物流的探索承诺到2020年替换50%的包装材料，填充物为百分百可降解绿色包材，行业总体碳排放量减少362万吨。同一年，京东成立电商行业物流包装实验室，发起大规模环保活动青流计划。产业发展为现代化建设奠定雄厚物质基础改革开放以来，我国产业发展取得历史性成就，主要工农业产品产量大幅跃升，产业结构持续优化升级并取得积极进展。产业总体规模不断壮大。农产品供求关系，粮食产量连续5年稳定在1.2万亿斤以上，比1978年翻了一番，肉蛋菜果鱼等产量稳居世界，人均占有量超过世界平均水平。制造业实力不断提升，钢铁、水泥、汽车等220多种工业品产量居世界。2017年制造业增加值达到24.3万亿元，规模相当于1978年的175倍。
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外部环境是不断变化的，应对之法要提升自身素质、练好硬功，专线+仓储+城配的一体化闭环操作的综合性公司正在不断涌现，未来将成为一大趋势。2、降本增效，提升信息化信息化将成为行业的标配，专线物流一般规模都不大，对成本比较敏感，所以信息化升级需要成本低、、循序渐进。可以分三步走：业务信息化：把专线物流的线路搬上中国物通网这类的互联网信息平台，让发货企业通过轻松找到，既节省各项成本，又充分利用了中国物通网传播迅速、受众广泛的优势;增加专线物流的收货量，带来直接的收益。目前尚未出现在性能上能够取代塑料包材、价格上又能被快递企业所接受的新型包装材料。因此，若能在绿色包装材料的研发上取得突破，成为独角兽也是迟早的事情。除此之外，新能源车也部分应用到快递配送的短线接驳当中，一定程度上解决了配送车辆城市通行的问题。但快递黑马合适的马掌电动三轮车的通行问题依然存在。如何让新能源车与电动三轮车有效结合，既能合法上路，又依然保留电动三轮车的使用便捷性，同时还保有快递企业能够接受的价格优势，那无疑将成为行业发展瓶颈的大创新。
数据解读：1)2017年顺丰控股的营收高，为710.94亿元。2017年顺丰控股在产品布局上有较大的丰富，加大了在无人机、航空货运等方面的投入，为降本增效、提升服务能力做了充足的保障准备。丰富的快递产品结构满足不同客户需求，如开发微信客户端扫码寄件等寄件方案来方便化寄件过程。此外，顺丰加速跨行投资，例如投资母婴电商漂漂羽毛，加速了多渠道布局进程。2)2017年圆通速递营收为199.82亿元，排名第三。
@完善空铁联运基础设施随着社会的发展，综合性交通枢纽的重要性逐渐凸显，一些地市的综合性交通枢纽也逐步发挥作用，比如上海虹桥机场和虹桥高铁站综合枢纽已运营多年。目前国内已经有11个机场将高铁站接入航站楼，而正在修建中的北京新机场、成都天府国际机场等大型基础设施项目，也都明确提出接入高铁线路的规划。为此，在规划新建和改扩建机场、车站枢纽过程中，要根据不同运输方式的特点，实现枢纽功能布局紧凑、物流衔接有序、换乘方便快捷。我国从交通大国迈向交通强国，发展多式联运是一个重要的抓手，这已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。其中，空铁联运作为一大组成部分，在发挥降本增效的过程中，也逐渐成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。多式联运是依托两种及以上不同运输方式，通过使用标准化集装箱或者货运车辆，且在运输方式转换过程中不发生对货物本身的操作，由多式联运经营人全程组织将货物从接收地运送至目的地并交付收货人的运输服务。主要目的是充分发挥不同运输方式的比较优势，促进资源节约集约利用。
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