四川省眉山市彭山县优质土地出让
四川省彭山县
国有建设用地使用权标的介绍
彭山县概况：彭山县位于成都的南部，与成都的新津、双流两县相连，距成都45公里，距离双流国际机场30公里；距眉山市区18公里，是眉山市的北大门，是眉山主动融入成都的桥头堡。县域面积465平方公里。辖9镇4乡，总人口34.58万，城区人口15万。 彭山县是四川省统筹城乡发展试点县、扩权强县试点县和中国西部具投资潜力百强县，成功跻身四川“县域经济发展20强县”，近年来、联合利华、巴斯夫、林德气体等世界500强企业纷纷入驻彭山 交通：彭山县地处成都平原半小时经济圈和生活圈核心层，北接成都双流、新津、邛崃，距成都45公里，距成都双流国际机场27公里，南距眉山市区 12公里，距乐山大件码头 75公里。成（都）乐（山）、成（都）雅（安）两条高速公路在彭山交汇，省道103线、成昆铁路等纵贯全境。成绵乐城际轻轨穿境而过并设彭山、青龙两个站口，2014年底通车，到成都仅需10分钟，境内两个火车站年吞吐货物500多万吨，青龙货运站为成昆线第二大货运车站，是川西南重要的交通枢纽和物资集散地。
经济： 2013年，GDP实现101.9亿元，地方公共财政预算收入达到10.5亿元，税收占比70.7%，全市。城镇居民人均可支配收入21358元，农民人均纯收入9962元。全社会固定资产投资实现147.7亿元。社会消费品零售总额实现29.8亿元。
城市发展规划：根据《彭山县城市总体规划（2009-2020）》彭山县的城市性质定 位为：成都都市圈中的卫星城、工业基地，以长寿文化为特色、生态宜居的旅游城市。城市规模规划控制目标为“中心城区2020年城镇人口规模20万人，城市建设用地为19.2平方公里”。
项 目 介 绍
A-1 地块
地块位置：兴旺路以南，柏华路以东。
地块面积：66447.32㎡（99.7亩）
地块规划用地性质：居住用地（R21，兼容商业≤20%）
容积率：1.0≤FAR≤4.5
建筑密度：≤ 28% 绿地率：≥ 38% 建筑限高：≤ 100 m
机动车停车位：1车位/100㎡建筑面积且1车位/1户。
项目优势：
1.项目周边教育、医疗、商业配套齐全；
2.项目地块位于彭山县中心城区，离闹市区仅5分钟车程，闹中取静；
3.项目所在地三面临路，紧邻城市主干道，周边皆为高档社区，及适宜居。
联系人 夏经理 18053115903
国有建设用地使用权标的介绍
彭山县概况：彭山县位于成都的南部，与成都的新津、双流两县相连，距成都45公里，距离双流国际机场30公里；距眉山市区18公里，是眉山市的北大门，是眉山主动融入成都的桥头堡。县域面积465平方公里。辖9镇4乡，总人口34.58万，城区人口15万。 彭山县是四川省统筹城乡发展试点县、扩权强县试点县和中国西部具投资潜力百强县，成功跻身四川“县域经济发展20强县”，近年来、联合利华、巴斯夫、林德气体等世界500强企业纷纷入驻彭山 交通：彭山县地处成都平原半小时经济圈和生活圈核心层，北接成都双流、新津、邛崃，距成都45公里，距成都双流国际机场27公里，南距眉山市区 12公里，距乐山大件码头 75公里。成（都）乐（山）、成（都）雅（安）两条高速公路在彭山交汇，省道103线、成昆铁路等纵贯全境。成绵乐城际轻轨穿境而过并设彭山、青龙两个站口，2014年底通车，到成都仅需10分钟，境内两个火车站年吞吐货物500多万吨，青龙货运站为成昆线第二大货运车站，是川西南重要的交通枢纽和物资集散地。
经济： 2013年，GDP实现101.9亿元，地方公共财政预算收入达到10.5亿元，税收占比70.7%，全市。城镇居民人均可支配收入21358元，农民人均纯收入9962元。全社会固定资产投资实现147.7亿元。社会消费品零售总额实现29.8亿元。
城市发展规划：根据《彭山县城市总体规划（2009-2020）》彭山县的城市性质定 位为：成都都市圈中的卫星城、工业基地，以长寿文化为特色、生态宜居的旅游城市。城市规模规划控制目标为“中心城区2020年城镇人口规模20万人，城市建设用地为19.2平方公里”。
项 目 介 绍
A-1 地块
地块位置：兴旺路以南，柏华路以东。
地块面积：66447.32㎡（99.7亩）
地块规划用地性质：居住用地（R21，兼容商业≤20%）
容积率：1.0≤FAR≤4.5
建筑密度：≤ 28% 绿地率：≥ 38% 建筑限高：≤ 100 m
机动车停车位：1车位/100㎡建筑面积且1车位/1户。
项目优势：
1.项目周边教育、医疗、商业配套齐全；
2.项目地块位于彭山县中心城区，离闹市区仅5分钟车程，闹中取静；
3.项目所在地三面临路，紧邻城市主干道，周边皆为高档社区，及适宜居。
联系人 夏经理 18053115903
