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刚过去的2017年双11，当日物流订单量再次以8.12亿件刷新纪录，这数据证明了电商每年至少30%的高速增长率。电商发展迅猛，快递存在的众多痛点也会逐步被解决，而智能快递柜的出现就解决了快递后100米的瓶颈。调查发现，我国快递柜出现在2012年，但今年却因为众多资本的进入而成为热点。在岛城，丰巢、速递易、乐家等品牌在社区圈地，争抢蛋糕，呈现三国鼎立势态。快递柜作为入口发展社群，已然成为业内公认模式。POP开放台是采用开放的商家入驻方式，POP商家类型众多，销售品类多，大部分卖家的商品供应链是典型的非标品供应链，因此大多数POP台卖家没有采用的物流服务，而是采用社会化网络快递服务。整体日均单量435万单，自营日均约250万单，POP约为185万单。根据自营和POP台GMV占比，自营订单量约为250万单，这部分全部为仓配订单，而POP约为185万单，我们估算其中70%为网络快递，30%为仓配订单。双十一下半场，接力棒传到了快递公司和快递员手中。据邮政局14日数据，截至13日24时，南京日投递快件量居前10名之列。快递企业如何应对?夜访位于南京的中通快递公司分拨中心。晚8时30分，快递公司灯火通明，货车进进出出，工人忙个不停。陆续进港的70万件货物，在经过人工卸货、扫描后，走上交叉带自动分拣机。自动分拣机以每秒2米的速度传送货物自动分拣机每小时吞吐量两万件，过去人工分拣每小时只能处理500件-600件。客业务可以说是快递点无法丢弃的鸡肋，根据韵达、申通、百世快递人员介绍，客业务每单价格均在5~6元之间(不超重)，范围内除新疆、等个别区域不分省内外统一价。韵达加盟点老板陈先生无奈地表示，基本不，但你不做别人就会去做。接连上涨的成本除了不能轻易涨价，不断攀升的成本也让韵达加盟点老板陈先生颇为无奈：现在什么都在涨。据介绍，陈先生加盟韵达四年，一直负责深圳南山某片区(主要是居民区)，当初加盟费是二三十万元。
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1月4日，德邦股份正式开放网上和网下申购。据了解，本次公开发行全部为新股，发行股份数量为10,000万股。本次发行全部为新股，不进行老股转让。回拨机制启动前，网下初始发行数量为7,000万股，占本次发行总量的70.00%;网上初始发行数量为3,000万股，占本次发行总量的30.00%。与此同时，上海发布四条关于德邦上市的公告，显示德邦此次上市的简称为德邦股份，代码为603056。新股中签率将于1月5日公布，1月8日公布中签号码，1月10日发布发行结果公告。同时，在快递企业成立健全工会组织，以职工需求为导向开展服务，增强职工获得感，促进快递行业健康发展。、新希望集团创始人：加快推进冷链物流行业发展，为食品保驾护航建议：1.绿色通行证发放数量，放宽对生鲜农副产品配送车辆的进城。对管理规范、设施先进的重点物流企业应优先颁发绿色通道通行证，放宽车辆进城时间和通行路段，以大幅提升物流配送的效率，保障城市配送的畅通，满足城市消费群体对生鲜产品的需求。再加上今年线上线下同价联动、卖场春节不打烊等策略的影响，这个假期，零售门店的销售额比去年上涨。春节前一周，全渠道销量达到峰，销量同比去年猛增约2倍。多位销售人员说，今年春节促销时点跟往年比有所拉长，促销活动在1月份就已拉开，贯穿整个春节假期，同时热潮还将持续到元宵节后，今年整个春节市场比去年了半个月。此外，今年家电促销活动的重点主要放在了实体门店，特别是三四线城市的延伸更引发阵阵消费。二期资金将重点扶持功率器件、第三代化合物半导体、5G概念相关芯片设计与制造企业。从表面上看，这些资金非常可观，不过，制造2025聚焦的都是资本与技术双重密集型产业，所需资金体量巨大。去年初，紫光集团宣布在南京建设半导体产业基地打造规模的芯片制造工厂就花掉300亿美元，今年3月8日，方耗资925亿元也只能在重庆两江新区、武汉兴建几条显示屏生产线，因此，加速推进制造2025，既要广开财路，又要尽努力节省成本。
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国内的电商物流由于不涉及到通关和以及语言文化障碍，可以说是一个相对而言比较化的服务。其现阶段更多比拼的是成本管控和效率提升。跨境物流涉及到各种台的对接、进出口通关、干线运输、目的国关务体系、境外仓储和后一公里派送等。相对国内电商物流而言，整个跨境物流的链条是很长的，而且每个环节的不可控因素比较多，化程度低于国内电商物流。许多货运公司开展跨境物流的做法，还是在原有公司团队中单独划分一个部门出来进行试水。我国从交通大国迈向交通强国，发展多式联运无疑就是一个重要的抓手。当下，多式联运已成为当前政策扶持的重要项目之一。而空铁联运作为其中一大组成部分，尤其是+高铁的联运，其发展更是备受关注。联姻高铁所谓空铁联运，就是与铁路间的联输，参与者包括、公司、铁路系统等，早始于客运。2012年，东航、春秋等多家公司与上海铁路局开展了空铁联运;2014年，天津推出经津和经津出京双向空铁联运。据了解，快递宝采用以租代售、回收计酬和共享使用的商业模式。收入来源来自电商租赁，唐红波给算了一笔账，以250200180毫米规格的纸箱为例，电商用普通纸箱成本2元一件，租赁快递宝一次1.5元，租金按使用次数计算低于纸箱采购价格20%~30%，电商能大大降低包装成本。对于难的回收环节，唐红波说，建设回收体系，会成本，他们发展小区物业、保洁员、小区居民来回收集中快递宝，再依托邮政速递深圳分公司在全市的60多个网点，到小区物业回收运送。数据显示，2017Q2菜鸟处理订单日均处理包裹5500万件,年化对应200亿单,而2016年全台订单量仅为16亿单。对此，方正分析师认为，菜鸟通过打散分配体系内物流企业订单降低整体成本,但系统接入不一、服务水不一、用户相对不稳定。仓配均内部流程化,稳定但总体单量与菜鸟差距较大,成本优势不足,这也是迫切需要发展社会化物流的根本原因。在这种状况下，阿里发力线下配送，物流社会化成为巨头逻辑的一体两面。
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