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在调研中,王红红委员发现,目前许多商品的包装袋及内部衬垫物基本都是以聚乙烯、聚氯乙烯为主要成分的塑料。在自然界中需要几十年甚至上百年时间才能降解,不管填埋还是焚烧,都会对环境产生巨大危害。针对快递业绿色包装及垃圾回收,国家陆续出台了一些指导性文件,不过,在张近东代表看来,在具体操作层面,很多环节仍然存在空白,同时,很多条例和规章亟需更新。以快递废弃物回收为例,除对快递运单的保管、存放与回收有明确规定外,针对快递包装的其他部分只能参照2008年颁布的《包装与包装废弃物》标准,由企业自行处理。只是另一方面,辉煌的明天似乎在向他招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确,携河发展,物流先行,一个个规划都在证明,黄河北,尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流,大有前途;至于过黄河车辆收费问题,济南打造四个中心三年行动纲要明确提出:2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着政府规划走,肯定没错。田军当时想的更多的是未来,率先在黄河北扎根,未来这里的物流规则,比如配送时效、收费标准等,就可能由我制定。@
如果说,三五年前人们对绿色物流的理念还知之甚少,如今绿色物流已成为行业追求的目标。尤其当下大数据和智能技术的应用和普及也推进物流绿色化。同时,科技、环保作为行业的主流趋势,在快递运转过程中应用越来越多。免胶带纸箱、电子面单以及贯穿物流全程的无纸化操作等,正在加速实现绿色化发展。2020年绿色包装比例达50%快递行业逐渐壮大,快递产出的垃圾越来越多,问题不容忽视。仅以包装为例,就包括快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带以及内部缓冲物七大类。
从盒马鲜生30分钟达,到天猫酒水29分钟达、天猫超市生鲜1小时达,再到天猫旗舰店2小时达,如今菜鸟的无人机、无人车等技术也已经加入了分钟级配送网络。基于技术升级的新零售物流体系,运输、仓储、配送等众多环节已经实现智能化作业,菜鸟构建起智能化的新零售物流配送网络。目前,菜鸟将技术能力全面开放,帮助行业从局部优化升级为端到端的全局优化,成为新零售物流网络不可分割的重要部分。菜鸟网络认为,所谓新零售物流,即通过算法、智能供应链和人工智能等技术,充分融合重构线上和线下的人货场。如何调和成本涨、提价难的矛盾?业内人士告诉,一般快递费不会超过物品价格的10%。如果高于这个标准,消费者会觉得不划算,而选择线下购买。因此,淘宝客单价成了快递业定价的关键因素之一。目前,快递业收费基本分两个档次:四通一达是一个档,比较便宜;顺丰和邮政是一个档,价格高些。价格趋动下,目前大部分卖家都使用四通一达,而就是价格低的圆通。据了解,如果消费者不指定,淘宝默认圆通。但由于定价低,快递员提成也低。
京东于去年10月投用了全球全流程无人仓,在11.11的订单高峰的压力下,无人仓从入库、扫描到打包、分拣、出库所有环节均有序进行。无人仓大幅度的减轻工人的劳动强度,且效率是传统仓库的10倍。在整个供应链体系中,无人仓的智慧化,在于能够驱动上下游的协同决策,它的数据能让上游供应商和下游的配送做到更及时的响应,快速地决策调整,进而形成整个社会的、全供应链的共同协同、共同智慧化。同时,京东物流将通过区块链等新技术建立透明、安全、可追溯的供应链体系,为消费者、品牌商和全行业打造信任、共享的商业模式。下面的3个案例(生产力、设备利用率、效率)说明了人工智能在仓储运营场景中的应用潜力。虽然这些案例可能并不适用于所有仓库,但它们确实展示了企业如何将自己已有的数据整合成可以应用机器学习技术的形式。案例一、生产力在拣选订单的环节,所有的仓库都存在不同员工的生产力不同这一现象(高的订单拣选员也有变现一般的员工)。但是相对于使用系统引导进行拣选的仓库而言,员工在生产力方面的差异在不使用系统引导的仓库中表现更为明显。@
前言:2108中国智慧物流与供应链创新发展大会于7月22日在北京举行,以智慧引领创新驱动为主题,旨在推动智慧物流与供应链的创新与应用。互联网仓储平台易代储也应邀参与到此次会议中,通过讲述自身的发展经验,为大会赋能、提供思考。会议开始前期领导巡游参展展位时,中国交通运输协会常务副会长王德荣、商务部原副部长魏建国、资深参事任玉岭在易代储展位驻足良久,听取易代储伙伴讲解业务,了解易代储运营模式,在讲到灵活时间、灵活空间的租仓模式时,领导给予了高度肯定和评价,并认为对智慧物流产业发展有很大的价值。未来,随着快递物流的日订单量再上一个台阶,其从业人员也会与日渐增。提高全行业的生产效率:借助IoT、人工智能等技术,实现物流数据化,智能化,进而达到生产效率提升。与平台自建物流不同,菜鸟主要充当物流网络的大脑,通过对线上消费和线下仓储进行整合,将实现物流行业全面的数据化、智能化。譬如,利用黑科技实现物流园区内的无人驾驶,实现车与园区协同,亦或是人和机器进行协同,从而减少园区内工作人员简单重复低效的劳动,把自己的创造力和智慧用在更高级的工作上面。
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在中仓协的指导下,物联云仓发布了《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》,从全国仓库空置率、租金等方面分析了国内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出,一线城市仓储市场淡季不淡,供需匹配度较高,租金也是稳中有增。以下是报告全文:《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》我国仓储业已进入提质增效的新阶段,电子商务飞速发展,新零售、新物流等概念的提出,对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体,其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。近期,美国对进口光伏产品和大型洗衣机采取全球保障措施,引起欧盟、韩国、墨西哥等多个世界贸易组织成员批评;美国对进口钢铁和铝产品开展国家安全调查,征收高额进口关税,并对澳大利亚、阿根廷、巴西、加拿大、墨西哥、韩国以及欧盟国家等实施暂时豁免,引发俄罗斯和印度等国担忧,已经或拟向世界贸易组织提出诉讼;美国还依据对华知识产权301调查结果,对中国约500亿美元输美商品加征25%关税随着美国政府持续推进美国优先执政理念,频频出台贸易限制措施,导致全球贸易摩擦升级。
同城速递未来五年增速有望保持30%广州日报讯(全媒体张露)同城急送对时效的要求更高,进入小时级和分钟级物流竞争阶段,高时效背后的竞争更多是智慧物流的导航赋能。但从整体看,即时物流市场在高品质市场存在不足。中国物流学会特约研究员杨达卿表示。近日,顺丰同城急送正式上线,这意味着,顺丰发力同城即时配送市场。其实后一公里聚焦众多配送的众包物流企业。此前,美团、饿了么、百度外卖纷纷推出跑腿闪送服务,让同城急送业务迎来春天,之后闪送、达达推出针对C端用户的同城即时配送服务。
@这里是一年一度的全球智能物流峰会,在另外一个展馆内,几辆自动引导车(AGV)让人联想起Roomba的机器人吸尘器,这些AGV在摆满了快递箱的金属货架间游走。无论你看向何处,你看到的都是高科技物流技术,从多可以携带一吨货物的无人机,再到可以在街上行驶、将货物送到消费者门口的无人驾驶购物车。这些新设备都是中国企业在物流方面的新尝试,他们希望通过这种方式让快递变得更加,无论是在大量包裹聚集的分拣中心,还是在包裹被送到消费者手中之前的后一公里,这些机器人都能够发挥重要的作用。无人科技提升公司附加值除了末端配送服务,无人业务也成了快递企业新的争夺点。随着消费水平的持续提高,客户对时效的要求水涨船高,无人机送货可以实现同城物流的加急业务,以及满足部分特殊场景的快递服务需求,例如偏远山区、交通不便地区、特殊医疗资源递送等,使物流网点、终端之间的流转获得更率。其中,韵达在2017年年报中透露,成立无人机研发专项团队,覆盖无人机的研发、设计、测试与应用等相关领域。顺丰在2017年结合实际业务场景,布局物流无人机领域。
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