市政工程测量班施工放线学习
市政工程测量班施工放线学习，市政工程建设已经步入了一个崭新的时期。在这个时期当中，虽然有着许多可圈可点之处，但是同样的也存在或多或少的问题。工程测量在市政道路工程中的应用就是其中一项。工程测量，简而言之就是在工程建设阶段，对工程部位进行数据监控、确认、复核，在此期间，可以根据数字信息不断地对工程部位进行调整，已达到终的建设工程项目可以符合设计以及规范和要求。
由此可见，工程测量在施工建设过程当中，贯穿了整个建设阶段。但是，由于我国市政道路工程发展速度过快，一些施工单位盲目的追逐建设效益，一些施工单位为了节约建设资金，忽略了工程测量的重要性，以至于工程质量存在很大的偏差。在此需要提醒建设质量管理人员，如果想要搞好工程建设，就必须重视工程测量工作。
工程开工前的测量准备工作全面熟悉设计图纸，领会设计意图及要求。熟悉测量设备及工具，并按照要求对所有测量设备进行常规检验和校核。对设计院交桩的水准点、导线点进行闭合。确认准确无误后进行临时水准点及导线点的引设，所引用的临时水准点及导线点必须保证其长期的牢固性且不易被损坏、挪动。对原始地面进行复测，保证对施工现场高程的控制。复测的标准测量间距不得大于20米，每段面测量点不得少于5个，然后对施工场地列出方格网高程图，以备施工时现场查用。
污雨水工程的施工测量，沟槽开挖放坡系数：开挖之前必须根据当地的地质条件确定放坡系数，保证沟槽的开挖过程中的安全。放线：准确放出所开挖沟槽的中线及边线（主管起始端和外甩支管端头有足够的放破系数，保证施工场地的宽敞），确保工程机械按线施工，同时要在开挖过程中用经纬仪进行中桩设定，每10米一个，保证沟槽底的宽度，避免沟槽偏向。井位桩：对已经放线确定的井位桩进行引设，设龙门桩（以井位桩为直线中点，在桩两侧设立等距离的桩位），龙门桩的长度必须每侧大于沟槽宽度的50厘米以上，保证必要的深度，安放牢固，在开挖的过程中不被破坏。临时水准点：沟槽内设立的临时水准点必须高于管顶30厘米以上，标志明显且不易损坏。在每次使用前，要先搭接复核后，数据在误差范围内方可进行下步测量工作。高程控制：开挖过程中沟槽底部高程控制必须10米一个控制点，且预留5厘米的人工起槽高度，保证沟槽开挖后的平整度。
管道主体腰桩：腰桩的位置必须10米一道，打设在管道上顶的1厘米处，且必须要求工人不得进行人为挪动。井位桩：对开挖前设立的龙门桩进行引设到沟槽底，方法如下：在原引设的龙门桩上拉线，取中心用铅垂垂入沟槽底部即可。管内底：检查井砌筑前必须对该管道的管内底高程进行严格控制，误差不得超过±1厘米，且要先砌井后进行混凝土浇注，同时必须保证井室底部无存水现象。盖板渠工程中线：设立龙门桩，保证沟槽槽底、渠底的中线位置。高程控制：对沟槽槽底、垫层模版支设、底板模版支设都要进行高程控制，保证其混凝土厚度及钢筋保护层厚度。检查井的控制方法主要控制井室与井筒的中心点。直线段井位定 位方法：钢尺测量，十字交叉找出中心点，架设龙门架，进行铅锤取中。曲线段井位定 位方法：根据曲线要素推算井位坐标。
道路工程中的测量，土方测量进行原地面复测推算出每个断面的高程，并记录在案，为后来的土方计算做好依据。填挖方段的测量放线根据深浅、地质条件，严格按照比例进行放坡，保证施工的安全和质量。路床测量控制范围边线应该比结构层每边宽出50厘米，防止中线偏移，造成路床两侧宽窄不一的情况。灰土（水泥石灰土）灰土结构层的高程测量单幅每断面路面不得低于五个点，双幅每断面路面不得低于三个点。计算在进行灰土施工前高程测量必须先计算其虚铺系数，按照石灰、水泥、素土的配合比进行备土，杜绝直接按照结构层厚度进行备土。水泥稳定碎石项目部在对水泥稳定碎石进行标高测量时，应该先计算其虚铺系数（对不同的摊铺机按照不同的系数进行计算），在虚铺厚度的基础上调整钢线标高。沥青面层道路路拱：摊铺前先与摊铺人员共同推算出道路的路拱大小，防止摊铺过程中遗漏路拱现象。
测量培训需要掌握哪些知识点呢？包含测量仪器、测量软件、测量资料的课程，其中较为重要的是全站仪和RTK在施工过程中的应用，以及软件课程中计算土方和坐标计算等等，您如果需要了解更多更全面的课程，请咨询东英时代的陈老师哦！
主要培训：工程测量、测绘、造价、施工、资料技能，学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。航测、施工、资料、造价，以及单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程。
实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训中心：成都东英时代培训学校（学校面向全国招生，可住宿）
您还可以先试听一下，再考虑是否报名
陈老师电话136-8819-1751微信、Q Q同号
由此可见，工程测量在施工建设过程当中，贯穿了整个建设阶段。但是，由于我国市政道路工程发展速度过快，一些施工单位盲目的追逐建设效益，一些施工单位为了节约建设资金，忽略了工程测量的重要性，以至于工程质量存在很大的偏差。在此需要提醒建设质量管理人员，如果想要搞好工程建设，就必须重视工程测量工作。
工程开工前的测量准备工作全面熟悉设计图纸，领会设计意图及要求。熟悉测量设备及工具，并按照要求对所有测量设备进行常规检验和校核。对设计院交桩的水准点、导线点进行闭合。确认准确无误后进行临时水准点及导线点的引设，所引用的临时水准点及导线点必须保证其长期的牢固性且不易被损坏、挪动。对原始地面进行复测，保证对施工现场高程的控制。复测的标准测量间距不得大于20米，每段面测量点不得少于5个，然后对施工场地列出方格网高程图，以备施工时现场查用。
污雨水工程的施工测量，沟槽开挖放坡系数：开挖之前必须根据当地的地质条件确定放坡系数，保证沟槽的开挖过程中的安全。放线：准确放出所开挖沟槽的中线及边线（主管起始端和外甩支管端头有足够的放破系数，保证施工场地的宽敞），确保工程机械按线施工，同时要在开挖过程中用经纬仪进行中桩设定，每10米一个，保证沟槽底的宽度，避免沟槽偏向。井位桩：对已经放线确定的井位桩进行引设，设龙门桩（以井位桩为直线中点，在桩两侧设立等距离的桩位），龙门桩的长度必须每侧大于沟槽宽度的50厘米以上，保证必要的深度，安放牢固，在开挖的过程中不被破坏。临时水准点：沟槽内设立的临时水准点必须高于管顶30厘米以上，标志明显且不易损坏。在每次使用前，要先搭接复核后，数据在误差范围内方可进行下步测量工作。高程控制：开挖过程中沟槽底部高程控制必须10米一个控制点，且预留5厘米的人工起槽高度，保证沟槽开挖后的平整度。
管道主体腰桩：腰桩的位置必须10米一道，打设在管道上顶的1厘米处，且必须要求工人不得进行人为挪动。井位桩：对开挖前设立的龙门桩进行引设到沟槽底，方法如下：在原引设的龙门桩上拉线，取中心用铅垂垂入沟槽底部即可。管内底：检查井砌筑前必须对该管道的管内底高程进行严格控制，误差不得超过±1厘米，且要先砌井后进行混凝土浇注，同时必须保证井室底部无存水现象。盖板渠工程中线：设立龙门桩，保证沟槽槽底、渠底的中线位置。高程控制：对沟槽槽底、垫层模版支设、底板模版支设都要进行高程控制，保证其混凝土厚度及钢筋保护层厚度。检查井的控制方法主要控制井室与井筒的中心点。直线段井位定 位方法：钢尺测量，十字交叉找出中心点，架设龙门架，进行铅锤取中。曲线段井位定 位方法：根据曲线要素推算井位坐标。
道路工程中的测量，土方测量进行原地面复测推算出每个断面的高程，并记录在案，为后来的土方计算做好依据。填挖方段的测量放线根据深浅、地质条件，严格按照比例进行放坡，保证施工的安全和质量。路床测量控制范围边线应该比结构层每边宽出50厘米，防止中线偏移，造成路床两侧宽窄不一的情况。灰土（水泥石灰土）灰土结构层的高程测量单幅每断面路面不得低于五个点，双幅每断面路面不得低于三个点。计算在进行灰土施工前高程测量必须先计算其虚铺系数，按照石灰、水泥、素土的配合比进行备土，杜绝直接按照结构层厚度进行备土。水泥稳定碎石项目部在对水泥稳定碎石进行标高测量时，应该先计算其虚铺系数（对不同的摊铺机按照不同的系数进行计算），在虚铺厚度的基础上调整钢线标高。沥青面层道路路拱：摊铺前先与摊铺人员共同推算出道路的路拱大小，防止摊铺过程中遗漏路拱现象。
测量培训需要掌握哪些知识点呢？包含测量仪器、测量软件、测量资料的课程，其中较为重要的是全站仪和RTK在施工过程中的应用，以及软件课程中计算土方和坐标计算等等，您如果需要了解更多更全面的课程，请咨询东英时代的陈老师哦！
主要培训：工程测量、测绘、造价、施工、资料技能，学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。航测、施工、资料、造价，以及单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程。
实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训中心：成都东英时代培训学校（学校面向全国招生，可住宿）
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