青岛货车制动器装置
货车制动器是一种港口、物流、仓储等场所常见的一种保护装置。一般配合装卸货平台使用，在实际场景应用中可保障装卸工作的安全进行。
货车制动器一般安装固定在地面上，在货车进行装卸货物时，利用其尾端防撞杆与制动钩相扣，将车身保持与月台接触，有效的起到制动效果。西朗货车制动器的制动钩可低御高达13吨的拉力。在装卸货过程中锁车装置还将根据车尾浮动的高低自动调整，保持与车尾防撞杆的固定情况，确保安全。也预防了货车在叉车进出的冲击下导致车身位移或车厢与平台间隙变大导致人员、货物掉落的安全隐患。
SEPPES西朗货车限动器主要通过以下几点来杜绝事故的发生：
1.防止装卸货工作未完成，货车提前驶离
当叉车司机驶入、驶离或仍在货车车厢内进行装卸货作业时，货车司机错误地驾车驶离。
2.装卸过程中，货车滑移、溜坡
在叉车频繁进出的重量冲击下，货车有可能发生较大程度的移动，导致货车车厢出口与卸货平台间隙变大。
3.落地支架坍塌
双轮拖车经常在装卸货区域安装落地支架来固定车厢。当满载的叉车经过装卸平台进入车厢时，产生的瞬时冲击力可能引起落地支架的塌落并导致叉车摔入车厢的前段。
4.货车上翘
叉车的重量给货车尾部造成向前向下的冲击，导致前部翘起，并发生滑移。
5.货车下倾
叉车的重量使货车前部发生向下运动，导致尾部抬起并离开月台。本报北京12月18日电 （李龙伊）海军发言人程德伟18日就我国艘国产航空母舰山东舰命名、舷号、仪式举办地、技术性能等问题，接受了书面采访。
在问到我国第二艘航母被正式命名为山东舰主要是基于什么考虑时，程德伟表示，《海军舰艇命名规定》明确，巡洋舰和两栖攻击舰及以上级别舰艇以行政省和直辖市名命名。根据这一规定，综合考虑各省、直辖市申请意愿等各方面因素，我国第二艘航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”。另外，根据舰艇命名惯例，为保持航母舷号衔接有序、整齐统一，山东舰舷号在辽宁舰基础上顺延为“17”。
关于山东舰交接入列仪式的举办地点，程德伟告诉，海军按照既定计划和部署，稳妥有序推进航母平台和军港码头等配套设施建设。交接入列仪式的地点，是统筹考虑航母试验试航等总体工作安排确定的。
“山东舰与辽宁舰相比在技术性能上有哪些进步和改进？”程德伟说，山东舰立足国内自主设计建造，重点解决了航母总体设计、船体建造、主动力装备国产化研制等问题，提高了综合作战效能和综合保障水平。
货车制动器一般安装固定在地面上，在货车进行装卸货物时，利用其尾端防撞杆与制动钩相扣，将车身保持与月台接触，有效的起到制动效果。西朗货车制动器的制动钩可低御高达13吨的拉力。在装卸货过程中锁车装置还将根据车尾浮动的高低自动调整，保持与车尾防撞杆的固定情况，确保安全。也预防了货车在叉车进出的冲击下导致车身位移或车厢与平台间隙变大导致人员、货物掉落的安全隐患。
SEPPES西朗货车限动器主要通过以下几点来杜绝事故的发生：
1.防止装卸货工作未完成，货车提前驶离
当叉车司机驶入、驶离或仍在货车车厢内进行装卸货作业时，货车司机错误地驾车驶离。
2.装卸过程中，货车滑移、溜坡
在叉车频繁进出的重量冲击下，货车有可能发生较大程度的移动，导致货车车厢出口与卸货平台间隙变大。
3.落地支架坍塌
双轮拖车经常在装卸货区域安装落地支架来固定车厢。当满载的叉车经过装卸平台进入车厢时，产生的瞬时冲击力可能引起落地支架的塌落并导致叉车摔入车厢的前段。
4.货车上翘
叉车的重量给货车尾部造成向前向下的冲击，导致前部翘起，并发生滑移。
5.货车下倾
叉车的重量使货车前部发生向下运动，导致尾部抬起并离开月台。本报北京12月18日电 （李龙伊）海军发言人程德伟18日就我国艘国产航空母舰山东舰命名、舷号、仪式举办地、技术性能等问题，接受了书面采访。
在问到我国第二艘航母被正式命名为山东舰主要是基于什么考虑时，程德伟表示，《海军舰艇命名规定》明确，巡洋舰和两栖攻击舰及以上级别舰艇以行政省和直辖市名命名。根据这一规定，综合考虑各省、直辖市申请意愿等各方面因素，我国第二艘航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”。另外，根据舰艇命名惯例，为保持航母舷号衔接有序、整齐统一，山东舰舷号在辽宁舰基础上顺延为“17”。
关于山东舰交接入列仪式的举办地点，程德伟告诉，海军按照既定计划和部署，稳妥有序推进航母平台和军港码头等配套设施建设。交接入列仪式的地点，是统筹考虑航母试验试航等总体工作安排确定的。
“山东舰与辽宁舰相比在技术性能上有哪些进步和改进？”程德伟说，山东舰立足国内自主设计建造，重点解决了航母总体设计、船体建造、主动力装备国产化研制等问题，提高了综合作战效能和综合保障水平。
