南昌二级建造师考代报名现场审核2020年eh
二级建造师考试要如何报名现场审核说明
报名按属地管理原则。无锡市原则上只接受本地单位的人员报考，外地单位的考生请到当地报考。外地单位专业技术人员因参与无锡境内的项目施工，施工期间内可选择在无锡报名，须提供所在单位的《人民共和国建筑工程施工许可证》复印件，加盖单位公章，并请提前打印好在外地或者无锡缴纳的社保明细单。
如果您无法准确的判断自己是否符合报考条件，或者您觉得自己报名有困难，询老师，我将会有专门的老师帮您答疑解惑！咨询、报名电话（数字是电话号码）：181***微7094***信0344微信同号
关于工作年限。根据以往省终审的要求，对有疑义的考生要求核补社保缴费记录单。请毕业时间刚好满足工作年限要求（本专业2014年毕业，其他专业2011年毕业）的考生提前打印好个人社保历年缴费明细单，毕业当年开始缴纳即可。其他考生（特别是2010年以后毕业的人员）也请提前准备好材料，根据现场审核时的实际需要提供，社保年限不够的，可同时提供正规的。
省终审对于有疑问的考生要求核补电子注册备案表或毕业生登记表。现场审核时工作人员如有疑问也会让考生提供上述有关材料，请考生予以理解和配合。
建造师资格分类：
建造师分为一级注册建造师和二级注册建造师。
一级：10个专业
二级：6个专业
大中型工程项目施工负责人必须由本专业注册建造师担任，其中大型工程项目负责人必须由本专业一级注册建造师担任。
市场需求：
我国建筑业施工企业有10万多个，从业人员3600多万。
注册一级建造师：约35万人
注册二级建造师：约50万人
目前，建造师缺口仍然很大。
通过率由各省根据本省建造师数量、报考人数市场需求等控制，通过率一般为10-20%。各省之间也有很大差别。
案例二解：
（1）桥梁按桥跨结构可以分为几类？每类的受力特点是什么？本工程桥梁属于哪类？
答：按桥梁结构可划分：
梁式桥：在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
拱式桥：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力将显著抵消荷载所引起在拱圈内的弯矩作用。
吊桥：用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构。
组合体系梁桥：有几个不同体系的结构组合而成。
本工程桥梁属于梁式桥。
（2）指出该工程对先张法梁板的施工要求中的不当之处，写出正确做法。
答：第（3）条不对，应该是：将预应力筋(钢绞线)按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线两端穿过定 位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉。
第（4）条不对，应该是：按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0→初应力→105%σk（持荷2分钟）→σk(锚固)。
第（6）条不对，应该是：钢绞线张拉后8h，开始绑扎除面板外的普通钢筋。
（3）预制梁、板的吊装方法有哪些？各适用于什么条件？
答：自行式吊机架设法，适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。
简易型钢导梁架设法，适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。
联合架桥机架设法，适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。
双导梁架桥机架设法，适用条件：孔数较多的重型梁吊装。
跨墩龙门架架设法，适用条件：无水或浅水河滩，孔数较多的中型梁板安装。
浮运、浮吊架梁，适用条件：将预制梁用各种方法移装到浮船上，浮运到架设孔以后就位安装。
（4）试述本工程可采用哪些吊装方法，为什么？
答：本工程可采用联合架桥机架设法和双导梁架桥机架设法。由于本工程桥梁孔数较多，跨径较大，预制梁板自重较大。同时，该桥所跨越的是通航河流，水上施工难度大，不宜采用浮运、浮吊架梁。
报名按属地管理原则。无锡市原则上只接受本地单位的人员报考，外地单位的考生请到当地报考。外地单位专业技术人员因参与无锡境内的项目施工，施工期间内可选择在无锡报名，须提供所在单位的《人民共和国建筑工程施工许可证》复印件，加盖单位公章，并请提前打印好在外地或者无锡缴纳的社保明细单。
如果您无法准确的判断自己是否符合报考条件，或者您觉得自己报名有困难，询老师，我将会有专门的老师帮您答疑解惑！咨询、报名电话（数字是电话号码）：181***微7094***信0344微信同号
关于工作年限。根据以往省终审的要求，对有疑义的考生要求核补社保缴费记录单。请毕业时间刚好满足工作年限要求（本专业2014年毕业，其他专业2011年毕业）的考生提前打印好个人社保历年缴费明细单，毕业当年开始缴纳即可。其他考生（特别是2010年以后毕业的人员）也请提前准备好材料，根据现场审核时的实际需要提供，社保年限不够的，可同时提供正规的。
省终审对于有疑问的考生要求核补电子注册备案表或毕业生登记表。现场审核时工作人员如有疑问也会让考生提供上述有关材料，请考生予以理解和配合。
建造师资格分类：
建造师分为一级注册建造师和二级注册建造师。
一级：10个专业
二级：6个专业
大中型工程项目施工负责人必须由本专业注册建造师担任，其中大型工程项目负责人必须由本专业一级注册建造师担任。
市场需求：
我国建筑业施工企业有10万多个，从业人员3600多万。
注册一级建造师：约35万人
注册二级建造师：约50万人
目前，建造师缺口仍然很大。
通过率由各省根据本省建造师数量、报考人数市场需求等控制，通过率一般为10-20%。各省之间也有很大差别。
案例二解：
（1）桥梁按桥跨结构可以分为几类？每类的受力特点是什么？本工程桥梁属于哪类？
答：按桥梁结构可划分：
梁式桥：在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
拱式桥：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力将显著抵消荷载所引起在拱圈内的弯矩作用。
吊桥：用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构。
组合体系梁桥：有几个不同体系的结构组合而成。
本工程桥梁属于梁式桥。
（2）指出该工程对先张法梁板的施工要求中的不当之处，写出正确做法。
答：第（3）条不对，应该是：将预应力筋(钢绞线)按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线两端穿过定 位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉。
第（4）条不对，应该是：按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0→初应力→105%σk（持荷2分钟）→σk(锚固)。
第（6）条不对，应该是：钢绞线张拉后8h，开始绑扎除面板外的普通钢筋。
（3）预制梁、板的吊装方法有哪些？各适用于什么条件？
答：自行式吊机架设法，适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。
简易型钢导梁架设法，适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。
联合架桥机架设法，适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。
双导梁架桥机架设法，适用条件：孔数较多的重型梁吊装。
跨墩龙门架架设法，适用条件：无水或浅水河滩，孔数较多的中型梁板安装。
浮运、浮吊架梁，适用条件：将预制梁用各种方法移装到浮船上，浮运到架设孔以后就位安装。
（4）试述本工程可采用哪些吊装方法，为什么？
答：本工程可采用联合架桥机架设法和双导梁架桥机架设法。由于本工程桥梁孔数较多，跨径较大，预制梁板自重较大。同时，该桥所跨越的是通航河流，水上施工难度大，不宜采用浮运、浮吊架梁。
