南昌隔音窗客观评价静音窗的效果
南昌隔音窗客观评价静音窗的效果
隔音窗的知识
噪音的强度可用声级表示，单位为分贝（dB）。噪音级在35～45分贝是比较安静正常的环境；超过50分贝就会影响睡眠和休息；70分贝以上干扰谈话，造成心烦意乱，精神不集中；长期工作或生活在90分贝以上的噪音环境，会严重影响听力和导致心脏血管等其他疾病的发生。同时，噪音还会产生心理效应，在高频率的噪音下，一般人都有焦躁不安，容易激动的情形。长期生活在高噪音的环境中，容易使人感到烦躁、萎靡不振，影响工作效率。专家指出，如果只是短时间暴露于强烈噪音内，听觉的敏感会下降，脱离噪音环境后数分钟内即可恢复正常，这种情况称为听觉适应，是人的一种生理保护现象。如果较长时间暴露于噪音里，听力就会出现明显下降，需要数小时甚至数十小时才能完全恢复。
专家指出，随着接触噪音时间的延长，会出现前一次接触噪音引起听力改变尚未恢复便再次接触噪音，使听觉疲劳逐渐加重，听力改变不能恢复而成为长久性、不可逆的病理性改变。
长期的高噪音会导致听力下降,噪声可引起耳鸣，耳聋和听力损伤，超过55分贝时咸到吵闹，长期接触85分贝以上的噪声，40年以后耳聋发病率为20%。
环境区分
按区域的使用功能特点和环境质量要求，声环境功能区分为以下五种类型：
0 类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。
1 类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。
2 类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。
3 类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。
4 类声环境功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a 类和4b 类两种类型。4a 类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b 类为铁路干线两侧区域。
隔音窗的知识
噪音的强度可用声级表示，单位为分贝（dB）。噪音级在35～45分贝是比较安静正常的环境；超过50分贝就会影响睡眠和休息；70分贝以上干扰谈话，造成心烦意乱，精神不集中；长期工作或生活在90分贝以上的噪音环境，会严重影响听力和导致心脏血管等其他疾病的发生。同时，噪音还会产生心理效应，在高频率的噪音下，一般人都有焦躁不安，容易激动的情形。长期生活在高噪音的环境中，容易使人感到烦躁、萎靡不振，影响工作效率。专家指出，如果只是短时间暴露于强烈噪音内，听觉的敏感会下降，脱离噪音环境后数分钟内即可恢复正常，这种情况称为听觉适应，是人的一种生理保护现象。如果较长时间暴露于噪音里，听力就会出现明显下降，需要数小时甚至数十小时才能完全恢复。
专家指出，随着接触噪音时间的延长，会出现前一次接触噪音引起听力改变尚未恢复便再次接触噪音，使听觉疲劳逐渐加重，听力改变不能恢复而成为长久性、不可逆的病理性改变。
长期的高噪音会导致听力下降,噪声可引起耳鸣，耳聋和听力损伤，超过55分贝时咸到吵闹，长期接触85分贝以上的噪声，40年以后耳聋发病率为20%。
环境区分
按区域的使用功能特点和环境质量要求，声环境功能区分为以下五种类型：
0 类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。
1 类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。
2 类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。
3 类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。
4 类声环境功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a 类和4b 类两种类型。4a 类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b 类为铁路干线两侧区域。
