金达专汽厂价定做供应厢式/高栏运输半挂车
金达专汽是一家大型挂车生产企业,国家挂车定点生产企业,与淘挂车结成挂车销售联盟,承诺所售车辆均厂价直销,让客户在价格质量方面均有保障。
厢式半挂车介绍:
厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500锰板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
悬挂采用非独立钢板冲压刚性悬挂(可选装空气式悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚性和硬度,用来支承载荷减缓冲击。
13米厢式半挂车 主要技术资料:
外型尺寸(mm): 13000×2550×1800,2000,2200
货厢尺寸(mm): 12850×2400
总 质 量:(kg) 38000 接近/离去角(° ) /20
额定质量:(kg) 30000 前悬/后悬(mm):-/2580
整备质量:(kg) 8000 轮胎规格: 11.00-20
轴荷:- 23500(并装三轴)
挂车,半挂车,梁山挂车,油罐车,水泥搅拌车,集装箱运输车,翼展半挂车、卷帘飞顶车、洒水半挂车、低平板半挂车,仓栅式半挂车,运油半挂车,汽车自卸车,半挂自卸车,全挂车,箱式货车,车辆运输车,特种车,重汽汽车改装系列 高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低1.3吨以上,可有效的提高车辆的使用效益。
超轻型半挂车优势及专用特点与传统半挂车相比,半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,超轻型半挂车的使用,还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用!对经济的持续发展提供了更好的帮助!
厢式半挂车介绍:
厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500锰板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
悬挂采用非独立钢板冲压刚性悬挂(可选装空气式悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚性和硬度,用来支承载荷减缓冲击。
13米厢式半挂车 主要技术资料:
外型尺寸(mm): 13000×2550×1800,2000,2200
货厢尺寸(mm): 12850×2400
总 质 量:(kg) 38000 接近/离去角(° ) /20
额定质量:(kg) 30000 前悬/后悬(mm):-/2580
整备质量:(kg) 8000 轮胎规格: 11.00-20
轴荷:- 23500(并装三轴)
挂车,半挂车,梁山挂车,油罐车,水泥搅拌车,集装箱运输车,翼展半挂车、卷帘飞顶车、洒水半挂车、低平板半挂车,仓栅式半挂车,运油半挂车,汽车自卸车,半挂自卸车,全挂车,箱式货车,车辆运输车,特种车,重汽汽车改装系列 高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低1.3吨以上,可有效的提高车辆的使用效益。
超轻型半挂车优势及专用特点与传统半挂车相比,半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,超轻型半挂车的使用,还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用!对经济的持续发展提供了更好的帮助!