申请航空运输销售代理程序
申请航空运输代理人的程序：
1、先到工商局注册一个50万以上的公司（卖国际票的要150万以上、货运的要300万以上）,如果在工商局这里卡住了.
没关系你可以到www.cat***.cn上,右侧点法律法规里面有一个民用航空运输销售代理业管理规定,一定要看仔细.其中的第二章第七条:第七条 销售代理人应当依法取得人民共和国企业法人资格。好了把这个东西打印出来,给工商局的人看吧,你的工商执照应该没问题了.
2、然后你要有三本《中国民用航空运输销售代理岗位资格证书》，这个你可以去报名考试，也可以找代办公司办理，不过自己考的话很麻烦，找代理就很简单
3、找一个注册资金大于等于你公司的公司做担保，注意法人股东不能重叠，不能是外资企业，如果没有资源的话也可以找代办公司帮你搞定，当然，就是花点小钱而已以上3点是办理航空资质（简称铜牌）的先决条件，航空铜牌是中国航空运输协会（cata）颁发的针对货运及客运代理人的资质证书。它是对于机票代理的首要条件，对于客运代理人来说，可以凭航空铜牌去国际航协做备案，交押金，之后去凯压拿配置。
对于货运代理人来说凭航空铜牌可以去航空公司直接定舱以及签发自己公司的主单。
航空铜牌办理下来以后，然后就是其他的文件资料类，有很多，说实话，还是找代办直接简单了事，要自己办的话，不仅要花时间花钱在北京满地跑，而且一旦材料出错，就得从头再来，一般自己办理的话3-8个月才能办下来，有的一年也办不下来，找代理办的话一个半月就能办下来，95%的销售代理都是找代办办的，实在是等不起也伤不起啊航空铜牌的作用：是不是有了航空铜牌就可以卖票了呢？很多人都这样认为，其实这是一个误区，有了航空铜牌，代表你现在有资格去卖航空机票，后面还要加入国际航协等一系列的申请才能正在去卖票。所以航空铜牌的作用一般是用于做百度，去哪儿等网站的推广，表明你是合法的机票代理人，那些靠加盟的都是黑代，被工商一查的就BYEBYE了有了航空铜牌下一步做什么？再从中航协取得5本BSP证书以后你可以去找IATA了也就是国际航协签代理协议,这里还有个插曲,各位看官你们都有钱么?有多少?你要是有50W（国际的150W，货运的300W以上）以上你就可以直接拿着50W找他们签了.(他们不要你的钱,但会让你把钱存到指定银行,你就只能看,不能花了.这叫保证金).没钱?有10W么?也行,但得找一个实体企业给你做反资产担保，然后找中航鑫港的担保公司担保,把10W给他们,他们给你开个50W的担保书.把你的50W的担保书给IATA送去, 然后经过一系列的审查审批合格后，国际航协会给你一个国际航协认可资质，上面有航协号，有了航协号以后，你就可以去航信或者凯亚申请office号和配置，然后在去开通ASD领票平台，BSP工行结算账户、以及招商银行的点金民航卡，领取行程单等这个过程是相当痛苦的，有的人申请半年一年都申请不下来，毕竟是国外的机构，每天工作4小时，那效率是相当的慢，一般自己办理的话保守8个月，这还是运气好的情况下，所以99%代理都是找代办公司办，要是自己办的话不急死也累死等办下来以后，还是没法出票吧,票也领了,打票机也买了,就是打不了票是吧.因为你还没有航空公司的授权呢,没啥好说的,一家一家的跑,人家要什么,你就提供什么,他们要的就是你前面办的那些东西，谈协议就行这时候很多代理就说我的代理费为什么就只有3%呢?那是因为你没有量,什么量?票量,卖的越多，你的返点越多，所以，拼命做推广吧，把量冲上去，这样你的返点就高了，这样下来，每年的利润就可观了整体下来就是办理的环节麻烦以及后期的推广，这两个搞好了，其他什么都不是问题如果对此有兴趣的可以看我资料加我，我再详细说明中间我省掉了一些需要的文件细节以及一些注意事项,，这个行业很大，很深，每个航空公司都在竞争，所以给了代理人一个间隙，不想铁路那样，就是一个企业，垄断性质，针都插不进去，本来机票这个行业对于经验和人脉看的很重，但现在出现的B2B、B2C等电子商务平台给了一部分没有太多资源的人一些希望，通过电子商务来推销自己的票务，网络是现在这个社会的主体，在这里希望大家都能在这个领域好好发挥，赚到更多的钱。厦门市展酷信息咨询有限公司地址:厦门市厦禾路884号世贸国际B栋3802室.联系人:王芳
“诚信”是我们立足之本，“创新”是我们生存之源，“便捷”是我们努力的方向，用户的满意是我们大的收益、用户的信赖是我们大的成果。
联系地址:厦门市思明区厦禾路884号世贸国际b栋3802室
电话:0592-3133654/18608304316
欢迎新老顾客来电和莅临!
1、先到工商局注册一个50万以上的公司（卖国际票的要150万以上、货运的要300万以上）,如果在工商局这里卡住了.
没关系你可以到www.cat***.cn上,右侧点法律法规里面有一个民用航空运输销售代理业管理规定,一定要看仔细.其中的第二章第七条:第七条 销售代理人应当依法取得人民共和国企业法人资格。好了把这个东西打印出来,给工商局的人看吧,你的工商执照应该没问题了.
2、然后你要有三本《中国民用航空运输销售代理岗位资格证书》，这个你可以去报名考试，也可以找代办公司办理，不过自己考的话很麻烦，找代理就很简单
3、找一个注册资金大于等于你公司的公司做担保，注意法人股东不能重叠，不能是外资企业，如果没有资源的话也可以找代办公司帮你搞定，当然，就是花点小钱而已以上3点是办理航空资质（简称铜牌）的先决条件，航空铜牌是中国航空运输协会（cata）颁发的针对货运及客运代理人的资质证书。它是对于机票代理的首要条件，对于客运代理人来说，可以凭航空铜牌去国际航协做备案，交押金，之后去凯压拿配置。
对于货运代理人来说凭航空铜牌可以去航空公司直接定舱以及签发自己公司的主单。
航空铜牌办理下来以后，然后就是其他的文件资料类，有很多，说实话，还是找代办直接简单了事，要自己办的话，不仅要花时间花钱在北京满地跑，而且一旦材料出错，就得从头再来，一般自己办理的话3-8个月才能办下来，有的一年也办不下来，找代理办的话一个半月就能办下来，95%的销售代理都是找代办办的，实在是等不起也伤不起啊航空铜牌的作用：是不是有了航空铜牌就可以卖票了呢？很多人都这样认为，其实这是一个误区，有了航空铜牌，代表你现在有资格去卖航空机票，后面还要加入国际航协等一系列的申请才能正在去卖票。所以航空铜牌的作用一般是用于做百度，去哪儿等网站的推广，表明你是合法的机票代理人，那些靠加盟的都是黑代，被工商一查的就BYEBYE了有了航空铜牌下一步做什么？再从中航协取得5本BSP证书以后你可以去找IATA了也就是国际航协签代理协议,这里还有个插曲,各位看官你们都有钱么?有多少?你要是有50W（国际的150W，货运的300W以上）以上你就可以直接拿着50W找他们签了.(他们不要你的钱,但会让你把钱存到指定银行,你就只能看,不能花了.这叫保证金).没钱?有10W么?也行,但得找一个实体企业给你做反资产担保，然后找中航鑫港的担保公司担保,把10W给他们,他们给你开个50W的担保书.把你的50W的担保书给IATA送去, 然后经过一系列的审查审批合格后，国际航协会给你一个国际航协认可资质，上面有航协号，有了航协号以后，你就可以去航信或者凯亚申请office号和配置，然后在去开通ASD领票平台，BSP工行结算账户、以及招商银行的点金民航卡，领取行程单等这个过程是相当痛苦的，有的人申请半年一年都申请不下来，毕竟是国外的机构，每天工作4小时，那效率是相当的慢，一般自己办理的话保守8个月，这还是运气好的情况下，所以99%代理都是找代办公司办，要是自己办的话不急死也累死等办下来以后，还是没法出票吧,票也领了,打票机也买了,就是打不了票是吧.因为你还没有航空公司的授权呢,没啥好说的,一家一家的跑,人家要什么,你就提供什么,他们要的就是你前面办的那些东西，谈协议就行这时候很多代理就说我的代理费为什么就只有3%呢?那是因为你没有量,什么量?票量,卖的越多，你的返点越多，所以，拼命做推广吧，把量冲上去，这样你的返点就高了，这样下来，每年的利润就可观了整体下来就是办理的环节麻烦以及后期的推广，这两个搞好了，其他什么都不是问题如果对此有兴趣的可以看我资料加我，我再详细说明中间我省掉了一些需要的文件细节以及一些注意事项,，这个行业很大，很深，每个航空公司都在竞争，所以给了代理人一个间隙，不想铁路那样，就是一个企业，垄断性质，针都插不进去，本来机票这个行业对于经验和人脉看的很重，但现在出现的B2B、B2C等电子商务平台给了一部分没有太多资源的人一些希望，通过电子商务来推销自己的票务，网络是现在这个社会的主体，在这里希望大家都能在这个领域好好发挥，赚到更多的钱。厦门市展酷信息咨询有限公司地址:厦门市厦禾路884号世贸国际B栋3802室.联系人:王芳
“诚信”是我们立足之本，“创新”是我们生存之源，“便捷”是我们努力的方向，用户的满意是我们大的收益、用户的信赖是我们大的成果。
联系地址:厦门市思明区厦禾路884号世贸国际b栋3802室
电话:0592-3133654/18608304316
欢迎新老顾客来电和莅临!
