熊猫快收第三方社区物流异军突起
2016年全年快递业务总量突破300亿件，随着快递业务的发展，末端快递件的派收显得尤为重要，、申通末端站点快递积压事件成为2017年春节后的一大关注点，近日天天快递也出现“爆仓”现象。这种种事件甚至惊动了国家邮政局发布相关提示，要求快递企业总部及时关注基层网点稳定运行情况，妥善解决季节性劳动力短缺造成的区域性末端网点运营能力不足的问题。“后100米”问题成为一块难啃的“骨头”，咬不下来，弃之可惜。
为了完成快递末端的消费闭环，提升用户体验，一些大型的快递上市企业凭借自身的业务发展需求及资源优势已经在末端配送领域有不少的尝试和布局，如顺丰嘿客多次“试水”后联合多家快递公司发起的丰巢智能快递柜项目、菜鸟网络的；小型的快递末端探索者只能从“夹缝中求生存”，主打垂直细分领域的个性化、专业化服务。联合创始人铁木真在接受亿欧采访时带着半调侃式的语气说：“像我们这些没有大公司背景和大资源支持的公司，想要赶超却是需要死命狂奔呀！”
快递末端派送有两种主要解决方案：一是在相应站点设置智能快递柜的方式；另一种则是围绕“人+门店”快递代收发业务解决方案。是一家专注后100米快递代收发业务的社区物流服务商。公司正式成立于2015年4月，属于国内较早一批第三方服务提供商。目前已经与包括三通一达、顺丰等主流快递企业在内的19家快递公司建立了不同程度的合作关系，其中派收单量高的一批来自和圆通快递公司。
熊猫快收基于“人+门店”解决方案，已经形成了直营+加盟的发展模式，铁木真告诉亿欧，公司现在服务站点已超4500个，业务覆盖国内50多个二三线城市及乡镇。铁木真说，在2016年经济不景气的时候，熊猫快收不仅“活”了下来，甚至将净利润做到超百万元。2016年上半年，熊猫快收把主要精力都放在了产品打磨上，今年预测市场有回暖的迹象，所以2017年准备撸起袖子加油干，不断扩大规模。
据铁木真介绍，熊猫快收曾是阿里旗下菜鸟驿站的早一批服务商，在合作的数年中因阿里数据和资源的封闭性，作为服务商一直难以获得授权使用。直到2016年3月份协议到期后，熊猫快收正式开始打造自己的品牌，并独立开发自己的系统，这也是他们坚持走独立第三方服务商道路的初衷。
铁木真表示熊猫快收现在大的赶超目标就是菜鸟驿站，菜鸟驿站掌握着大部分的快递数据，虽然任务有点艰巨，但仍希望通过自己的努力做到“有菜鸟驿站的地方有熊猫快收，没有菜鸟驿站的地方也有熊猫快收”。
之所以敢对标菜鸟驿站，铁木真对亿欧分析了公司定 位的几大优势：1、平台数据开放共享；2、独立的第三方身份，能跟京东及唯品会合作；3、每个城市网点都有开设微信公众号，具有粉丝转化成收入优势。
在公司管理团队之间，他们均通过花名称呼彼此。铁木真作为公司的联合创始人，对当时核心团队表示看好：CEO的行业认知和格局、COO多年淘宝运营经验、CMO放弃蚂蚁金服期权、CTO放弃香港某集团股份敢于加入团队等等，都使他对熊猫快收团队很有信心。除却智能快递柜行业，铁木真认为其他同行竞争者都不存在威胁，原因是大多数第三方快递收发服务商都比较偏区域化，不然就是受团队、从业经验等限制。
不过，快递末端派收发行业创业门槛相对较低，也存在一定的竞争劣势，“未知的恐惧”更多还是跨界闯入的后来者，有时还可能需要与快递柜领域争夺一定的市场布局。所以熊猫快收现正在大踏步前进，加紧市场的布局。“因为行业门槛低，必须是规模至上”铁木真说到。
熊猫快收的盈利板块主要来自的销售以及门店运营收益。每日包裹数以200件为标准，大于200件则开专营门店，小于200件则找社区门店搭伙做兼营门店，专营门店较兼营门店投入及收益都相对更高。熊猫快收目前拥有的专营门店数50个左右，兼营门店在4500个。
区别于快递公司自提点顺丰嘿客、圆通的妈妈店；快递柜的速递易、丰巢；物业公司的万科等，熊猫快收采用“制”来组建当地的团队，对接快递承包商、拓展本地社区的代收网点，提供一系列的品牌支持及系统培训。截至目前熊猫快收第六期黄埔军校合伙人培训已经集训完毕，将奔赴全国战场，解决快递末端痛点，城市合伙人还在继续招募中。
铁木真认为做快递的本质是为了能将流量导入到实体店，让收益在店里面产生，所以针对有些社区，熊猫快收也在慢慢培养用户到附近网点取件的习惯。收费标准上，派件费用在0.5-0.8元，寄收件则根据包裹的大小在3元-5元左右摆动，至于提价问题，铁木真表示暂不考虑，现在要紧的是解决快递派收发的问题，提高用户的黏性。
2016年上半年，除了普通商品、快件的派收发之外，熊猫快收还针对各个细分商品如生鲜冷冻品、等业务进行测试，证明了存在变现可行性后，从下半年开始大规模拓展合伙人。2017年的目标城市达200个，业务站点达2万个。熊猫快收CEO逍遥子表示，等到软件和门店体系都进一步完善后，有了流量和场地优势，定 位小区的电商平台“小区拼好货”也将适时推出市场。
2015年10月，熊猫快收完成数百万元天使轮融资，目前正在计划Pre-A轮融资，铁木真表示已经与一些快递公司的投资部门建立联系，但并不想过早站队，以免影响独立第三方服务商的身份，在投资方的需求上更倾向于寻找有快递电商供应链、地产物业相关背景方。
赶超菜鸟驿站，熊猫快收有多少胜算，还未可知，只有围绕用户体验不断改变竞争格局，从而降低社会物流的总成本，才能助推快递业总体平稳发展。单从服务站点看，熊猫快收能否赶超菜鸟驿站，还得看熊猫快收的规模扩张速度。
为了完成快递末端的消费闭环，提升用户体验，一些大型的快递上市企业凭借自身的业务发展需求及资源优势已经在末端配送领域有不少的尝试和布局，如顺丰嘿客多次“试水”后联合多家快递公司发起的丰巢智能快递柜项目、菜鸟网络的；小型的快递末端探索者只能从“夹缝中求生存”，主打垂直细分领域的个性化、专业化服务。联合创始人铁木真在接受亿欧采访时带着半调侃式的语气说：“像我们这些没有大公司背景和大资源支持的公司，想要赶超却是需要死命狂奔呀！”
快递末端派送有两种主要解决方案：一是在相应站点设置智能快递柜的方式；另一种则是围绕“人+门店”快递代收发业务解决方案。是一家专注后100米快递代收发业务的社区物流服务商。公司正式成立于2015年4月，属于国内较早一批第三方服务提供商。目前已经与包括三通一达、顺丰等主流快递企业在内的19家快递公司建立了不同程度的合作关系，其中派收单量高的一批来自和圆通快递公司。
熊猫快收基于“人+门店”解决方案，已经形成了直营+加盟的发展模式，铁木真告诉亿欧，公司现在服务站点已超4500个，业务覆盖国内50多个二三线城市及乡镇。铁木真说，在2016年经济不景气的时候，熊猫快收不仅“活”了下来，甚至将净利润做到超百万元。2016年上半年，熊猫快收把主要精力都放在了产品打磨上，今年预测市场有回暖的迹象，所以2017年准备撸起袖子加油干，不断扩大规模。
据铁木真介绍，熊猫快收曾是阿里旗下菜鸟驿站的早一批服务商，在合作的数年中因阿里数据和资源的封闭性，作为服务商一直难以获得授权使用。直到2016年3月份协议到期后，熊猫快收正式开始打造自己的品牌，并独立开发自己的系统，这也是他们坚持走独立第三方服务商道路的初衷。
铁木真表示熊猫快收现在大的赶超目标就是菜鸟驿站，菜鸟驿站掌握着大部分的快递数据，虽然任务有点艰巨，但仍希望通过自己的努力做到“有菜鸟驿站的地方有熊猫快收，没有菜鸟驿站的地方也有熊猫快收”。
之所以敢对标菜鸟驿站，铁木真对亿欧分析了公司定 位的几大优势：1、平台数据开放共享；2、独立的第三方身份，能跟京东及唯品会合作；3、每个城市网点都有开设微信公众号，具有粉丝转化成收入优势。
在公司管理团队之间，他们均通过花名称呼彼此。铁木真作为公司的联合创始人，对当时核心团队表示看好：CEO的行业认知和格局、COO多年淘宝运营经验、CMO放弃蚂蚁金服期权、CTO放弃香港某集团股份敢于加入团队等等，都使他对熊猫快收团队很有信心。除却智能快递柜行业，铁木真认为其他同行竞争者都不存在威胁，原因是大多数第三方快递收发服务商都比较偏区域化，不然就是受团队、从业经验等限制。
不过，快递末端派收发行业创业门槛相对较低，也存在一定的竞争劣势，“未知的恐惧”更多还是跨界闯入的后来者，有时还可能需要与快递柜领域争夺一定的市场布局。所以熊猫快收现正在大踏步前进，加紧市场的布局。“因为行业门槛低，必须是规模至上”铁木真说到。
熊猫快收的盈利板块主要来自的销售以及门店运营收益。每日包裹数以200件为标准，大于200件则开专营门店，小于200件则找社区门店搭伙做兼营门店，专营门店较兼营门店投入及收益都相对更高。熊猫快收目前拥有的专营门店数50个左右，兼营门店在4500个。
区别于快递公司自提点顺丰嘿客、圆通的妈妈店；快递柜的速递易、丰巢；物业公司的万科等，熊猫快收采用“制”来组建当地的团队，对接快递承包商、拓展本地社区的代收网点，提供一系列的品牌支持及系统培训。截至目前熊猫快收第六期黄埔军校合伙人培训已经集训完毕，将奔赴全国战场，解决快递末端痛点，城市合伙人还在继续招募中。
铁木真认为做快递的本质是为了能将流量导入到实体店，让收益在店里面产生，所以针对有些社区，熊猫快收也在慢慢培养用户到附近网点取件的习惯。收费标准上，派件费用在0.5-0.8元，寄收件则根据包裹的大小在3元-5元左右摆动，至于提价问题，铁木真表示暂不考虑，现在要紧的是解决快递派收发的问题，提高用户的黏性。
2016年上半年，除了普通商品、快件的派收发之外，熊猫快收还针对各个细分商品如生鲜冷冻品、等业务进行测试，证明了存在变现可行性后，从下半年开始大规模拓展合伙人。2017年的目标城市达200个，业务站点达2万个。熊猫快收CEO逍遥子表示，等到软件和门店体系都进一步完善后，有了流量和场地优势，定 位小区的电商平台“小区拼好货”也将适时推出市场。
2015年10月，熊猫快收完成数百万元天使轮融资，目前正在计划Pre-A轮融资，铁木真表示已经与一些快递公司的投资部门建立联系，但并不想过早站队，以免影响独立第三方服务商的身份，在投资方的需求上更倾向于寻找有快递电商供应链、地产物业相关背景方。
赶超菜鸟驿站，熊猫快收有多少胜算，还未可知，只有围绕用户体验不断改变竞争格局，从而降低社会物流的总成本，才能助推快递业总体平稳发展。单从服务站点看，熊猫快收能否赶超菜鸟驿站，还得看熊猫快收的规模扩张速度。
