马来西亚11种公共交通续享柴油津贴
马来西亚国内贸易、合作社及消费人事务部副部长拿督巴杜卡阿末峇沙指出,尽管政府即将于12月1日起採用「管制性浮动机制」(Managed Float)决定RON95汽油及柴油,惟大马国内11种使用柴油的公共交通工具仍然享有津贴制度。
这11种公共交通工具为校车、长途巴士、短途巴士、市区巴士、迷你巴士、出租车、德士、灵车、载送遗体的罗里、消防车和救护车。
阿末峇沙表示,大马政府让上述公共交通工具享有柴油津贴的用意,主要是为了要减缓国人的生活负担。
他指出,截至今年10月,我国共有2万2575辆被归为上述类型的交通工具是享有柴油津贴。
他说:「虽然政府即将改用燃油浮动机制,但是自2006年3月1日开始推行,大马国内11种公共交通工具的柴油津贴机制依旧会维持不变,即仍每公升柴油价格为1令吉88。」<马来蓝卡>
阿末峇沙今日针对行动党升旗山国会议员再里尔的附加提问,如是指出。
阿末峇沙表示,在「管制性浮动机制」后,马来西亚燃油价格将会根据市场浮动,无论国际油价上涨或下,大马国内油价也必须跟著有关趋势做出调整。<马来蓝卡>
料明年油价下滑
他指出,在此项机制下,对汽油价格浮动构成影响的主要因素包括令吉汇率及国际原油价格。「政府目前正针对汽油从本月1日至月杪的价格趋势做出探讨,并会在12月1日当天作出公佈。」<马来蓝卡>
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他指出,截至今年10月,我国共有2万2575辆被归为上述类型的交通工具是享有柴油津贴。
他说:「虽然政府即将改用燃油浮动机制,但是自2006年3月1日开始推行,大马国内11种公共交通工具的柴油津贴机制依旧会维持不变,即仍每公升柴油价格为1令吉88。」<马来蓝卡>
阿末峇沙今日针对行动党升旗山国会议员再里尔的附加提问,如是指出。
阿末峇沙表示,在「管制性浮动机制」后,马来西亚燃油价格将会根据市场浮动,无论国际油价上涨或下,大马国内油价也必须跟著有关趋势做出调整。<马来蓝卡>
料明年油价下滑
他指出,在此项机制下,对汽油价格浮动构成影响的主要因素包括令吉汇率及国际原油价格。「政府目前正针对汽油从本月1日至月杪的价格趋势做出探讨,并会在12月1日当天作出公佈。」<马来蓝卡>
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