电池出口欧盟日本等需要做什么认证

1、UN38.3：适合范围几乎涉及到全球，属于安全和性能测试，只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池，不管是很小的纽扣电池。安装在设备上的电池，还是与设备包装在一起的电池，都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。认证周期从几天到一个月不等（主要根据产品的容量，前期条件的试验来定）。近UNDOT(UND38.3)的正式强制，导致很多厂商也在徘徊，找不到适合的第三方检测机构。一三二5345五一九八
2、MSDS/SDS：MSDS/SDS是化学品供应链上物质信息传递的主要方式之一，其内容基本涉及到化学品的整个生命周期，包含了化学品的危害信息和安全防
护建议等。为接触化学品的相关人员提供了有关人类健康和环境安全防护方面的必要措施，也为不同环节的相关人员提供有价值的综合性建议。
3、CE认证：适合范围为欧盟地区，分为安全和性能测试，认证周期从几天到一年不等，认证费用从几千人民币到几万人民币不等。CE认证相对UL认证，通
过的概率（安全）相对高一些，，欧盟成员国的庞大更吸引了大多厂商进行CE认证，毕竟，欧美和北销售价格比国内相对好很多，但就是因为欧盟的庞大，所以其标准更新的速度也是令人诧异，所以导致很多厂商一直处于比较迷茫的状态，似乎很难跟上标准的更新。CE认证属于自我声明，如果厂家自己有
能力进行测试，则完全可以在自己的产品上贴上CE符合性标签销售的欧洲，但若在欧盟市场被抽查不合格，则会被召会（很严重的罚款），所以国内很多厂
家都委托第三方进行测试，很大程度上避免了召回的风险。
4、欧盟电池指令：2003年欧洲相继出台了ROHS和WEEE指令，令各个国家特别是国内的电器生产厂商一片哗然，大家奔波与了解两个指令之间。但很多人
却不知道，这两个指令不合适“电池”，电池有专门的电池指令91/157/EEC,93/86/EEC和/98/101/EC，欧盟电池指令和ROHS是适合不同产品的平行指
令。
5、UL认证：适合范围为北美地区，主要为安全测试，认证周期通常为2个月左右的时间（铅酸蓄电池稍微短一些）。
6、PSE认证：适合范围为日本地区，主要是安全和性能测试，目前市面上出现的标准有两种，一种是引用IEC60950，另外一种是引用IEC62133,前者是普
通信息类产品标准，后者是电池的国际专有标准。前者会被后者逐渐取代。