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推进物流业降本增效，应从企业和两方面发力。企业应根据市场需要经营策略，采用新技术、新模式，提高运作效率和效益;应深化放管服改革，着力降度易成本，营造良好发展环境。降度性成本是推动物流业降本增效的着力点《意见》提出的27条政策措施针对性强，基本上涵盖了当前企业反映的主要问题，重点突出，切中要害。特别是这些措施瞄准多年来累积的老问题，提出了新的政策措施，干货比较多。降度性成本是推动物流业降本增效的着力点。按名址面交的情况下，收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。快件外包装完好，由收件人确认签字。如果外包装出现明显破损等异常情况的，收派员应告知收件人先验收内件再签收;快递服务组织与寄件人另有约定的除外。若收件人本人无法验收时，经收件人(寄件人)允许，可由其他人代为签收。代收时，收派员核实代收人身份，并告知代收人代收责任。用户自取主要适用于投递两次仍无法投递的快件，以及相关部门(如海关、等)提出的要求。国药控股是国内医流标杆企业，物流网络覆盖所有省市，拥有的分销及配送网络。在大会上，国药集团医流有限公司总经理顾一民宣布了国药控股物流发展新战略和2017年工作新思路。国药控股将通过不断整合资源，冷链作业流程，创新运营模式，构建网络覆盖全、专业程度、服务能力强、具竞争力的及健康产品冷链物流体系，为行业客户提供更高价值、更的冷链物流服务。随后，晶链通温控供应链管理云台董事长陈丽园做了《技术和数据驱动打造智慧的供应链》的主题演讲。快递包装如何和有效回收利用，已成为困扰电商和快递行业发展的一大因素。绿色发展势在必行电商行业推出共享快递盒，无疑是秉承绿色发展理念、践行绿色发展方式的重要举措。十九大报告指出，加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。同时强调，实行严格的生态环境保护制度，形成绿色发展方式和生活方式，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。目前，共享快递盒业务已有向推广之势。
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随着中通在美国IPO，国内包括三通一达(、中通、申通、韵达)及顺丰在内的前5大民营快递公司都将完成上市。除中通外，其他几家均为在A股借壳。随着龙头企业集中上市潮渐入尾声，快递业即将进入兼并重组阶段，其行业集中度有望进一步提升。对比美国快递行业已经形成的FedEx、UPS、DHL少数寡头独大格局，我国快递业龙头企业的规模优势刚刚显现。随着价格竞争边际效应的逐渐趋弱，各大快递公司已纷纷转向对新技术、新增长点的开发，以建立行业壁垒。外卖台的迅速扩张，带来了众包、蜂鸟众包等纷纷诞生，即时配行业高速发展。而生鲜、鲜花蛋糕、等对时效性要求高的配送服务也因此快速发展。二、商超宅配、新零售兴起助力即时配发展商超宅配的兴起为即时配送找到新的市场增长点。目前商超宅配的市场规模小、渗透率较低，如2016年市场规模81.8亿元，渗透率不足2%，但却保持50%以上的年增长率，即时配的市场潜力被逐步挖掘。2016年新零售概念提出，基于大数据技术使商品前置，其明显的特点是在门店对客户订单进行拣选与配送。近日，常务会议通过《快递暂行条例(草案)》。在2月27日召开的政策例行吹风会上，邮政局、法制办工交商事法制司有关对相关问题进行解读时强调：从制度上牢牢守住底线，保障公共和。特别是用户数据信息，对违规行为规定了严格的法律责任。我国快递业发展迅猛，2017年业务量超过400亿件，10年间年均增幅42%，连续4年位居世界，快递在人们生活中的作用越来越大。想利用无人配送将服务触达世界每个角落。此语一出，引发极大关注。但实际上，两年前就已经开始布局无人车。在2016年10月份就成立了W项目组，研发特定下的无人车配送，当时还只是想研发无人驾驶送餐。但2017年，当出手网约车服务，王兴的野心便不再限于此。他深知自动驾驶技术对于未来出行的重要意义，于是毫不犹豫地将W项目组升级为事业部。在他的设想里，的自动驾驶未来不仅仅是服务于送餐这一个，还有出行。
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现场工作人员介绍，1个AGV机器人可以替代10名工人，单件商品均拣货时间为10秒，拣选准确率可达99.99%以上。除了分拣机器人，用于快件配送的无人车和也频频亮相。中通快递股份有限公司在第五届(北京)服务贸易交易会上展示的全电动复合翼垂直起降，载重量达30千克，航程可达100公里。中通快递的工作人员介绍，该机双尾撑固定翼结合四旋翼的复合翼布局，解决了固定翼垂直起降的难题，同时兼具固定翼航时长、速度快、航程远等特点。这些台获得飞行线的批准也进一步表明，配送在我国获得了突破性的进展，物流落地迈出了重要的一大步。在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内产业的发展，未来将有百亿级的市场。据研究院在《前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，工业市场规模将达到164亿币。未来在行业应用领域，的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。在企业方面，各寄递企业迅速储备人力、运力，以应对节后小高峰。顺丰速运总部表示已恢复绝大部分产品运营，节日服务费收取已全部结束。中通多地网点举行开工仪式，给准时返岗员工了现金红包、报销、返工奖励等。申通采用传帮带、提前招聘、劳务合作等多渠道、多形式进行人员储备和招聘，同时提高了薪资待遇和较好的晋升渠道，提升了返岗率。对外来人员较多的城市，组织大巴统一接送，并对准时返岗者给予奖励，山西还派出100多位快递员支援北京。继申通、中通、、韵达相继发布上半年业绩，顺丰也于日前发布了半年报。根据财报显示，顺丰上半年营收321.61亿元，同比增长23.28%，上半年实现净利润18.84亿元，同比增长7.47%。对比几大快递公司业绩，虽然各项数据仍在继续增长，但相比前两年已有减缓。业内专家认为，这主要是受到同城业务及行业趋于饱和的影响，除了顺丰，国内几大快递企业增速均呈现放缓趋势，未来行业将逐渐进入稳发展期，企业之间则将进入差异化竞争阶段。
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