云南省怒江傈僳族自治州老曾膏药是真的吗
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2、公司禁止代理商低价销售、严格按照公司规定价格销售。为保护消费者权益,敬请各位消费者不要购买老曾低价产品。
3、消费者如在非1授权的淘宝、阿里、京东等第三方销售平台购买或低价购买老曾产品,出现质量问题和售后服务问题我公司一律不承担任何责任。
4、欢迎广大消费者和社会各界人士积极举报各种假冒老曾品牌的非法经营行为,共同抵制假冒伪劣产品,携手共创诚信、安全、和谐的消费市场。
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@ 曾在事发海域做过救生衣跳海测试的救援队员说—— 穿着救生衣依然溺水 原因跟裆部的系带有关 正确穿好救生衣起码要花一两分钟,万不可等到出事再穿 普吉岛倾覆事件志愿者群里几乎一夜未眠,在紧张地协调支援之外,有人提出了一个看似很平常的问题:出事海域发现的遇难者遗体部分是穿着救生衣的,为什么穿了救生衣却未能生还?遇上船难时,救生衣到底有没有用? “我仔细看了现场照片和影像,发现绝大部分人没有系救生衣裆部的两根安全扣,有的救生衣甚至没有这两根系带,这样的救生衣穿了跟没穿一样。”甘肃宕昌红十字赈济救援队队员赵亮明的发言引起了很多有类似经验者的认同。 系不系裆部安全扣到底差别在哪里?两个多月前,赵亮明曾在倾覆事件事发海域做过救生衣跳海实验,当时他穿的就是此次事故中遇难者穿着的同款救生衣。 “当我从船头跳入海中的瞬间,救生衣迅速浮起,顺着身体卡在了我的颈部,导致呼吸困难,而此时身体还在下沉。”当时赵亮明测试的就是穿救生衣而不系裆部安全绳的情况,“当我主动踩水想浮出水面的时候,救生衣反成了妨碍,导致我呛水。对会游泳的人来说,可能还能自己调节肢体,但不会游泳的人本身落水就已惊慌失措,救生衣无法帮助上浮会让他们更加慌乱,造成溺水。” 赵亮明去过很多次普吉,他说还没碰到过游艇工作人员主动提醒或教导游客正确穿戴救生衣的。“穿救生衣好像仅仅是一种形式,工作人员和游客都不怎么注意。事实上要正确穿好救生衣就算是熟手也得花上一两分钟,等到出事情再穿,往往已没有那个时间。” 他说,现在救生衣的扣带设计都是比较方便和牢固的,如果穿着正确,即使长时间海水冲击或海面漂浮也不容易散开,生存几率会大大增加。 重要重要的一点就是要将带子打死结,以免跳水时受到冲击或漂浮较长时间而松开。 本报 詹丽华【编辑:张燕玲】
@ 中新社沈阳7月8日电 (韩宏)随着高考结束、大学生毕业以及学校暑期的开始,一波又一波学生出现在医疗美容机构。 在沈阳军区总医院整形外科,近期做医疗美容的人数比例增加了50%以上,手术类增加了三分之一,微创、激光类也大幅增长,其中大部分是即将踏入社会的大学毕业生,以及高考完即将上大学的学生。 在该医院看到,很多学生是由家长陪伴来做医疗美容。医院整形科咨询师潘娣说,近期她每天接待咨询的就有100人左右,尤其是高考之后,学生们有3个月左右的假期,来的人非常多。 微整形是利用高科技的医疗技术,不需开刀,具有安全、没有伤口、恢复期短的特点,包括的项目如玻尿酸注射、美白针、针等。 目前在学生中比较受欢迎的医疗美容项目,手术类主要是割双眼皮,激光类主要是处理脸上的痣、和脱毛等,注射美容主要是打针、隆鼻、隆下颌以及去除腋嗅等。双眼皮、隆鼻、隆下巴,基本上就是标配。 学生进行医疗美容的原因还与就业有关。“当然是为了让自己有更好的前途。”潘娣说,毕业之后想找工作来做医疗美容的人比较多,普遍的反映是同样是去面试,形象气质好的人能找到更好的工作。 学生抱着诸多目的去做医疗美容,让“医疗美容”有了自己的旺季,但问题也随之而来。很多学生由于缺乏医疗美容常识、贪图便宜而在医疗美容的道路上吃了亏,甚至是“哑巴亏”。 正在接受的小杨说,上大学的时候,有一段时间,脸上痘痘比较多,但是那个时候没有钱,跟父母说了,父母不接受,后来为了便宜,去了一个路边店,做完脸就过敏了,直到现在还在进行。 在鱼龙混杂的医疗美容市场,盲目选择医疗美容机构风险很大。有人在一些小美容院或者一些医院里不太对口的科室进行整形,有的朋友之间互相打针,还有的人在家对着镜子自己给自己打针……从咨询师那里了解到,上述行为导致医美返修、甚至毁容的事时有发生。 沈阳军区总医院整形外科主任陶凯说:“不能拿自己的脸去付出这个代价,太大了。” 专家指出,医疗美容是一种医疗行为,牵涉到眼睛、鼻子等面部器官,其风险不小于一些外科手术,因此对医疗美容机构的选择,对环境、等都应进行考量,不要因一时的疏忽而后悔莫及。(完)【编辑:刘湃】
@中国侨网7月8日电 据“领事直通车”微信公号消息,泰国普吉游船倾覆事故救援工作已不间断持续超过60小时。截至7月8日9时,确认共有78名中国公民获救,42人死亡(含25名尚待终确认身份的遇难人员)。根据两船售票情况,可能还有7人失联。 7日,中国驻泰国大使吕健和中国政府联合工作组组长陈雄风率领有关工作人员,到访普吉岛游船倾覆事故救援指挥部,同负责前线指挥的普吉府尹诺拉帕、泰国海军总司令纳利上将及相关负责人会面,并在海军总司令陪同下乘船到搜救现场,了解救援工作进展情况。 目前,中国交通运输部派出的搜救队与泰方共同开展救援工作。8日将展开船体扶正或小幅度提升工作,以便搜寻打捞因船体倾覆可能被困的遇难者。泰方将继续向东扩展潜水搜救范围,动员各方力量加大水面立体搜寻密度。 中国驻泰国使领馆派员驻守机场、医院等场所,积极为涉事中国游客和家属提供全力协助。已有6名获救游客紧急办妥旅行证件后回国。 泰国政府在普吉机场设立了家属接待中心,为事故伤亡人员和家属提供“一对一”善后协助。【编辑:郭炘蔚】
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2、公司禁止代理商低价销售、严格按照公司规定价格销售。为保护消费者权益,敬请各位消费者不要购买老曾低价产品。
3、消费者如在非1授权的淘宝、阿里、京东等第三方销售平台购买或低价购买老曾产品,出现质量问题和售后服务问题我公司一律不承担任何责任。
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@中国侨网7月8日电 据“领事直通车”微信公号消息,泰国普吉游船倾覆事故救援工作已不间断持续超过60小时。截至7月8日9时,确认共有78名中国公民获救,42人死亡(含25名尚待终确认身份的遇难人员)。根据两船售票情况,可能还有7人失联。 7日,中国驻泰国大使吕健和中国政府联合工作组组长陈雄风率领有关工作人员,到访普吉岛游船倾覆事故救援指挥部,同负责前线指挥的普吉府尹诺拉帕、泰国海军总司令纳利上将及相关负责人会面,并在海军总司令陪同下乘船到搜救现场,了解救援工作进展情况。 目前,中国交通运输部派出的搜救队与泰方共同开展救援工作。8日将展开船体扶正或小幅度提升工作,以便搜寻打捞因船体倾覆可能被困的遇难者。泰方将继续向东扩展潜水搜救范围,动员各方力量加大水面立体搜寻密度。 中国驻泰国使领馆派员驻守机场、医院等场所,积极为涉事中国游客和家属提供全力协助。已有6名获救游客紧急办妥旅行证件后回国。 泰国政府在普吉机场设立了家属接待中心,为事故伤亡人员和家属提供“一对一”善后协助。【编辑:郭炘蔚】
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