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而纠治此类现象，关键还是得从改进拒签制度入手。在我国现有的快递管理规定当中，并没有对收件人拒签做出硬性的凭据规定。拒签不是签收，若没有快件的交接，的确不需要买家执笔在运单上签名。但快递企业可以制造其他符律规定的凭据完成拒签的流程。例如，快递公司可在手机App上开辟拒签功能，收件人可在手机终端上操作拒签，快递员则以手持终端回应拒签。若不方面收件人使用手机App，则快递员可通过网络提交收件人的拒签申请，收件人可以回复的形式确认拒签。作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，今年6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他异常。因为如果免费，他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。但物流学会研究员杨达卿提醒道，目前顺丰隐患待解，且物流之争已趋向生态圈之争，顺丰的对手已非四通一达等快递公司，而是阿里、和苏宁等，各方争胜之处在于产业生态护城河谁可以更宽、更大。估值跳跃2月24日，在沪深两市涨幅不到0.2%的情况下，物流行业的涨幅超过1.33%。截至24日收盘时，速递(600233.SH)涨5.98%，报收26.41元，申通快递(002468.SZ)涨近3.09%，报收28.67元，韵达股份(002120.SZ)上涨2.28%报收49.30元。快递物流网顾问徐勇告诉，人力成本上涨主要从工资收入、提成绩效、等几个维度来看，由于每家快递企业的计算方式不同，人力成本的衡量方式也会有所差异。值得一提的是，就在近期，在通达系颇具代表性的中通快递发布2016年第四季财报，每股盈利不及市场预期。财报发布后，引发了机构对中通成本的高度关注。中通管理层对2017年季营收做出了更保守的预计，主要原因也是预计燃料和运输外包的成本将有所增长。中通表示，在电商的旺季中，运输的成本出现了显著，这是导致季度毛利率下跌的主要原因。
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再来看外卖人员，其车辆绝大多数都是无牌无证，而在一二线城市，交管部门对于无牌无证的非机动车辆较严格，外卖人员车辆被扣的消息层出不穷。由此看来，各地对于外卖人员的车辆管制比起快递车辆来说更加严格，做外卖比做快递在车辆方面处境更加尴尬。5、外卖行业的风险系数较高作为一个老生长谈的话题，人身一直以来也被普遍诟病。只要商家出餐正常，天气正常，一般都不会超时，怕就怕各种突况。某外卖小哥说道。设备，例如叉车、托盘、拖车等，都具有相应的。例如托盘的尺寸有12001000mm和11001100m这两种规格。同样，叉车也有很多，如额定起重量、荷载中心距、起升高度、行驶速度、转弯半径、离地艰巨，等等。人员，是指操作人员必须具有相应技能、遵守相应的作业方法。操作人员的技能会涉及到一些认证，例如司机必须具备，装卸操作员必须具有叉车证或经过专业的培训。遵守工作方法，则是操作人员需要知道和遵守作业流程、规章制度、员工守则，等等。不仅是电商物流台，快递企业也已经开始。据韵达速递相关负责人介绍，就今年的双11备战工作，公司会通过大数据和云计算的方式提前测定快件的流量和流向，了解各网点的揽派数量。另根据各网点的揽件情况，公司会通过采取快件路由实时、快件操作优先处理、快件派送及时预警等方式确保网点运行畅通。对此，贯铄资本CEO、快递专家赵小敏表示，预计今年双11，爆仓的情况还是有可能会出现，但相较于爆仓问题，快递企业更要考虑的是如何满足用户的新需求。此前邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。
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2017博鳌物流在博鳌闭幕。从大会获悉，海南物流企业达3000多家，物流总额7000多亿元，物流业的总收入近600亿元，实现产业增长值约200亿元。2017博鳌物流主题为新理念、新趋势、新物流。来自33个城市、100多所高校及科研机构、20多家国内知名物流企业及20多个和地区的及企业代表汇聚博鳌，深入探讨了自由贸易港互联网+供应链城市群物流发展走向等热点话题。此外，前述申通上师大公司工作人员还提到，快递员一年到头只有过年可以休息，回家多待几天，甚至在过年期间回老家结婚都很正常。上师大公司现有员工80余人，目前基本上全部返回，新招员工占比只有百分之几。注意到，靠近申通上师大公司的天天快递网点，也在空地上堆了不少快件。该网点负责人告诉，这些快件都是当天收到的，网点员工节后已基本返回，不存在货物积压的情况。此外，接受采访的上海杨浦、黄浦、静安等区域的多名快递员，也表示他们所在网点，目前已经不存在快递积压的情况。输出信息包括从升降搬运车管理系统中获得的搬运设备使用率信息。基于这一标注的数据库，机器学算法将可以接收未来数星期或数月的订单预测信息和现有员工的技能水信息，进而预估出所需搬运设备的数量。升降搬运车车队经理将在同设备供应商的协商中采纳这些信息作为决策参考，以确短期租赁或新设备购买的方式来确保在某一期限内获取数量的搬运设备进行拣选操作。案例三、效率一个好的货位策略应该是将高需求的SKU尽量集中放在位置但同时又要适当的分散摆放，以降低拥堵程度来提高拣选效率。在这其中一项值得仔细研究的新技术是人工智能(AI)。简单而言，人工智能是计算机系统发展到一定阶段的产物，即代为执行通常需要人类智能参与的任务(如视觉感知、识别、决策和语言翻译)。人工智能出现于1956年，但绝大多数情况下，我们都必须将智能程序明确地输入到计算机中。近年来，机器学作为一种典型的人工智能技术。机器学主要是探索如何可以使计算机程序通过对输入数据的学来提高其输出性能。这些程序可以嵌入在机器中，也可以在服务器或云端操作。
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