浅析汽车发电机结构与原理

汽车发电机是将机械能转变为电能的部件。北方学校将汽车发电机完全解剖的展现在您的面前，让您更加清晰的了解汽车发电机的内部结构及工作原理。

浅析汽车发电机结构与原理
　　汽车发电机由转子、定子、整流器组成。转子有产生磁场的作用，定子有磁生电的作用，整流器是将交流电转变为直流电的作用。
　　发电机零部件有皮带轮、风扇、外壳、磁爪、轴承、铜环、塑料架、转子线圈、定子转圈和整流器组成。
　　皮带轮：分为单槽、双槽、多槽，用于动力传递。
　　风扇：有通风散热的作用，风扇分为内置式和外置式。
　　外壳：用于固定和支撑，其材质为铝，便于散热。
　　磁爪：用于聚磁，其材质为硅钢。优点导磁快，消磁快，共有六对。
　　轴承：起到滑动的作用。
　　铜环：两铜环通过胶木与转子进行绝缘，并且两铜环之间也绝缘。分别连接到转子线圈。铜环由铜粉制作而成。
　　塑料架：起到绝缘作用。固定于转子轴，防热。转子线圈与转子轴相连。
　　线圈：12V发电机由3—6Ω线圈绕制而成，主要完成电生磁的过程。
　　定子线圈：由三组线圈绕制而成，主要完成磁生电的过程。
　　整流器：是具有单向导通的多个电子元件组成。能够把定子线圈发出的交流电转换成直流电输出。