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此前在工厂上班了几年，李让坡觉得没什么前途，为了给家人创造更好的生活，在老乡的带领下，一年多前李让坡开始转行物流行业。在物流公司的一年多时间，李让坡接触了不少物流车辆，在他的心中，江淮轻卡是和五十铃同一层次的轻卡。通过货运行业的从业经历，他对江淮轻卡的了解更加深刻，越是了解他越是肯定江淮品质。别看很多车装饰的很豪华，真正上纲上线的操作起来，还是江淮车好用。从六月初购买到现在，这辆江淮轻卡已经行驶七八千公里了，舒适的驾驶环境、强劲的动力性能、超高装载性能都让李让坡爱不释手。随着无人仓储、无人驾驶、无人配送机等各种无人设备不断推出，越来越多的人开始预测：不久的将来，或许我们的包裹将实现全程无人运送。这一美好的前景真的能实现吗?还是各大企业利用无人来吸纳资本?这还需要各方冷静思考，辩证地看待无人。资本驱动无人项目扎堆出现近一段时间，无论是物流企业还是行业上下游企业，都在扎堆地研发无人技术，并应用到物流的各个中，这让的物流业看上去高大上了许多。对于这一现象，邮政局发展研究中心主任、物流学博士方玺在接受采访时从4个方面谈了自己的观点：一是行业特性。日前，苏宁物流AGV机器人仓在济南投入使用。据悉，苏宁物流机器人可根据系统设定的路线，驮着货架有序作业。在这过程中不需要人工干预。济南苏宁物流负责人李磊介绍，目前该机器人仓一期实际面积3000方米，超过30万快销品库存，50台机器人即可完成每日的拣选出库。使用AGV机器人单件商品均拣货时间可减至10秒，小件商品拣选效率超过5倍人工。预计苏宁418购物节期间，每日拣选量将达到1万单。亿邦动力网了解到，苏宁去年双11在上海上线机器人仓，济南仓也是继上海之后建设的第二个智能机器人仓。邮政局称，多家快递企业坚持春节不打烊，持续为消费者提供便捷的快递服务。尽管今年春节期间业务量暴增，但72小时妥投率高于去年。数据显示，春节包裹量的前十个城市分别是：上海、北京、杭州、广州、深圳、天津、苏州、成都、南京、武汉。菜鸟方面对深网表示，过去春节期间因为物流资源短缺，线上消费进入淡季，如今新零售将线上和线下打通，除了不打烊的仓配之外，依托节日期间火爆的线下门店，物流反而可以做到轻松。
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这些问题，我们不可回避。反过来思考，这恰恰是我们的机会。我国各类渠道商都纷纷到美国基地直接采购，足以证明国内市场的庞大需求，但还是要痛定思痛追问，他们为什么往国外跑?我们需要做的是，进一步夯实基地端的供应基础，在种植改良、分级分选、保鲜包装、仓储冷链上下功夫。如果说种植改良是一件长期的事情，那么产后管理和保质保鲜上可以有更强更稳定的。往年，我国市场几乎先被美国西部车厘子碾压一遍。这次贸易摩擦，美国车厘子一定会收缩供应，但国内消费需却日趋增长，这对我国山东烟台、甘肃等地的大樱桃产区是一则利好消息。近两年新零售时代的到来对零售行业造成巨大冲击，与此同时，作为关键环节的快递物流端也正在新零售的大背景下逐步呈现出新面貌。可以预见，围绕新零售等服务下的末端配送将成为快递企业下一个战场。从线上到线下，从技术创新到模式创新，从人工智能到大数据应用，从便利转型到无人便利在过去的一年里新零售发展如火如荼。简单来说，所谓的新零售就是运用大数据、互联、智能物联网、自动化等技术及先进设备，实现人、货、场三者之间的化匹配。2018年元旦刚过，物流人朋友圈里就有一大波地方政策袭来，焦点还是治超。一些省份公布了货运车辆超载处罚新，受到较高关注。山东、湖北、云南、福建等地交管部门公布的处罚规定，成为和司机议论的中心。现代物流报获悉，此次各地超载处罚并不一致，处罚程度不同，方式上也各有侧重，虽然都遵照新GB1589，但货车、司机对此规定的实施仍存有一定疑虑。各地处罚大不同翻开各地的处罚规定可以看到，处罚措施大致相同，却有较大不同。加大快递外卖的秩序整治力度，严查严管配送员闯红灯、逆行、占用机动车道等严重交通行为;对负有交通事故责任、多次严重的，纳入失信记录，督促企业落实清退和禁入措施。3月26日，交管局会同物流与采购联合会，召开交管部门视频会，对快递外卖行业电动自行车的交通管理提出明确要求。近年来，随着互联网的高速发展，我国外卖及快递行业也了迅速的发展，其中就快递企业发展到2万多家。外卖及快递行业给人们生活带来方便的同时，也存在着一系列问题，车辆违规现象就是其中之一。
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这些快递公司内鬼与中间商、使用者组成一条黑色产业链。这起案件的查获,为公众揭开了由个人信息泄露到被的全过程:快递员在收件过程中获得没有电话号码的客户信息,俗称面单,然后再与快递公司内部员工勾结,查询客户的完整单号信息,形成成单。成单的信息,从客户姓名、住址、电话到购买了何种商品,几乎无所不包。后,成单被放在网上兜售,卖家根据信息的新鲜程度明码标价。这些信息的买家主要是形形色色的品公司、收藏家协会等实施主体。这可以使过去不容易自动化的流程变的可以自动运作，终提升仓库啊的运营效率。而实现这一目的的关键就是辅助做出决策的数据库的大小、与多样性的程度。训练输入数据库越大、越多样化，机器学算法做出的决策就越。二、选择可参照案例当考虑在供应链中应用人工智能的各种方案时，直接应用相应技术然后确定应用方案或许很有吸引力。但是，如果你首先分析一下公司业务面对的挑战与机遇，然后再选择相匹配的人工智能技术来解决相关问题，这样的流程会有助于你选择更、更适合的应用方案。今年第二季度开始，我国常态化进入单日快递亿件时代!从2012年的不到57亿件，到2016年的312.8亿件，的以来，我国快递业务量连续5年保持了均50%以上的增速，市场规模自2014年开始稳居世界。更快捷八成千公里内快件用时：48小时内前段时间充电线坏了，手机又快没电，在上看到标有当日达的同城店铺就选了。10点下单，14点就送到我手上，还包邮。在北京一家互联网公司工作的谢轩说道。5年来，快递发展摁下快进键。与此同时，国内物流企业在海外市场扩充网点数量时也面临着众多阻碍。作为美国的电商巨头，已经与UPS、FedEx等物流企业形成了密切的合作关系，形成了电商与物流互相配合的网络，进入美国市场的品牌更愿意借助前者的成熟资源切入市场，留给百世、顺丰等国内物流企业的竞争空间有限。提前布局新兴市场劲敌环绕并不意味着我国出口跨境业务的发展会举步维艰，在物流体系成熟地区为出海品牌商搭建从集货到末端配送的一站式体系，在新兴市场提前搭建物流网络，两条路线成为海外物流网络建设的主要方向。
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