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2015年电子商务市场交易规模18.3万亿元，增长率达到12.7%。网购市场交易规模增长情况伴随着电子商务的迅猛发展，的电商企业如阿里、、苏宁等也迅速崛起，越来越多企业开展互联网+行动或直接转型进军电商市场。2016上半年电商交易规模首度突破10万亿元大关，预计2016年全年交易规模达22万亿。已成为交易额超过美国的全球网络零售市场，电子商务发展进入黄金时期。电商物流带动区域经济作用日渐明显如果说电商是互联网时代的一匹，那么电商物流无疑是与齐奔的马车。而如今，欧曼EST超级卡车的诞生，擎起国产高端重卡的旗帜，时刻把作为座右铭，用进口卡车一半的价格，重新诠释了的内涵。产品。欧曼EST超级卡车采用全新台模块化设计，历时4年欧洲研发，历经1000万公里实际道路测试，携手戴姆勒、康明斯、采埃孚、威伯科、电子、克诺尔等全球创新联盟成员打造。在核心配置方面，欧曼EST超级卡车采用美国康明斯X12超级智能动力和采埃孚全新一代TraXon自动变速器、空气悬架、液力缓速器。而曾经长期与江铃并列前三甲的南京依维柯和上汽大通则退居第5和第6位，累计销量分别出现17.91%和8.01%的下滑。下滑严重的是日系轻客车企金杯汽车，今年累计销量下滑比率为41.13%。尽管除江铃控股外，还有3家企业今年累计销量实现增长，但因为这些企业本身销量基数小，所以依然难以撼动江铃控股的老大地位。业内专业人士认为，这些数据充分证明日系轻客升级的用户大多转向了江铃汽车。尤其是江铃今年推出的定 位超值性价比的江铃特顺，成为不少微面、日系升级用户的心中。2015年，杭州市被列为物流化试点，经过两年多的试点，试点企业托盘拥有量由3.6万片增至31.8万片，增长7.8倍;租赁化托盘数量增长3.7倍。浙江省商务厅商贸发展处副处长骆林勇表示，得益于托盘的推广应用，试点企业的带板运输率由26%增至36%，货损率降低75%，装卸效率提升2倍以上，物流成本占主营业务收入比重降低6.6%。例如，华润万家采用化托盘及实施带托运输后，仅杭州物流配送中心一年即可节省成本1622万元。
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在商品保持价格优势前提下，跨境电商的当务之急就是各个环节要降低成本，这就意味着上游电商产业倒逼快递物流行业降低成本。目前，跨境物流市场的现状是手续多、费种杂、费用高，面对来自上游的压力传递，针对不同地区开展多种物流方式，不仅可以丰富自身的服务种类，也不乏为降低成本的一种有效途径。从近一年内顺丰、、物流等快递物流企业不断利用中欧班列拓展欧洲市场的成功经验来看，铁路运输是跨境电商倒逼快递物流企业谋求降本和保利的有效手段之一。餐饮五百强门店情况比较好，净利润增长率超过10%的门店共有282家，占到门店总数的56.4%，24.8%的门店净利润负增长。3、互联网\O2O+化餐饮的新业态盒马外卖为了解决市场供应的方式与社会需求之间的差距矛盾以及满足群众日渐增长的餐饮消费需求，餐饮企业在向两个不同的方向发展：私厨化(个性化、高端)和化(规模化、中低端)。化餐饮需要将供应链服务社会化，冷链物流企业可提供社会化的第叁方供应链服务。3月12日，物流宣布，将联手沃尔玛在印尼市场开展全新跨境直邮全球购新模式，与此前的跨境物流印尼本地仓备货模式形成互补。作为东南亚的电商市场，印尼早就被等巨头觊觎。此次开启跨境直邮模式，再一次印证对印尼市场的，不过不同于国内市场，在印尼市场的拓展依旧任重道远。据《电商报》了解，印尼将携手沃尔玛，依托沃尔玛全球海量商品及采购实力，在印尼全球购台上向印尼消费者提供新颖时尚的海外商品。跨越千年，西安控西北通中亚乃至欧洲的特有历史地位也将带来全新的发展机遇。采访了解到，经过3年的不懈努力，西安不断深化与沿线及世界各个的人文交流合作，截至目前，西安已与25个的29个城市建立了友好城市关系。纵观当下，西安积极打造立体丝绸之路。西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站通过验收封关运行，国内首条陆空联动跨境电商货运直飞航线和一条条直飞航线开通都为城市的化开放程度提供了支撑。
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这些台获得飞行线的批准也进一步表明，配送在我国获得了突破性的进展，物流落地迈出了重要的一大步。在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内产业的发展，未来将有百亿级的市场。据研究院在《前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，工业市场规模将达到164亿币。未来在行业应用领域，的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。酷黑科技计划通过整机出售与服务定制并行的商业模式，开拓智能空中作业商业荒地。2017年，酷黑科技获得数百万币天使轮;2018年，完成数千万元Pre-A轮，投资方为知合出行科技有限公司。虽然，物流技术在近几年了快速发展，需求在日渐增长，市场发展前景很好，但因电池续航时间短、载重有限、有效荷载较低、容易受天气影响、较为严格等因素，目前，在我国应用范围有限，行业面临着诸多发展障碍。一季度，电商物流继续活跃，物流效率有效改善。一季度单位与居民物品物流总额1.4万亿元，增长31.6%，受网络购物需求拉动，一季度快递业务量达到99.2亿件，同比增长30.6%。电商物流业务持续活跃。3月份中物联和联合调查的电商物流运行指数为109.7点，比上月回升4.2个点。关键指标反映出业务规模保持较快增长，物流效率。发展研究中心市场经济研究所所长王微认为，3月份电商物流指数回升主要原因是物流运行效率明显提高。深入推进无车承运人试点工作，培育壮大一批骨干互联网台企业。今后，即使企业没有运输车辆，也能通过货运网络信息系统来，以解决公路运输常见的小散乱状态。鼓励物流企业积极转型以后，安徽将加快现代供应链创新与应用，鼓励引导物流企业向供应链服务企业转型，培育形成若干供应链企业。支持物流企业对接制造业转型升级需求，建立面向企业用户的一体化智慧供应链管理服务体系，提细化、专业化物流服务，降低企业物流成本。
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2015年电子商务市场交易规模18.3万亿元，增长率达到12.7%。网购市场交易规模增长情况伴随着电子商务的迅猛发展，的电商企业如阿里、、苏宁等也迅速崛起，越来越多企业开展互联网+行动或直接转型进军电商市场。2016上半年电商交易规模首度突破10万亿元大关，预计2016年全年交易规模达22万亿。已成为交易额超过美国的全球网络零售市场，电子商务发展进入黄金时期。电商物流带动区域经济作用日渐明显如果说电商是互联网时代的一匹，那么电商物流无疑是与齐奔的马车。而如今，欧曼EST超级卡车的诞生，擎起国产高端重卡的旗帜，时刻把作为座右铭，用进口卡车一半的价格，重新诠释了的内涵。产品。欧曼EST超级卡车采用全新台模块化设计，历时4年欧洲研发，历经1000万公里实际道路测试，携手戴姆勒、康明斯、采埃孚、威伯科、电子、克诺尔等全球创新联盟成员打造。在核心配置方面，欧曼EST超级卡车采用美国康明斯X12超级智能动力和采埃孚全新一代TraXon自动变速器、空气悬架、液力缓速器。而曾经长期与江铃并列前三甲的南京依维柯和上汽大通则退居第5和第6位，累计销量分别出现17.91%和8.01%的下滑。下滑严重的是日系轻客车企金杯汽车，今年累计销量下滑比率为41.13%。尽管除江铃控股外，还有3家企业今年累计销量实现增长，但因为这些企业本身销量基数小，所以依然难以撼动江铃控股的老大地位。业内专业人士认为，这些数据充分证明日系轻客升级的用户大多转向了江铃汽车。尤其是江铃今年推出的定 位超值性价比的江铃特顺，成为不少微面、日系升级用户的心中。2015年，杭州市被列为物流化试点，经过两年多的试点，试点企业托盘拥有量由3.6万片增至31.8万片，增长7.8倍;租赁化托盘数量增长3.7倍。浙江省商务厅商贸发展处副处长骆林勇表示，得益于托盘的推广应用，试点企业的带板运输率由26%增至36%，货损率降低75%，装卸效率提升2倍以上，物流成本占主营业务收入比重降低6.6%。例如，华润万家采用化托盘及实施带托运输后，仅杭州物流配送中心一年即可节省成本1622万元。
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