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运行时间：6 /12小时
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发车时间 始发站/终点站镇江市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
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降成本已经成为政府工作的重中之重。《华夏时报》从中国铁路总公司获悉，为贯彻落实中央关于调整运输结构、增加铁路运输量的决策部署，进一步提升运输能力，降低物流成本，优化产品供给，中国铁路总公司将实施《2018-2020年货运增量行动方案》，计划到2020年，全国铁路货运量将达到47.9亿吨，较2017年增长30%。其中，一个重点是降低物流成本。铁总要求，铁路部门要配合实现各种交通运输方式无缝衔接，努力降低全程物流成本。以下为其公告原文：关于58速运更名为快狗打车APP的说明近日，因58速运更名为快狗打车，引起了一些社会关注，也给部分司机、用户带来了一些误解。对此，我们诚恳地向大家做出说明：快狗打车是我们业务模式APP平台的名称，具体指拉货(生意人)、搬家(家庭)、运东西(各类物品)等各种需求场景，可快速、便捷使用的APP平台。除业务平台名称外，没有其它任何方面关联的含义指向。2017年起，快狗品牌就一直在我们大企业客户业务线使用，而这次品牌更名后，将应用于全品类业务线。@
3万公里降至2万公里。6月，交通部等三部门发布《关于公布城市绿色货运配送示范工程创建城市的通知》，确定天津、石家庄、苏州、厦门、青岛、襄阳、十堰、长沙、广州、深圳、成都、太原、大同等22个城市为绿色货运配送示范工程创建城市。(绿色城配创造新机遇)3)国内城市智慧物流配送产业研究院成立为针对性解决行业突出问题，充分挖掘创技在未来城配行业变革中的巨大作用，云鸟科技发起成立国内城市智慧物流配送产业研究院。
据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。下面的3个案例(生产力、设备利用率、效率)说明了人工智能在仓储运营场景中的应用潜力。虽然这些案例可能并不适用于所有仓库，但它们确实展示了企业如何将自己已有的数据整合成可以应用机器学习技术的形式。案例一、生产力在拣选订单的环节，所有的仓库都存在不同员工的生产力不同这一现象(高的订单拣选员也有变现一般的员工)。但是相对于使用系统引导进行拣选的仓库而言，员工在生产力方面的差异在不使用系统引导的仓库中表现更为明显。
油价跌了!等了好久终于等到这一天!国内新一轮成品油调价窗口于2月28日24时开启，此次油价调整具体为：92号汽油每升下调0.15元。95号汽油每升下调0.16元，0号柴油每升下调0.16元!下图虽然很绿但是看得人也很安慰本次成品油调价刷新2017年7月以来的大跌幅记录，而且是今年国内油价的首次二连跌。今天开始，很多卡车司机都能加到近便宜的油了!不过油价虽然跌了但其实卡车司机也并没有那么开心@A奔跑的小狂牛：别高兴的太早，每次都是跌一毛涨两毛@勇闯天下：是为再次涨价打基础。竞争不仅能使企业降低成本、提率，也能倒逼中国产业提质升级。卖好车会不断跟上创新发展的步伐，将传统的汽车流通服务业与互联网技术或电商平台结合起来，携手汽车产业链上下游，周边产业等共筑汽车产业的新生态。同时，花大量的资金和人力成本改造供应链是卖好车一直不变的使命，也是他们区别于其他竞争对手的核心价值观。据知情人士透露，卖好车正在以双周一个新版本的速度迭代产品优化流程。同时，他们还在大力深挖客户社群建设，力争服务好每个老客户，积极拓展下一个新客户。@
此外，公路袋鼠还根据客户需求，链接、融合内外部优质资源，不断深化服务对内，依托传化运联科技，引进主机厂、机油、轮胎等品牌的产品技术，提供卡车全生命周期的产品与服务;基于业务闭环，接入传化金融产品，提供金融保险的服务保障;对外，与中国重汽等车厂共同开发符合不同使用场景的车，并定制经济适用的智能卡车车辆方案。华南-西南大通道启动全国智能网络循环甩挂网建设驶入快车道不同于传统的单边直发和双边甩挂，公路袋鼠从业务设计之初，就定 位为网络循环甩挂，以大化发挥甩挂运输的价值。中国邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，中国邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业领先、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。
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行业人士认为，在模式和业务指标上，京东物流与快递企业的可比性不高。但从市场业务及客户来看，它们是用不同方式在竞争销售物流市场。从目前的业务来看，京东物流与顺丰在业务上还算不上直接竞争，只是物流领域各类公司的业务边界正在模糊和越界。一名券商物流分析师告诉《财经》。物流战局是京东和阿里电商业务战争的延续战场，也是零售业升级的基础设施竞争。在阿里的新零售战略中，淘宝为天，菜鸟为地;而在京东的无界零售理念里，无界物流也是重要的基石。逆向物流困难重重，但有远见的逆行者已负重前行然而，当前一个不可忽略的事实是，企业和社会对逆向物流缺乏足够的认识和重视成为了当前大的挑战。究其原因，目前中国很多企业逆向物流成本占总成本20%以上，远高于发达国家企业4%的平均水平等数据，逆向物流成本高企让企业望而却步。再加上，逆向物流可能发生在任何一个逆向供应链循环中，产品也不一定是被送回他们的来源地，即逆向物流的终点可以是资源恢复链上的任何节点。整个产业链呈现散而杂的特点，无法提前预估，相关标准的探索与制定艰巨。
济南市交通委相关负责人说，他们正在加紧协调各个部门，加紧研究制定细则，一旦出来会及时向公众发布。济南建邦大桥管理运营方山东建邦基础设施产业有限公司相关负责人表示，大桥由其母公司山东建邦集团以BOT方式投资兴建，2010年12月正式通车，按照当初约定，收费运营时间为25年，目前还没到结束期，不过济南市为推进北跨，已采用政府购买服务的方式，对济南7座以下小车免费;至于货车，比较复杂，车型也多，还在商讨之中。
@未来三年，3000万左右农村贫困人口需要脱贫，我国脱贫攻坚面临的任务十分艰巨。日前，《关于打赢脱贫攻坚战三年行动的指导意见》(简称《指导意见》)正式公布，为今后三年脱贫攻坚工作明确了各项工作的时间表和路线图。《指导意见》提出，到2020年，巩固脱贫成果，确保现行标准下农村贫困人口实现脱贫，贫困;确保贫困县全部摘帽，解决区域性整体贫困。实现贫困地区农民人均可支配收入增长幅度高于全国平均水平。近，正值世界杯赛事火热比拼期间，全球知名体育用品零售品牌Intersport(茵特体育)和天猫推出天猫超级智慧门店，这也引发了国外媒体的关注。据悉，位于北京前大门的该门店，除了具备智能云货架、百搭墨镜等新零售技术，还联合即时配送方菜鸟和点我达，实现了线上下单，门店发货的分钟级送达服务。阿里在国际上通过视频展示了Intersport门店发货，点我达配送员取货，极速送达的场景。该视频一经推出，就引起了国外媒体的讨论。
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