新单位申请公路行业设计丙级资质要具备那些条件
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公路工程，在国家各项项目建设中，占据着比较重要的地位。修建公路要考虑很多方面，不但要跟其他交通运输线相连，还要考虑地理条件和实际需要，因此，这项工程比较复杂。公路工程一般要本着不浪费、能为后期所利用的原则来设计，不过好在现今有了更多的新技术，比如用卫星地图或航测地图，用电脑分析绘图等，为设计工作带来诸多便利。企业申请公路设计资质需要准备各类专业工程师，其中乙级标准如下文所示。 一、人员配置 1、专业技术人员 （1）桥梁专业工程师2名； （2）隧道专业工程师2名； （3）交通安全设施专业工程师2名； （4）路基专业工程师2名； （5）路线专业工程师2名； （6）公路工程地质水文专业工程师1名； （7）环境保护专业工程师1名； （8）路面专业工程师1名； （9）公路工程经济、公路工程概预算专业工程师1名. 2、技术负责人 对技术负责人或总工程师分别从四个方面进行考核：学历、工作经验、业绩、职称。乙级资质要求技术负责人具有10年工作经验、本科学历、主持过公路工程方面一定项目设计，并且具有高级职称或注册执业资格。 二、业务范围 乙级设计资质可以承接二级、三级、四级公路以及配套的交通安全、管理、养护等设施的项目设计业务。 温馨提示：申请公路专业乙级资质，除环境保护专业的1名人员外，其他9个专业工程师均需要满足相应业绩，具体标准会从数量和规模方面进行考核，如果有想了解的朋友，可以咨询网站人员。
住建部建市[2017]101号文《关于开展全过程工程咨询试点工作的通知》，是落实国办19号《关于促进建筑业持续健康发展的意见》文件的专门部署。本文回顾了我国工程项目管理与咨询服务模式的演变历程，通过国内外建筑设计服务范围的比较研究，提出全过程工程咨询须以设计为主导、建筑策划先行等观点及政策建议，供同行研究者及政府管理部门参考。
全过程工程咨询应以设计为主导
数年前，陈世民大师生前有感于国内不重视设计前期研究、工程咨询碎片化的现实情况，提出了的“项链论”，即设想用“带造价的设计”这根“线”，串起策划、设计、造价、招标、监理等几颗“珍珠”, 为业主提供增值服务，实现产业链价值大化。陈大师这里所谓的“带造价”，正是U.IA建筑师责任中贯穿设计全程的“建筑经济、合同管理”。
公路工程，在国家各项项目建设中，占据着比较重要的地位。修建公路要考虑很多方面，不但要跟其他交通运输线相连，还要考虑地理条件和实际需要，因此，这项工程比较复杂。公路工程一般要本着不浪费、能为后期所利用的原则来设计，不过好在现今有了更多的新技术，比如用卫星地图或航测地图，用电脑分析绘图等，为设计工作带来诸多便利。企业申请公路设计资质需要准备各类专业工程师，其中乙级标准如下文所示。 一、人员配置 1、专业技术人员 （1）桥梁专业工程师2名； （2）隧道专业工程师2名； （3）交通安全设施专业工程师2名； （4）路基专业工程师2名； （5）路线专业工程师2名； （6）公路工程地质水文专业工程师1名； （7）环境保护专业工程师1名； （8）路面专业工程师1名； （9）公路工程经济、公路工程概预算专业工程师1名. 2、技术负责人 对技术负责人或总工程师分别从四个方面进行考核：学历、工作经验、业绩、职称。乙级资质要求技术负责人具有10年工作经验、本科学历、主持过公路工程方面一定项目设计，并且具有高级职称或注册执业资格。 二、业务范围 乙级设计资质可以承接二级、三级、四级公路以及配套的交通安全、管理、养护等设施的项目设计业务。 温馨提示：申请公路专业乙级资质，除环境保护专业的1名人员外，其他9个专业工程师均需要满足相应业绩，具体标准会从数量和规模方面进行考核，如果有想了解的朋友，可以咨询网站人员。
住建部建市[2017]101号文《关于开展全过程工程咨询试点工作的通知》，是落实国办19号《关于促进建筑业持续健康发展的意见》文件的专门部署。本文回顾了我国工程项目管理与咨询服务模式的演变历程，通过国内外建筑设计服务范围的比较研究，提出全过程工程咨询须以设计为主导、建筑策划先行等观点及政策建议，供同行研究者及政府管理部门参考。
全过程工程咨询应以设计为主导
数年前，陈世民大师生前有感于国内不重视设计前期研究、工程咨询碎片化的现实情况，提出了的“项链论”，即设想用“带造价的设计”这根“线”，串起策划、设计、造价、招标、监理等几颗“珍珠”, 为业主提供增值服务，实现产业链价值大化。陈大师这里所谓的“带造价”，正是U.IA建筑师责任中贯穿设计全程的“建筑经济、合同管理”。
