四川水泥轨枕厂家 云南水泥轨枕厂家 贵州水泥轨枕厂家

抱轨式斜井人车是矿山斜井运送人员的重要安全设备。整个列车是由一头车（S1）、二头车（S2）及一定节数的挂车（G）和尾车（W）组成。每节人车乘坐定员均为15人。根据斜井倾角和提升能力大小的不同，列车的组列节数一般是由3～5节组成，乘坐定员45～75人。本人车通过连接装置的空心球头和空心杆使整列车的牵引、支撑和连动作用于同一轴线上，通过连杆机构的连接，是列车的连接缝隙控制在一定的滑动公差范围之内，是列车通过弯道时灵活自如，为了确保行车的安全，车内设置制动装置，当遇到牵引钢丝绳断裂货前方出现障碍物时可以自行或者人工操作制动停车，行走机构转向架设有橡胶缓冲减震装置，确保人员的舒适性。
     抱轨式斜井人车主要用于铺设有轨道的巷道中，巷道的倾斜度要小于30°，由于斜巷人车自身没有动力系统人车的运行必须由达到标准的绞车或者卷扬机牵引，可以独立的牵引人车的首车，也可以由首车、挂车、尾车组成的列车组运行，要确保人员的运输有效且安全必须使用人车适用于600mm轨距，18kg/m、22kg/m、24kg/m的钢轨，木枕、水泥枕及水泥整体道床，倾角10°～40°无煤尘和瓦斯爆炸危险的斜井。
矿井轨道线路的作用及分类
矿井轨道线路的作用：机车车辆在行进的过程中，会产生垂直压力、水平カ及其他一些力，而路基比较松软，不能直接承受这些力，负责路基要产生变形和压陷，以致无法行车。通过矿井轨道线路就可以把车轮的集中载荷传播、分散到地面或井下巷道底板上，引导机车沿轨道平稳、高速运行。
矿井轨道线路的分类
矿井轨道线路按照不同的内容可以分为不同的种类:
(1)按轨距类型可分为:900mm轨距;762mm轨距;600mm轨距。
(2)按运输量可分为:一级线、二级线、三级线。
(3)根据运输情況可分为:主要运输线路与一般运输线路。
枕木是铁路轨道的重要组成部分，水泥轨枕又是其中颇受欢迎的一种。因为水泥的材质，使得水泥轨枕可用年限更长，比普通的防腐木枕更能耐受风吹雨淋，并且由于水泥本身的坚硬行，其弹性也大于普通防腐木枕，加大了轨道的承载能力。下面就让我们一起来了解一下水泥轨枕的优势所在。
水泥轨枕的六大优势：
1、水泥轨枕轨枕纵、横向阻力大，提供足够的稳定性，可以满足铁路的要求；水泥轨枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点，这一点也比防腐木枕更胜一筹。
2、原材料易得，流通广泛，可以满足降低生产成本的需求；水泥轨枕使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比防腐木枕要低得多。
3、轨枕承载能力可以根据不同的运行条件进行设计，满足长期使用的耐久性要求，水泥轨枕预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点，防腐枕木的耐力性有限。
4、水泥轨枕需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。
5、水泥枕木材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。水泥轨枕可以提高轨枕的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度，以延长轨枕的使用寿命，适用于小半径曲线和接头部位，可较好解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。