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9米11米13米重型平板半挂车公告参数一览表

区域:
攀枝花 > 仁和
品牌:
其他
类型:
货运车
价格:
67000 万元
1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别,合理设计,满足载重情况下充分减轻车厢重量,结构简单适用,拆卸方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。  2、车架:采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生变形。 3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。 4、悬架系统:采用新型的悬架系统,强度高,耐冲击性强;各轴轴载荷平衡,系统拉杆角度合理设计,在运行频繁的颠簸过程中,减少轮胎与地面的摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆,可调整轴距,有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。它具有重心低,举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利,车架用16锰梁板制成,大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、车架损害降低许多。车的油缸是从厂家订做的,其材质强度与普通油缸不同,保修一年。车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开,避免在卸货时发生阻塞,尤其在卸石块时不会打到后边板,减少了对车的损失。延长了挂车的使用时间。为用户提供各种集装箱半挂车的尺寸及订做价格信息,集装箱半挂车出口服务企业主要产品有20-40英尺半挂骨架式集装箱车、11米-13-16米低平板半挂车、11-13米轻型栏板半挂车。 ),拥有固定资产8000万元。具有年生产各类大件运输装置1800台套、半挂车10000台套的生产能力。近几年来公司采用国际先进的产品设计和工艺技术,轿运车、伸缩式抽拉低平板、挖掘机运输半挂车、风电设备运输车、两线四轴低平板、三线六桥低平板、液压爬梯低平板、狼狈式低平板、轴线挂、液压转向动力模块车等特种车,可根据客户需求定做,在大件运输装备方面,已成功开发出纵伸式低平板半挂车、动力鹅颈、多轴线液压平板半挂车、四抽拉滑块升降半挂车、凹式半挂车桥、20-100T低平板及超低平板半挂车系列,集装箱半挂车系列,轿车运输车系列,10-50T多功能运输半挂车系列,80-1500T以上可拼接式货台可升降重型全挂车系列,罐式、厢式、自卸等专用车辆,自主开发的风电设备专用运输半挂车销往全国各地,企业市场信誉度较好,品牌已呈市场优势,核心竞争力已初步形成。公司将按照国家汽车产业政策要求,充分利用企业内部优势和外部机遇,致力于专用车辆的研制、开发和生产,以优质的产品、完善的售后服务开拓国内专用车的潜在市场,将企业做大做强。销售部总经理:韩先生欢迎新老客户参观 指导 订购电话:136 2647 0006微信同号24小时服务热线:136 5547 0077                                                 购车流程: 步电话洽谈:通过电话联系或实地考察洽谈车型,产品价格。 第二步签订合同:签订购销合同、预付合同定金 第三步安排生产:按合同规定车辆型号安排生产。 第四步交付验收:车辆交付验收、支付车辆余款。 第五步签字确定:需买方在送单车上盖章签字、确定收到车辆完好无损,手续齐全(仅限于代送车辆)。 售后服务说明:在交客户使用之日起、在正常使用范围内,行驶30000公里内免费修理产品价格,因车型配置不同,使得价格不同
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