海徕船舶动力仿真软件
海徕船舶动力仿真软件
一. 概述
船舶动力仿真实训系统是基于现代化船舶建造技术上进行开发的，内容包含现代化船舶建造动力模块。软件主要包含两个部分：虚拟动力车间、虚拟仿真实训室。主要介绍了现代船舶动力系统的组成，主要设备和系统的结构、原理和性能。利用数字交互技术模拟一个逼真的虚拟世界，让用户身临其境、沉浸其中，让人可以感受到其中的环境。
二. 优势
1. 真实性强，基于对实景场景的真实再现，节省空间
2. 传播方便，只需在电脑上就能轻松的浏览3D全景
3. 应用广泛，已在全国多家院校应用，并取得一致好评
4. 具有很强的交互性和导览性，配合高清全景能够给人身临其境的体验
5. 安全性高，不会因操作失误而造成人身事故
6. 节省空间，可通过数字图像模拟所需实物、原理、过程等
三. 特点
1. 建立虛拟仿真环境、视景效果、动态变化，支持交互操作，并达到精致、超清的高端视觉效果，具备完整、真实的物理动态效应、丰富的情景设计
2. 可在虛拟场景中进行动画演示，运用虚拟外设可直接对三维模型进行场景进行交互操作
3. 易于操作，依据使用者自身的习惯对工作界面进行设计，使用者可尽快的熟悉软件
4. 系统具备用户登录方式进入软件，具备用户管理功能，具有鸟瞰功能，可以飞行角度俯瞰整个场景
5. 软件实现漫游功能，以视角漫游整个实训场地，可查看设备、精控流程
6. 虚拟实验系统在实际生产前后都发挥着积极的作用，有助于从整体到局部建立起直观的感性认识，能有效地避免盲目操作造成的误差
四. 功能
虚拟动力车间：
1. 轴舵系综合结构认知应用
2. 轴线粗拉线照光应用
3. 机加镗孔应用
4. 艉轴孔高精度检测
5. 转轴对中应用：转轴对中认知：设备安装、轴对中检测
6. 现配管标准流程应用：现配管系统、原始配管工艺、现配管工艺
虚拟仿真实训室：
1. 轴系理论中心线确定及尾轴管定 位
2. 轴系工艺参数的测量与调整
3. 轴承负荷测量与调整
4. 主机活动垫片的测量与研配
一. 概述
船舶动力仿真实训系统是基于现代化船舶建造技术上进行开发的，内容包含现代化船舶建造动力模块。软件主要包含两个部分：虚拟动力车间、虚拟仿真实训室。主要介绍了现代船舶动力系统的组成，主要设备和系统的结构、原理和性能。利用数字交互技术模拟一个逼真的虚拟世界，让用户身临其境、沉浸其中，让人可以感受到其中的环境。
二. 优势
1. 真实性强，基于对实景场景的真实再现，节省空间
2. 传播方便，只需在电脑上就能轻松的浏览3D全景
3. 应用广泛，已在全国多家院校应用，并取得一致好评
4. 具有很强的交互性和导览性，配合高清全景能够给人身临其境的体验
5. 安全性高，不会因操作失误而造成人身事故
6. 节省空间，可通过数字图像模拟所需实物、原理、过程等
三. 特点
1. 建立虛拟仿真环境、视景效果、动态变化，支持交互操作，并达到精致、超清的高端视觉效果，具备完整、真实的物理动态效应、丰富的情景设计
2. 可在虛拟场景中进行动画演示，运用虚拟外设可直接对三维模型进行场景进行交互操作
3. 易于操作，依据使用者自身的习惯对工作界面进行设计，使用者可尽快的熟悉软件
4. 系统具备用户登录方式进入软件，具备用户管理功能，具有鸟瞰功能，可以飞行角度俯瞰整个场景
5. 软件实现漫游功能，以视角漫游整个实训场地，可查看设备、精控流程
6. 虚拟实验系统在实际生产前后都发挥着积极的作用，有助于从整体到局部建立起直观的感性认识，能有效地避免盲目操作造成的误差
四. 功能
虚拟动力车间：
1. 轴舵系综合结构认知应用
2. 轴线粗拉线照光应用
3. 机加镗孔应用
4. 艉轴孔高精度检测
5. 转轴对中应用：转轴对中认知：设备安装、轴对中检测
6. 现配管标准流程应用：现配管系统、原始配管工艺、现配管工艺
虚拟仿真实训室：
1. 轴系理论中心线确定及尾轴管定 位
2. 轴系工艺参数的测量与调整
3. 轴承负荷测量与调整
4. 主机活动垫片的测量与研配
