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动力煤市场稳中看跌

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  据青岛大宗商品交易中心http://www.qdd***.cn/讯:7月初,大型煤企联手稳住煤价。除了神华集团的石炭7上涨5元/吨外,其他煤种均保持价格不变,中煤、同煤、伊泰的煤价也未有变动。受此影响,环渤海地区 港口动力煤价连续第四周平稳运行。本周,7月8日新一期环渤海动力煤价格指数报收于418元/吨,与前一报告期持平,较去年同期513元/吨降95元 /吨,跌幅18.5%。

    动力煤市场看似进入平稳期,其实利空隐患“蠢蠢欲动”。社会用电需求未见改善,水电季节性冲击日渐明显,电煤日耗低位徘徊,电厂存煤不断增加,用户拉煤意识减弱,港口煤炭堆积如山。虽已进入用煤旺季,但供需依然失衡,不排除后期大型煤企会有降价促销的可能。

    锚船数量减少,秦港库存走高

    7月初,下游耗煤企业拉运需求减少,购煤积极性下降,而且为了完成月度任务,沿海电力集团在6月末提前透支了部分7月份的拉运需求,导致目前到达北方港 口的拉煤船舶数量快速下降,甚至出现一定的空泊现象。7月2日,秦皇岛港的锚地船舶数量锐减至9艘,这是2015年以来次出现个位数的锚船数量。其他 港口如曹妃甸、国投京唐港的锚船数量也降至冰点。7月1日至8日,曹妃甸港的日锚船数量多为2艘,少为0艘;国投京唐港的日均锚船数量为2艘。

    北方各港口锚地船舶数量急剧减少,煤炭调出量也大幅下降,港口存煤快速走高,沿海煤市一片萧条。秦皇岛港煤炭库存曾一度攀升至692.5万吨的高位,直 逼700万吨,市场紧张情绪加重。近两日,秦港的锚船数量有所增多,装船量随之上升,存煤虽小幅走低但也难以缓解当前的库存压力。截至7月8日,秦皇岛港 煤炭库存为671.5万吨,较上月同期的644万吨增加27.5万吨,增幅4.3%。

    水电冲击渐显,电厂高库低耗

    受厄尔尼诺现象http://www.qdd***.cn/影响,南方频繁遭遇强降雨,水电代替效应日渐明显。三峡集团统计数据显示,2015年上半年,溪洛渡、向家坝两座电站发电量共计308亿 千瓦时。其中,溪洛渡水电站发电量195亿千瓦时,投产以来累计发电量突破800亿千瓦时;向家坝电站发电量113亿千瓦时,投产以来累计发电量突破 600亿千瓦时。

    水电发力占比增加,导致火电厂的煤炭需求量始终处于低迷状态。经过前期的积极存煤和全力拉运之后,沿海六大电厂的煤炭库存量明显回升。截至7月8日,六 大电厂合计存煤达1346.5万吨,较上月同期的1219.4万吨增加127.1万吨,增幅10.4%。其中,浙电、粤电的库存增量较大,分别较上月同期 增加65万吨、44.8万吨,增幅为32.5%、17.2%。

    电厂库存大幅增加,日耗却下探至50万吨附近,可用天数已超26天。截至7月8日,六大电厂日耗合计51.1万吨,可用天数为26.4天。其中浙电、上 电的日耗回落较大,分别低至6.5万吨、1.3万吨。各大电厂的存煤可用天数均在20天以上,其中浙电的可用天数已飙升至40.8天。


    气象部门显示,“莲花”、“灿鸿”、“浪卡”三大台风将在9号左右陆续登陆我国东南沿海,届时我国华东华南地区或将遭受强风暴雨。受此影响水电将继续激 增,伴随降雨而来的低温也将使火电需求进一步回落。预计短期内动力煤需求回升无望,市场观望气氛浓厚,煤价或有下调的可能http://www.qdd***.cn/。
青岛大宗商品交易中心 分析师:宋静
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