黔东南消防涂塑钢管厂家
煤化业转型升级调查：由黑变白由白到细位于乌海市乌达工业园的焦炭气化年产30万吨项目已经建成，即将投产。本报杨国民摄传统煤化业产业必须加快转型升级已成为业界共识。但问题是，产业不景气，银行贷款难，钱从哪来？企业亏损，人才流失，技术从哪来？显然，只有资金或只有技术都不足以改变一个传统产业，必须综合施策方有希望。近日，深入一线，实地调研了黑龙江七台河市隆鹏煤炭发展有限责任公司、内蒙古乌海市美方煤焦化有限公司和宁夏宁东能源化工基地等公司。
产品销往全国28个省，市，自治区，并出口东南亚和中东等国家和地区，在市场享有很高的信誉。我们本着诚实守信的经营理念，严把产品质量关:开阔创新，努力完善生产技术。公司产品广泛应用于石油天然气，化工，电力，造船，造纸，供热，排水，水电站，打桩，桥梁，钢结构，输线管等管道工程领域
种防腐钢管；在我国广泛应用于供暖，取暖，输水、石油、化工、天然气、热力、污水处理、水源、桥梁、钢结构，海洋输水打桩等管道工程领域；
公司下设三个厂区钢管厂拥有螺旋钢管、防腐、保温、涂塑、管件等分厂生产线，生产直径219-3620mm壁厚5-40mm双面埋弧螺旋钢管，无缝热扩生产线2条，生产直径32-1220mm无缝钢管，产品主要用于石油、天然气、煤气、水蒸气等流体管道输送管线及供热、化工、制冷、井壁套管、打桩等工程配套等。
保温厂拥有聚氨酯保温管生产线8条，主要生产直埋式钢套钢蒸汽保温管，直埋式聚氨酯泡沫保温管等系列产品。防腐厂拥有E防腐生产线3条，专业生产2PE/E防腐钢管，煤沥青（一布两油、二布三油、三布五油等）钢管内壁IPN8710饮用水管道防腐及水泥砂浆衬里防腐，衬塑防腐钢管，涂塑复合管。粉末防腐钢管，TPEP防腐钢管等系列产品。管件厂拥有4条管件生产线,主要生产各种材质的弯头、三通、异径管、大小头、封头、盲板、法兰、波纹补偿器、金属软管、支吊架、防水套管等,为石化、电力、热力、水利、天然气、化工、造船、制药等国家重点工程提供了优质
的产品和一流的服务并获得了良好的荣誉。国圻坚持以质量求存，靠服务促发展之方针。质量，用户至上，是我们的宗旨。竭诚欢迎广大新老用户到本厂参观、考察、洽谈指导，客户日益增多的需求，是我们永远不懈的努力追求。国圻全体员工，愿以优质的产品，良好的服务，竭诚与各界朋友携手合作，共创辉煌！
证券代码：000818证券简称：方大化工公告编号：2017-064方大锦化化工科技股份有限公司第七届董事会临时会议决议公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有记载、误导性陈述或重大遗漏。一、董事会会议召开情况公司董事会于2017年6月12日以传真、书面等方式发出第七届董事会临时会议通知，会议于2017年6月13日在公司办公楼A会议室召开。公司现有董事8人，实际参与表决董事7人，公司监事会成员及高级管理人员列席了会议。
江淮汽车相关负责人日前在接受证券报采访时表示，双积分管理新政符合公司发展方向，将维持以新能源汽车作为公司战略核心业务板块的既有战略目标不变。工业和信息化部日前公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（简称“征求意见稿”）显示，明确对车企实行双积分并行管理，评价体系将向低能耗、率的乘用车型倾斜。业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。
今日上午，环境保护部举行6月份例行发布会，土壤环境管理司司长邱启文会同南京环境科学研究院土壤污染研究中心主任、研究员林玉锁介绍土壤污染有关情况，并回答提问。有提及，机关数据显示，近年来跨界倾倒危险废物案件逐年增多，有跨区域、产业化的趋势，跨界非法倾倒危废为何屡禁不止？如何有效遏制异地倾倒现象？邱启文回应：“当前我们国家非法转移处置危险废物的事件频发的主要原因是个别企业利益熏心，铤而走险，偷排漏排，非法转移危险废物，实质上还是部分企业守法意识淡漠，主体责任不落实。
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证券代码：000818证券简称：方大化工公告编号：2017-064方大锦化化工科技股份有限公司第七届董事会临时会议决议公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有记载、误导性陈述或重大遗漏。一、董事会会议召开情况公司董事会于2017年6月12日以传真、书面等方式发出第七届董事会临时会议通知，会议于2017年6月13日在公司办公楼A会议室召开。公司现有董事8人，实际参与表决董事7人，公司监事会成员及高级管理人员列席了会议。
江淮汽车相关负责人日前在接受证券报采访时表示，双积分管理新政符合公司发展方向，将维持以新能源汽车作为公司战略核心业务板块的既有战略目标不变。工业和信息化部日前公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（简称“征求意见稿”）显示，明确对车企实行双积分并行管理，评价体系将向低能耗、率的乘用车型倾斜。业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。
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